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NUTEC(ニューテック) NC-53E 2.5W40 ESTER RACING Euro Special エンジンオイル

990円

NUTEC(ニューテック) NC-53E 2.5W40 ESTER RACING Euro Special エンジンオイル

NC-53Eについて
NC-40 RACE OIL と同等のベースオイルを使用して、欧州ハイパフォーマンス4輪車及び、欧州で主流となっている2輪車の競技用エンジンオイルを製品化しました。
NC-53Eは、2輪・4輪車のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する100%化学合成油です。
NC-53Eは、エンジンオイルが早く暖まる暖気特性を有しています。この特性は、燃費を悪化させる「エンジンが適正温度に暖まるまでの間の燃料の使用量」を抑制します。
さらに、高温・高負荷となる高回転時でも、高いオイル性能を発揮し続けるワイドレンジな設定です。NC-53Eは低温時の省燃費性と、高温時の優れたオイル性能を併せ持っています。
対象車輌
●低粘度(0W-30/5W-30/10W-30/0W-40/5W-40)を推奨する4輪欧州車、国産車(ターボカー含む)
●2輪競技車輌、ハイパフォーマンス車、0W-30/5W-30/10W-30/0W-40/5W-40/10W-40を推奨する欧州/国産2輪車
●ディーゼルエンジンにもご使用頂けます。

お支払いについて

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Joy-conの十字キーがぷよテトをプレイできる代物ではなかったため購入結論として、Joy-conと同じレベルでへにょり(誤入力がおこり)ます。いわゆる従来の十字キーと呼ばれるものは、Nintendo、Sony関わらず、物理的に上下及び、左右の同時入力ができないようになっています。このホリパッドは、同時入力ができてしまいます。十字キーのカバーを着用し真ん中を押せば、上下左右全て同時押しできるということ。なので、購入者が想定している従来の十字キーではなく、【Switch式十字キー】です。これで、ぷよぷよを行うと、左下→下と入力した時に右が入力されてしまう。(軸がないため、左と下と右(と上)の同時押しになってしまう)よって、早く正確な操作は困難です。テトリスも然り。この動作だと格ゲーのようなコマンド入力もまともにできないでしょう。その他コントローラとしての基本的な動作は問題ないレベルです。連射機能も問題なし。(ー+ボタンR3L3は非対応)Joy-conと同様に左スティックと干渉する『ー』キーが非常に押しにくいです。購入当時Switchのコントローラの選択肢が少なかったため購入しました。十字キーが欲しいため、選択肢の多い現在では買わないです。ぷよテトを始め、既存のゲームでは、軸のある十字キーを前提とした操作感のものが多々あります。側だけ被せるこの十字キーになんの意味があるのでしょうか。結局十字キー部分は、Joy-conと変わらないということを認識した上で、購入する分には問題ない連射コンです。【追記 2019/12/01】連射機能を使おうと取り出したところ、十字キーの連射放置はできない仕様でした。『※ 方向ボタン(上下左右)に連射ホールド機能の設定はできません。』最近は左スティックで移動で、十字キーには機能が割り当てられているゲームもある。十字キー連射が必要な場合は要注意。

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長持ちするし、色も青々してとてもよかったです。

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背もたれが後ろに下がらないので前のめりな姿勢になってしまいます。座る部分が前のめりの所為で2/3程度しか座れませんはっきり言って買って後悔しています

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小田健太 3
椅子が若干重いかな

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保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ.塩害とは?耐塩性の高い作物は!?

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