キャロウェイ APEX UT , APEX PRO UT ユーティリティ用 純正スクリューウェイト

キャロウェイ APEX UT , APEX PRO UT ユーティリティ用 純正スクリューウェイト

キャロウェイ APEX UT , APEX PRO UT ユーティリティ用 純正スクリューウェイト

Japheth dela cerna 5
I just used it for 1 month and can no longer charge right now.Im so disappointed

キュッキュッ 4
GIANT ESCAPE R3の2012年頃に買ったモデルに乗ってます。三年ほど前にリアのスポークが折れまくり、リアをシマノのこのホイールに変えました軽くてシッカリしたホイールと思いました。リアスポーク折れはまだ発生してません。今回フロントのノーマルホイールがハンドル持って持ち上げて触るとグラグラするようになり、しかもカーブのときだけブレーキとホイールのこすれる音がするようになったので、シマノのこのフロントと交換しました。　届いたら待ちきれず、タイヤとチューブはそのままのを付け替えて走ってみたら、軽い！ホントにフロントが軽い、このホイールに変えると漕ぎ出しが軽くなるとよく書かれてますが、全然違います。ボロボロガタガタのノーマルから変えたからというのもありますが（笑）めちゃくちゃスピードでます。違うモデルに乗ってるみたい、次の日の朝も乗っちゃいました。よほどボロホイールが抵抗になってたんだな、そういえば買った当初はメーター読みで時速36キロと出てたのに最近は30キロだすのもきつかったけど、またスピードだせるようになりました。早く変えとけばよかった。リアよりフロントのほうか私の場合は強く効果を感じました。これで「鉄下駄」と言われるんだから、もっと高いのはすごいんでしょうね。　私としてはこれで十分です。とても満足しました。

市川 5
爽やかな飲み口と後味の引くおいしさ。買い占めたくなります。

並木　良子 1
硬くて小さかったのでサイズ感が分からず失敗

ゴロー 3
なわとびそのものは問題ないのですが、グリップ部分がべとつきます。滑らなくて良いとも言えますが、気になります。