51415-MN4-003 ホンダ純正 スライダーブッシュ JP店

E,S 5
16丁→35丁でセットしました。キャブはタケガワのＤＥＮＩ１８で、ポン付けセッティングなしで、プラグ8番。焼け具合もバッチリ合ってます。3速で楽に６０キロを振り切ります。4速適合速度が40キロ～９０キロと広く、40キロまで落ちてもトルクフルに回転が上昇します。60キロ～７０キロくらいの巡行が、回転数もちょうどよく気持ちよく走れるので大成功でした。

まいたけ 5
洗濯に強く、ガシガシ洗ってもヨレたり縮んだりしません。買って良かったです。

GW直前で忙しいにも関わらず、素早い対応をありがとうございました。 お陰でGWでの作業に間に合いました。

貴重な純正品ありがとうございました。バッチリ合いました。

LANDBERK 5
チェーンルブとして使用しています。フレームにかからないように新聞紙で養生してチェーンを回しながら吹き付ける。しばらくしたらウエスでチェーンを軽く握りクランクを回しながら拭き取る。このメンテループにしてチェーンの汚れは目に見えて少なくなり、フレームに付く飛散した汚れも気にならない。また、チェーン以外の可動部例えばワイヤー交換時やシフター、ブレーキレバーにもしっかり使える。時々、この缶と同じカラーリングのワコーズの営業車とすれ違うと妙ににんまりしてしまう。惜しまずスプレーして、しっかり拭き取ること。そうすればこの製品の良さがわかると思いますよ。

fatbull 4
SUZUKI m109rのメンテナンス用に購入。巨体のm109rも安定してジャッキアップ出来ました。付属のレバーではジャッキアップに時間と労力が必要ですので私はラチェットレンチでサクサク上げています。

Amazon カスタマー 5
耐熱性、耐水性を信じて、自転車のローラーブレーキに使用してみました。ずっとシマノのローラーブレーキ専用グリスを使用していましたが、スプレー式だと作業効率が格段に良いので試してみようと思いました。結果は良好。純正のグリースと何ら変わらず、むしろ浸透が早いので効果がすぐに表れます。沁み出しも皆無。異音もなし。焼き付きもなく耐久性も同じ程度。これならばローラーブレーキ用に使っても何ら問題ありません。結果、コストも安くなります。ただ、ワイヤー類のグリスアップにはサラサラすぎるので従来の万能グリスを、チェーンには逆にネバつきがあってゴミや砂が付着しやすくなるので単体では使わずに、VG10のスピンドルオイルに追加添付する程度（添付後は全体をウエスで軽く拭う）のイメージで使用しています。