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- ブレーキ クラッチ レバー セット 黒 銀 可倒式 GSX250R V-STROM250 グラストラッカー BIGBOY バンディット250V 400VZ バンバン200 ボルティー250 GSR400
ブレーキ クラッチ レバー セット 黒 銀 可倒式 GSX250R V-STROM250 グラストラッカー BIGBOY バンディット250V 400VZ バンバン200 ボルティー250 GSR400
1511円
ブレーキ クラッチ レバー セット 黒 銀 可倒式 GSX250R V-STROM250 グラストラッカー BIGBOY バンディット250V 400VZ バンバン200 ボルティー250 GSR400
バンバン200 (NH41A-104032以降) ※初期型モデルは不可
グラストラッカー (NJ47A/NJ4BA)
グラストラッカー ビッグボーイ(NJ47A/NJ4BA)
イントルーダーLC250
バンディット250V/VZ (GJ77A-109852以降 ※注 型式:GSF250V/V-V/VZ-Vのみ適合 )
GSR250 (L2-L5) (GJ55D)
GSX250R (DN11A)
V-STROM250 (DL250)
ボルティー250 (NJ47A-107021以降)
RGV250γ (VJ23A)
バンディット400V/VZ (GK7AA-103544以降)
グラディウス400 (VK58A)
GSR400 (GK7DA/GK7EA)
GSX-R600 (K1-K3) (GN78A/GN7BA)
GSR600 (B9111/B9112)
グラディウス650 (VP55A)
SV650/X (VP55B)
V-STROM650/XT (VP56A/C733A)
GSX-R750 (GR7DA)
GSR750 (GR7NA)
GSX-S750 (C533F)
※記載の車種でもレバーポジションによってはクラッチスイッチが可動しない場合がある為、セルが始動しない事があります。その際は、レバーポジションを変更してご使用ください。
※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
TL1000S (VT51A)
GSX-R1000 (K1-K4) (GT74A/GT75A/BZ121)
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※必ず販売条件、返品、交換についてをご一読の上、ご購入ください。
※記載のモデルでも年式、仕様、部品交換等により装着されているレバーが異なる場合があります。必ずご注文前に装着予定車両のレバー形状をご確認ください。
※ボルト止めされている商品は、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。
※バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。
ビレットレバー 可倒式
詳細ビレットレバー アルマイトカラー仕様 ブレーキレバー…1個 クラッチレバー…1個
※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。 ※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。
※ビレットレバーは精密なマシニング加工を施しております。表面にわずかな切削痕が見られることがその証です。切削痕は商品により異なる場合がございますのでご了承ください。
注意事項お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。
バイクショップ (そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。
また、取り付けに関してご連絡いただいても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。
取付について・レバーホルダーからボルト、ナットを外し、ブレーキレバー、クラッチレバーを取り外してください。 ・お送りしたブレーキレバー、クラッチレバーを装着してください。 ・ボルトが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。
※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。 ※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。
対応車種SUZUKI
バンバン200 (NH41A-104032以降) ※初期型モデルは不可 グラストラッカー (NJ47A/NJ4BA) グラストラッカー ビッグボーイ(NJ47A/NJ4BA) イントルーダーLC250 バンディット250V/VZ (GJ77A-109852以降 ※注 型式:GSF250V/V-V/VZ-Vのみ適合 ) GSR250 (L2-L5) (GJ55D) GSX250R (DN11A) V-STROM250 (DL250) ボルティー250 (NJ47A-107021以降) RGV250γ (VJ23A) バンディット400V/VZ (GK7AA-103544以降) グラディウス400 (VK58A) GSR400 (GK7DA/GK7EA) GSX-R600 (K1-K3) (GN78A/GN7BA) GSR600 (B9111/B9112) グラディウス650 (VP55A) SV650/X (VP55B) V-STROM650/XT (VP56A/C733A) GSX-R750 (GR7DA) GSR750 (GR7NA) GSX-S750 (C533F) TL1000S (VT51A) GSX-R1000 (K1-K4) (GT74A/GT75A/BZ121)
