アルミLEDライト(LED1球)強力タイプ トラスコ TAL-913AN

青しそ 2
CX-5 KE後期型走行46000kmに使用したレビューですが、投入してしばらくしてから旧式のディーゼルのようなガラガラ音に変わりました。ガラガラ音がするのは1700回転くらいの緩やかな加速中のときです。巡航のような軽負荷や強めの加速のときはガラガラ音はしません。200kmほど走ってからコモンレール燃料噴射量再学習をしても音質は変わらず。投入から650km程度走行後、本製品を投入せずに満タン給油してしばらく走ったらマイルドな音質に戻りました。試しにもう一度投入してしばらく走るとまたガラガラ音に‥もう少し走らないと燃費やDPF再生頻度が変化したのか判断できませんが、現時点では顕著な変化はありません。本製品を投入すると何かしらエンジンに影響があることは確かだと思いますが、それが良い影響なのか悪い影響なのかはまだ判断できません。今のところ音の変化くらいなので、しばらく継続して使ってみる予定です。音が小さくなった、滑らかになったというレビューが多い中、私のように逆の現象が発生するケースもあるかと思います。商品としては、計量用の白ボトルが添付されているのみで使い勝手は良くないです。給油口にいれるときにも一苦労です。もし販売元の方が本レビューを見てくださっていたら、ボトルの代わりにPP/PE製のシリンジを添付いただけた方が良いと思います。成分は分かりませんが臭いも強く膨潤性がありそうなので、一般の個人が100均で入手できるシリンジではピストンがゴム製なのでマテコンが気になります。また、一般消費者向け商品ですのでSDSは公開せずとも、ボトルのラベルにGHSシンボルくらい記載しておくべきではないでしょうか。

puteranotidu 5
ピッタリ付きました。18クラウンアスリートには

おとまにあ 5
こう言う物は日本語マニュアルが無いと使えないと思いますがこのCRE302はマニュアルに日本語表示が有り、使い始める事が出来ます。本体も日本語の表示を選べば全部ではないにしろ表示されます。英語の部分は調べるか、もしくは感を働かせれば何とかなります。車のODB2コレクターに差し込んで車両情報（年式、モデル名、車体番号）が表示されたのを見て買って良かったぁと思いました。しかしながら上位に305、最上位に310が有るので、リセット出来る項目が302は2個、305は5個、310は10個と違います、項目は選べるのですが本音は10個表示の310が欲しくなったけど、これ以上つぎ込むと浪費になるので我慢です。欲しい方は参考にして下さい。故障診断が出来てチェックランプが消せて、故障履歴が消せるとても便利な機械です。

ゴンドワナ 5
某動画サイトを見て、手順さえ気を付ければ割と簡単そうなのでこの冷媒とチャージホースを一緒に買いチャレンジしてみました。物自体はHFC-134aという同じ型番なので、どれを買っても良さそうです。クルマの中にエアコンガスを補充していくとこの缶自体がすーっと急激に冷たくなり、入っていく様子がよく伝わります。業者に頼むと結構良い値段を取られるみたいなので、リーズナブルに自分で交換補充できるこの冷媒は大変良いと思います。