ライトビス スリムビス 25mm〜90mm 山喜産業

佐藤公治 5
一つ一つ放送されているし配送状況は良かった。 説明書的なものが欲しかった 例えば どういう工具が無いと付けられないとか どういうのに注意してくださいとか

秋 3
こちらで質問させて頂き特に問題ないと思ったため購入。自分では暗く見にくいとは感じませんが、友人には暗いと言われました。人により感じ方は違うかと思います。電工ペンチを使える人ならば簡単に接続できるかと思います。

kohei1832 3
軽用のサイズはこれなんですかね？これより大きいサイズは一気に内径が4ミリ大きいのしかないのでこれにしたらビンゴでした差し当たって問題無いです

ヒラコ 4
XR250に取り付けました。始動性は以前より向上しました。（下記 プラグの説明です)点火プラグは、内燃機関の内部に顔を出して電気スパーク等の方法により混合気に着火をおこし、爆発によりピストンを動かす為の効果をしています。スパークプラグの効果の如何によって、着火性能が左右されエンジン性能に影響を与えます。『イリジウムプラグ』スパークプラグの電極部分にイリジュームを使用することにより、中心電極を非常に細くできる効果があり、外側電極先端にテーパーカットを細工しやすくなり、火花が飛びやすく着火性能を向上させる効果を期待することができます。またプラグ電極の消炎作用が小さくなる効果がありますので着火性能が向上し、始動性?加速性?アイドリングの安定性の向上、さらに燃費を向上させる効果を期待できることとなります。またイリジウムプラグの絶縁体先端部にスペースを設けることによって、堆積したカーボンを微小放電などによって焼き切る効果が得られ、イリジウムプラグの絶縁性の低下も防止します。

のぶやん 4
ブレーキやクラッチレバーを握りながらニップルを緩めてフルードを抜き、ニップルを締めてからレバーを戻すの繰り返しがエア抜きのう方法ですが、一人でやると手が届かなかったりするので、これをニップルからでたホースにつなげると、ニップルをゆるめっぱなしでもエアが逆流することなく作業ができます