※必ずご注文前に交換前のレバー形状をご確認ください。マスターシリンダーやレバーホルダーが換装されている場合があります。
※記載の車種でもレバーポジションによってはクラッチスイッチが可動しない場合がある為、セルが始動しない事があります。その際は、レバーポジションを変更してご使用ください。
※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。
ビッグワンは厳選した商品を世界中から仕入れ、安心していただける商品を手頃な価格で販売しております。 既にヤフオク!の方ではおかげさまでランキングにも載るようになりました。 当店でのヤフオク!での落札者の方々にはバイクショップの方が多く、リピーターとして度々ご購入いただいております。 その他、業者間オークション等でも多数販売しておりますが、そちらの方でもリピーターの業者様が多く、数多くのプロショップでご愛用いただいております。 世の中、似た様な商品は沢山ありますが一般の方やプロの方々に愛用していただけて嬉しく思います。 ネット販売だから実現できるプライスでご提供いたします。■当店からのメールが届かない場合は以下をご覧ください。 当店からのメールが届かないお客様へ
発送
取り寄せ品など一部の商品を除き、在庫商品は即日発送手配致します(営業日の13時までご注文の場合)。
※営業日13時までのご注文分は即日発送手配を行いますが、運送会社の都合により、発送が翌営業日となる場合がございます。予めご了承ください。 ■佐川急便(一部日本郵便)での発送となります。 ■弊社在庫パーツにつきましては原則として営業日13時までのご注文分は当日発送手配いたします。 (定休日の関係で遅れる場合もありますので予めご了承ください。) ■ストック品を多く販売しておりますので迅速に発送する事ができます。 ■在庫切れ生産待ちの商品は1~2ヶ月間お待ちいただく事もあります。 ■送料:サイズ・配送地により異なります。 ※通常1個口にまとめて同梱発送いたしますが、大きさや重さ、素材の関係で2個口以上に切り替わる事がございます。 例 FRPパーツ(割れやすい商品)とバッテリー(重い商品)の同梱など 例:スクリーン(傷が入りやすい商品)とドライブチェーン(重い商品)など
商品・ご注文について
■ご注文いただいた商品の店頭でのお渡しはできませんのでご了承ください。 ■パーツの取付方法・技術情報については、お答えできない場合もあります。 バイクパーツの場合、バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関してはいかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。 ■メールの受信設定をご確認ください。 ご入力いただいたアドレスが誤入力もしくは迷惑メール設定などのメールフィルターによりメールが送信できず、結果として納期が遅れる場合があります。 弊社からの確認メールが届いていない場合は、迷惑メール/受信メール設定等ご確認いただき、お問い合わせよりお知らせいただきますようお願いいたします。
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万が一お客様の購入された商品に、数量の不足または瑕疵があった場合、 商品到着後7日以内に弊社にご連絡いただけた場合は、弊社の費用負担によって交換または修補を行います。期間を過ぎてしまった場合に関しましては対応できませんので到着後、直ぐに商品の確認をお願いします。 なお、交換または修補が不可能な場合には、お客様がお支払いになった 当該商品金額を返金いたします。工賃等に関しましては対象外となりますのでご了承ください。前項に規定するほか、商品受領後の返品は一切お受けいたしません。
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オフショアジギング歴19年です。上級機種も持っていますがなんとなく購入してビックリ(笑)120g~180gのジギングで丸1日釣行を4回ラフに使用しました。ワラサを14本掛けてます。良いです!単純なSカム式ギア?ですし、今のところガタやゴロゴロ感は全くありません!デメリットはリールがデカイ。でもその位しか私的にはデメリットはありません。上級機種のPGに巻き上げcmに近いので魚が掛かってからのファイトや引き抵抗が思いジグが楽ですよ。セミロングまでのジグがお薦めかな。吊るしの状態でPE2・5号8本編みを下糸巻いて300m巻いて綺麗に水平にスプールに巻けています。 それより細いラインを巻く場合は互換機種や純正ワッシャーが必要です。いやはやこの値段でビックリしました(笑) 私的には本当にお薦めです。
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ひざ部分が固定されないため、ひざから下部分がブラブラして、自立できません。自転車に乗って遊ぶだけのバービーちゃん。残念!!
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純正は簡単に折れます。
これは買ったほうがよいと思います。
見た目もかっこいいし。
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引き出してみるとラインがよれよれ10数m引き出しても同様なので不良品の可能性が高い。購入したらすぐに確認することをお勧めします。
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