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150円

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市販のオーディオデッキの取り付けをスムーズに!

■車種:NV350 キャラバン
■型式:E26
■年式:H26.07-H29.07
■備考:

【確認事項】
※必ず現車でコネクター形状をご確認下さい。未確認での返品・交換不可
※付属の20P→14Pコネクター変換ハーネスとJASOプラグ変換ハーネスを外し、本商品を使用して下さい
※オーディオデッキの取付にブラケット・パネル等が必要な場合は別途ご用意下さい
※誤って接続した場合は必ず両方の端子をラジオペンチでつまみながら外して下さい
※専用オーディオ装着車には使用できません
※未使用配線は必ず絶縁処理し金属部分が露出しないようにして下さい

日本郵便でお届けとなります。

【注意事項】
初期不良保証(発送から1週間)/商品以外の保証はありません。(車検の保証、取付時の車両破損、事故、代車費用)保証しません。




▼ 車 種 適 合 ▼
車 名 型 式 年 式 備 考
NV350 キャラバン E26 H26.07-H29.07
製品の主な特徴
市販のオーディオデッキの取り付けをスムーズに!

【確認事項】
※必ず現車でコネクター形状をご確認下さい。未確認での返品・交換不可
※付属の20P→14Pコネクター変換ハーネスとJASOプラグ変換ハーネスを外し、本商品を使用して下さい
※オーディオデッキの取付にブラケット・パネル等が必要な場合は別途ご用意下さい
※誤って接続した場合は必ず両方の端子をラジオペンチでつまみながら外して下さい
※専用オーディオ装着車には使用できません
※未使用配線は必ず絶縁処理し金属部分が露出しないようにして下さい
製品概要
セット内容 オーディオハーネス×1、アンテナ変換コード×1、平型端子変換コード×1 - -
配送について
日本郵便でお届けとなります。
※宅配便(ゆうパック)をご選択の場合は送料が異なります。
注意事項
初期不良保証(発送から1週間)/商品以外の保証はありません。(車検の保証、取付時の車両破損、事故、代車費用)保証しません。
以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

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サドルカバーを交換より本体変えた方が保つので、サドルごと変えてます。スパナ1本で交換できるので初心者にはおすすめのパーツです。表面の硬さとクッション具合がちょうど良く、長く乗っても乗りやすいのですが、毎日1時間ぐらい乗っていると1年ぐらいでサドルが破けてきます。野晒しというのもありますが耐久性は少し難があります。合皮だからしょうがないですが、2年ぐらい持って欲しい。

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ゆうちゃん 4
ここ5年で、体重が、20kgも増えてしまったので、運動の為購入しました。組み立てですが、六角レンチ4~8mmとスパナ15mmプラスドライバーが、必要です。組み立ては、簡単なのですが、他の箇所のネジの増し締めやディレーラーの調整ディスクブレーキの調整が、必要でした。特にフロントタイヤのハブのネジが、締まってなくてガタガタでした。調整に使った道具は、9mmスパナ17mmスパナ&ラジオペンチです。あと箱から出した時に考えにくいですが、(組まれているから)フロントフォークのベアリングの玉が、パラパラと出てきました。一勝堂さんに連絡した所破損の可能性があるとの事で、部品を送って下さいました。感じた事は、自身で、組み立てをされる時は、それなりに知識がある方や組んだ後、自転車屋さんで、調整をオススメします。格安ですが、しっかり調整をすれば、いい自転車だと思います。ただ本格的なロードバイクには、劣ります。イメージは、ルック車以上ロードバイク未満って感じかな??www追記:使用工具で、ブレーキキャリパーの調整にシークネスゲージを使用しました。クリアランスは、0.5~0.8mmで、調整し干渉は、ありません。調整は、キャリパーアウト側のシューとディスクの隙間をシークネスゲージで、調整しイン側をワイヤーで、スレない程度の調整をしました。追記:リアスプロケとSTI(ターニー)を追加しました。リアスプロケットは、DNP11~28tを組み込みディレーラーをちょっと調整して、スムーズに変速できます。スプロケットは、レビューにある調整ワッシャ(シム)がいると書いてありましたが、不要でした。STIは、1時間ほどで、できましたが、フロントディレーラーの調整範囲内で、調整ができなかったのでパワープレーで、変形させて調整を行いました。(個体差があると思います。)これで、快適にサイクリングを楽しませてもらってます。

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1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る