オデッセイ ホワイト ホット OG パター
16755円
今まで使っていたパターは少し重め（今のトレンドから言えば普通かもしれないが）だったので、一番軽そうな、オーソドックスな＃１を選びました。ヘッドの部分が約１７ｇ軽くなりました。少し高速グリーンの時には、軽めのパターの方が調子がいいですね。
今までは、高速グリーンの時は、２０年以上前の軽いパターを使っていましたが、今後はすべてこのパターで対応できると思います。
家のマットでも感じがいいし、１ラウンドだけしましたが、ほぼカップをかすめる感じでした。比較的長いパットも１つ入って、１～２ｍのパットは殆ど入りました。
これからしばらくこのパターになりそうです。
最初打った第一印象では、転がりがいい感じがしましたが、気のせいかもしれません。
オデッセイ ホワイト・ホット OG パター #5(2020年)の試打レビュー 口コミ・評判 ギアスペック｜ギアカタログ｜GDO ゴルフギア情報
インサート誕生から20年「ホワイト・ホット OG パター」11月発売ギアニュース｜GDO ゴルフダイジェスト・オンライン
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予定より早く納品されました。迅速な対応有難うございます。オデッセイのセンターシャフト（ホワイトホット）RXを使用していましたが、シャフトに錆が発生して、今回買えかいました。じゅうりょう、及び長さもちょうど良く、パターマット上での打感・転がりが非常に良いです。来週にも本番でしようします。
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ネオマレットタイプを購入しました。コースでの使用はまだですが、練習マットで打った感じは、評判通りソフトな打感で慣れるまでは違和感が残るかもしれません。方向性は良く、引っ掛け癖がある私でも狙ったラインを直進して行き満足しています。グリップが細く馴染めそうにないので、太いグリップに交換を考えています。
丸カン 0.5×2.3mm 2g | 日本製 アクセサリー 金具 カン ハンドメイド 今までL字を使ってました。L字は距離感はいいけどショートパットに難があり今回オデッセイのパターに変えました。ショートパットが良くなればと思って購入しましたが、ロングの距離感も出しやすく、3パットが激減しました。（もちろん練習の成果もあり）長く付き合うことになりそうで満足です。
本日コースで使用しました。とても打ちやすかったです。初使用でしたので、距離感はまだまだでしたが、方向性はとてもよかったです。重量感も自分には合っていました。気持ち良かったです。
WHITE HOT OG パター 石川遼＆上田桃子インプレッション映像 - YouTube
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柄がいろいろあるのですが…物によって同じサイズでも大きさがバラバラでした。少し小さめの物が多く、コットンですが質感も物によって違いました。別の柄のシリーズも買いましたが、そちらの方がよかったです。
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いつもはMですが念のためMとLを購入。Mでさえ大きすぎてフィット感なし。おまけにベイジュの色が悪く形もダサい。私の体型に合わなかっただけかも知れませんがもっと安くていいのいっぱい有ります。166cm53kgです。
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サイズが丁度でした。見た目も、前のスーパーカブみたいで、かっこよく見えます。
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MINI純正品がリキモリOEMで、使用頻度の説明も同じなので、同一品と推測します。となると、あとは価格が決め手で、こちらの方が1割弱安い為、燃料系メンテナンスはこちらで行います。
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レビューを見ていいかもと思ってかったけど、カップが、パカパカしてまったくフィットしない。ピーチ?ジョンの商品はデザインはいいけど個人的にフィットしないのが多いので合わないのかも。淡い色の服にひびかなそうなカラーだったから残念。
人気のオデッセイ「ホワイトホットインサート」が 「ホワイトホット OG」パターで復活！
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最近のフロントガラスは曲面が複雑だったりするので、従来のワイパーブレードでは拭き残しが発生してしまうことがあったり、新品に交換したのにびびり音が消えなかったりしますが、これを付けることで解消される場合もあります。私は、ホンダ?ライフダンクに装着したのですが、このクルマの場合は、拭き残しよりは、びびり音がひどくて交換しました。無論、交換してからはびびり音も無く、拭き残しもなく快適です。１度ASSY交換してしまえば、しばらくはラバー交換で、数回に１度ASSY交換のスパンでいけるかなと思ってます。値段は高いですが、従来のブレードタイプからのグレードアップとしての交換は効果が期待できるんじゃないかと私は思います。
