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最大76%OFFクーポン SALE 100%OFF CUSCO クスコ スタビライザー リヤ クラウン GRS180 2WD 2003.12〜2008.2 2500cc 198-311-B19 uneuneune.com uneuneune.com

CUSCO クスコ スタビライザー リヤ クラウン GRS180 2WD 2003.12〜2008.2 2500cc 198-311-B19

13142円

CUSCO クスコ スタビライザー リヤ クラウン GRS180 2WD 2003.12〜2008.2 2500cc 198-311-B19

■商品コード
198 311 B19
■メーカー
CUSCO/クスコ
■商品名
スタビライザー
■位置
リヤ
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
クラウン
■型式
GRS180
■駆動方式
2WD
■排気量(cc)
2500
■年式
2003.12〜2008.2
■車種備考
-
■標準外径(Φ)
-
■CUSCO外径(Φ)
19
■調整

■ノーマル比1段目(%)
-
■ノーマル比2段目(%)
-
■ノーマル比3段目(%)
-
■備考
中実 ブッシュ付
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。

■商品コード 198 311 B19
■メーカー CUSCO/クスコ
■商品名 スタビライザー
■位置 リヤ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 クラウン
■型式 GRS180
■駆動方式 2WD
■排気量(cc) 2500
■年式 2003.12〜2008.2
■車種備考 -
■標準外径(Φ) -
■CUSCO外径(Φ) 19
■調整
■ノーマル比1段目(%) -
■ノーマル比2段目(%) -
■ノーマル比3段目(%) -
■備考 中実 ブッシュ付
■商品説明 スポーツ走行用としてはもちろん
ミニバン、ワゴンにも最適なアイテム

スタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。
その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。
クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。
■注意事項 -
■参考取り付け時間(H) 0.5
■取付作業 スタビリンク、またはスタビライザー端末部ナット、スタビブラケットを取り外します。
■JANコード -
■コード A
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

■商品コード 198 311 B19
■メーカー CUSCO/クスコ
■商品名 スタビライザー
■位置 リヤ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 クラウン
■型式 GRS180
■駆動方式 2WD
■排気量(cc) 2500
■年式 2003.12〜2008.2
■車種備考 -
■標準外径(Φ) -
■CUSCO外径(Φ) 19
■調整
■ノーマル比1段目(%) -
■ノーマル比2段目(%) -
■ノーマル比3段目(%) -
■備考 中実 ブッシュ付
■商品説明 スポーツ走行用としてはもちろん
ミニバン、ワゴンにも最適なアイテム

スタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。
その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。
クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。
■注意事項 -
■参考取り付け時間(H) 0.5
■取付作業 スタビリンク、またはスタビライザー端末部ナット、スタビブラケットを取り外します。
■JANコード -
■コード A
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 ※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

CUSCO クスコ スタビライザー リヤ クラウン GRS180 2WD 2003.12〜2008.2 2500cc 198-311-B19

ぽち 5
骨盤などに怪我の後遺症があるけど、スノーボードがやりたくてすごく分厚くて守ってくれそうなのを探していました。期待通りすごく分厚く、コケても平気でした!ただしズボンのサイズがぴったしだったので、このサポータを付けるとすごくおしりがでかく見えるのと、トイレでめちゃくちゃ苦戦しました。動きやすさなども欲しい人にはおすすめ出来ませんが、とにかく守って欲しい人にはすごくオススメです!

リヤ スタビバー CUSCO(クスコ)のスタビライザーの口コミ・パーツレビュー|みんカラリヤ スタビバー CUSCO(クスコ)のスタビライザーの口コミ・パーツレビュー|みんカラ
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リヤ・スタビバー サスペンションパーツ 製品情報 クスコウェブサイトリヤ・スタビバー サスペンションパーツ 製品情報 クスコウェブサイト
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パイプに金属が詰まってしまったので商品を購入しました。パイプが蛇腹式で動かし易いので設置は簡単にできました。耐久性については少し自信がないので星4です。

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製品自体左右対称で作られては無いのか、製品誤差なのか…自分のはどう頑張っても運転席側下方隅に隙間が出来てそこだけシェード出来ませんでした??そこだけ残念。純正買っとけば良かったかも…。

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やはり、サイドジッパー付きを買うべきでした。一旦、履いてしまうと直ぐには脱げません。また、造りがしっかりしているので、車の運転にも影響が出ます。足首がギュッとしているので、アクセルワークが困難でした。

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使って一回で、縫い目がほつれた?返品しようと思ったが、面倒なのでほつれた箇所を手縫いした。商品自体は、良くできているが、中国製品の為か、縫製がずさん??

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