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957円

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必ず適合を確認の上ご購入ねがいます。



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GOLDZILLA 4
今使っている物が錆びてきたのと中のパイプが割れたので交換しました。初めてのフレキシブルタイプですが、ある程度の自由度があって使い勝手は良いです。ただフレキシブルというとグニャグニャとなる物だと思ってましたがそこまででは無いです。後は、長期使用で錆びやフレキシブル性が失われないか、また中のパイプが破断しないかが気になるところです。まあ問題が起こっても安い物なので買いなおせば良いだけなんですが。

shin735 5
サイクリング時のパンク対応にはチューブ1本、CO2ボンベ、工具等一式をサドルバックに積んでいますが、もしもの2度目のパンクに対応するための保険で購入しました。そうなると一番重視したいのは携帯性。この商品は小さくて薄くて携帯性に優れてると思います。たまに自転車のバックを整理していると、ここに入れてたんだと思い出すくらい携帯性にストレスがありません。まだパンク修理に使用したことはありませんが、皆さんのレビューを見る限り機能的には問題はないものと思ってます。

おともや 5
自分の中での革命になりました。今まで私が使っていた空気入れは重たく、空気もなかなか入らない通例のものでしたが、初めてロードバイク等に使用できるものを買いました。使ってみてまず、軽すぎてびっくり!そして使い勝手にもびっくり!簡単に空気が貯まる、そして何よりなかなか抜けない。持続性が半端ない。初めて空気入れが楽しいと感じました。

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メーカカタログで確認してます袋にも東京サイエンスと書かれてます原産国は台湾製

nanoji 4
見た目スマートですがしっかりしたつくりになっています。2か所止め部分は角度が変えられて、ほとんどの自転車に取り付けられます。私はパナソニックのベロスターに取り付けましたが、後輪より前の方につけられるので、安定感があります。ベロスターはかなり重量がありますが、しっかり支えてくれます。ベロスターはフレームの太さが違うので、そのまま付けると外側に開いて自転車が傾きすぎるので、板状の金具に布を巻いてハンマーで叩いて合わせました。赤いボタンを押して長さ調整をしますが、ここが少し華奢な気がします。耐久性はまだわかりませんが、かっこいいです。

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思ったより長持ちしない。飛散も多いし、普通のマシン油みたい。

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保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ.塩害とは?耐塩性の高い作物は!?

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