日産車用 (Bタイプ) プッシュスイッチ ★純正スイッチホールにジャストフィット 電装品用 T32エクストレイル C26 C27セレナ ZE0 ZE1リーフ等
日産車用 (Bタイプ) プッシュスイッチ
純正スイッチホールにジャストフィット
【 電源マーク 】電装品用プッシュスイッチ (日産Ｂイプ)
◆日産車、スイッチパネルの空いている部分の目クラ蓋を外し、交換装着できるプッシュスイッチです。
◆当商品は、純正フォグランプスイッチ(日産純正品番 B8509-4BA0A)と同形状になっておりますので、後付け感なく純正風に綺麗にインストールできます。
◆デイライトなど電装品を追加した時のON/OFFスイッチとして使用できます。
◆電装品に通電している時はパイロットランプが点灯し、ON/OFF状態を確認できます。
・日産Ｂタイプ
・12V-8ピン （配線4本）
・スイッチ本体サイズ：約33mm×22mm×50mm
・コネクターケーブル：約14cm
・使用許容電流；500mA（0.5A）
・実車のスイッチホールサイズを必ずご確認下さい。
※スマホ等で閲覧の場合、文字数制限の為 詳細が正しく表示されない場合があります。ご購入前に必ずパソコン版で商品詳細をご確認下さい。
日産車用 (Bタイプ) プッシュスイッチ
純正スイッチホールにジャストフィット
【 電源マーク 】電装品用プッシュスイッチ (日産Ｂイプ)
◆日産車、スイッチパネルの空いている部分の目クラ蓋を外し、交換装着できるプッシュスイッチです。
◆当商品は、純正フォグランプスイッチ(日産純正品番 B8509-4BA0A)と同形状になっておりますので、後付け感なく純正風に綺麗にインストールできます。
◆デイライトなど電装品を追加した時のON/OFFスイッチとして使用できます。
◆電装品に通電している時はパイロットランプが点灯し、ON/OFF状態を確認できます。
【仕様】
・日産Ｂタイプ
・12V-8ピン （配線4本）
・スイッチ本体サイズ：約30mm×22mm×50mm
・コネクターケーブル：約14cm
・使用許容電流；500mA（0.5A）
・スイッチLED発光色：オレンジ
・動作電圧：12Ｖ（24Ｖ不可）
・動作方式：オルタネイト方式(スイッチがONのまま車両電源がOFFになってもONの状態をキープ）
【配線】
・青色線：電装品またはリレーへ
・赤色線：イルミ電源へ
・黄色線：ＡＣＣ電源などへ
・黒色線：ボディアース
【セット内容】
・プッシュスイッチ×1
・専用配線コネクター
【参考適合車両】
・T32 エクストレイル [T32/NT32/HT32/HNT32]
・E52 エルグランド [TE52/TNE52/PE52/PNE52]
・F15 ジューク [F15/NF15/YF15]
・C26 セレナ [C26/HC26/FC26/HFC26/NC26/FNC26]
・C27 セレナ [C27/GC27/GFC27/HC27/HFC27/GNC27/GFNC27]
・L33 ティアナ [L33]
・E12 ノート [E12/HE12/NE12/SNE12]
・ZE0 リーフ [ZE0]
・ZE1 リーフ [ZE]
※年式、オプション、グレードによりスイッチホールサイズが異なる場合がありますので、必ずスイッチホールサイズをご確認ください。
【注意事項】
●ヘッドライト、フォグランプなど消費電力の高い電装品のスイッチとしてお使いになる場合は、必ずリレーをご使用ください。
●500mA（0.5A）6W を超える電装品の場合、別途リレーが必要です。これは他で販売されている同種のスイッチも同じです。
●リレーを使用する場合は、何故リレーが必要なのか、リレーの役割や仕組み等を 理解できる方でないと取り付けは難しいと思います。
●説明書等は付属しておりません。
●お客様のサイズ確認不足による不適合や知識不足による誤配線でのスイッチ破損、加工後の返品や返金等は一切対応できません。
●取り付けや使用に際して生じた破損等に対しての一切の責任を負いかねます。
●取り付けは自己責任でお願いします。取り付けに不安がある方は専門業者様へご依頼することをお奨めします。
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日産車用 (Bタイプ) プッシュスイッチ ★純正スイッチホールにジャストフィット 電装品用 T32エクストレイル C26 C27セレナ ZE0 ZE1リーフ等
足元のフットライト用に純正風スイッチでLEDの物を探してました。いくつかありましたがフォグじゃないのでランプマークはNGでデイライトでもないのでDRLとマークされたのもありましたがこれもNG、マークが電源でスイッチがLEDで光らない物はいくつかありましたがそれしか無いのか？と諦めかけてたらこれを見つけて早速購入しました。LEDは周りのスイッチと同色に打ち換えましたが理想そのものです。
