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- 三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
1188円
三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
三菱純正オートマチックフルード、ダイヤクイーンATF SPIIIの4リッター缶。
三菱車には安心の三菱純正の油脂類を!
画像は商品イメージです。予告なくパッケージの外装が変更となる場合がございます。
また、流通段階で生じるキズ、軽度な缶の凹み等がある場合がございます。
予めご了承下さい。
★この商品は油脂類の為、沖縄県等の航空機での輸送が必要となる地域へのお届けはできません。
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在庫数を超えた数量のご注文の場合は入荷後の発送となります。予めご了承下さい。
★おかげさまで創業20年!★
多くのお客様のご愛顧に支えられ、おかげさまで弊社は創業20年を迎えることができました。
深く感謝するとともにこれからも誠実な対応、ご満足いただける商品を提供してまいります!
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三菱純正オートマチックフルード、ダイヤクイーンATF SPIIIの4リッター缶。
三菱車には安心の三菱純正の油脂類を!
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三菱純正ダイヤクイーンATF SP-III 4リッター缶 SP3 4024610 ATフルード ATオイル
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交換後は変速ショックもマイルドになった感じがする。
定期的に交換してるので4l缶があるのは助かります。
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毛玉大使 4
アクリル製の商品がほしいです
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良くも悪くもオーオイルは純正品を使用したいので購入しました。結果は正解で4L缶で2回に分けて交換(1回2L位抜けます。)1回目でシフトショックがかなり少なくなり2回目はシフトショックを感じなくなりました。2缶購入しましたので後残り1缶は6000km程度毎に2回交換したいと思ってます。写真は上から親油、2回目交換後、1回目交換後、初めに抜いたオイルの順です。ショップ様の対応も早く満足できる買い物でした。旧オイルを抜いた状態
山下和彦 4
初心者でも簡単に貼れますとても便利商品です。
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安心の純正品、やはり良いです。デリカスペースアで下から抜いて丁度4リットル量もピッタシやはり交換後はスムーズになります。
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名無しのゲーマー 3
R2のバネが折れたデュアルセンスの分解修理ついでに組み込んでみました。他の方も書かれていますが、1番重要なセンサーとの接触面に当たるパーツの調整を行わないと、押しっぱなしになります。ランナーから切り取った後に、プラモデル用のヤスリで接触面の凸凹がなくなる程度まで削れば問題なく動作しました。組んでから再分解は大変なのでトリガーだけ仮組みして、カチカチと音が鳴って動くか試したらトラブルは減ると思います。トリガーのストローク幅2mmとなっていますがもっと短いストロークなので、ちょっとしたバリとか個体差で加工の手間が出るのだと思います。
かーお 5
娘の発表会用に購入おまけの靴下もかわいい。つくりもしっかりしていました。お値段的に一度履いたら終わりかと思っていましたが、思ったより丈夫でしっかりしています。
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早急に商品を送っていただき、大変助かりました。ATFはなかなか、店舗で購入できないので、大変助かりました。
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