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スケボー スケートボード ステッカー ALMOST オルモスト Asterisk 5色 9.5cm x 9.5cm No45

66円

スケボー スケートボード ステッカー ALMOST オルモスト Asterisk 5色 9.5cm x 9.5cm No45


■サイズ
9.5cm×9.5cm

■カラー
ブラック、レッド、オレンジ、グリーン、ブルー

■ベース背景
ホワイト

■ブランド情報
【ALMOST SKATEBOARDS】
国内でも人気の高いプロスケーター【クリス・ハスラム】はじめ、実力派ライダーが在籍するスケートチーム【オルモスト】
新技法をふんだんに盛り込んだスケートギアに、ちょっと洒落の効いたスタイリッシュなデザインが特徴。

■商品説明
スケボーの神様ロドニー・ミューレンや人間離れしたトリックマスター、クリスハ・スラム等人気ライダーが所属するALMOSTのオフィシャルステッカーです
デッキやヘルメット等持ち物を自分色にカスタム!

■撮影場所やパソコンの環境等により色が実際と異なる場合がございます。
■実店舗とかねていますので、商品が完売の場合がございます。ご了承くださいませ。
■商品の性質上、保管・発送の際にヨレや巻癖が出来てしまう場合がございます。


スケートボード(スケボー)&ストリートウェア通販専門店 デッキ・Tシャツ通販ショップなら砂辺(スナベ)!YAHOOショッピング支店


サイズ
9.5cm×9.5cm

カラー
ブラック、レッド、オレンジ、グリーン、ブルー

ベース背景
ホワイト

ブランド情報
【ALMOST SKATEBOARDS】
国内でも人気の高いプロスケーター【クリス・ハスラム】はじめ、実力派ライダーが在籍するスケートチーム【オルモスト】
新技法をふんだんに盛り込んだスケートギアに、ちょっと洒落の効いたスタイリッシュなデザインが特徴。

商品説明
スケボーの神様ロドニー・ミューレンや人間離れしたトリックマスター、クリスハ・スラム等人気ライダーが所属するALMOSTのオフィシャルステッカーです
デッキやヘルメット等持ち物を自分色にカスタム!

■撮影場所やパソコンの環境等により色が実際と異なる場合がございます。
■実店舗とかねていますので、商品が完売の場合がございます。ご了承くださいませ。
■商品の性質上、保管・発送の際にヨレや巻癖が出来てしまう場合がございます。
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サラサラ着心地。レビュー通りで良かった。期待していた以上に着心地よく色違いも欲しい!薄い生地なのにしっかりしていて洗濯ネットに入れて洗ってます。オマケがセクシー過ぎてまだはけてません。笑

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2014年に同シリーズのラフォネオレンジと共に購入して納屋(トタン)を塗りました。2016年11月現在の主に耐久性に関してのレビューとなります。購入のきっかけは、経験上ホームセンターのペンキは耐久性がイマイチな感じでしたので値段は少し(ホームセンター・ペンキに比べ)お高いですが高耐久性に惹かれ購入のしました。塗装はトタンのサビを金属ブラシで落とし本製品を2度塗りしました。塗りやすさや使い勝手は他の水性ペンキと変わりません。仕上がりは謳い文句の通り、フッ素樹脂の関係か大変綺麗です。太陽の光を反射してツヤツヤしてます。表題の耐久性ですが、塗装して2年以上の経ちました。結論から申しますと非常に耐久性は高いです。ツヤも維持されています。従来私が使っていたホームセンターのペンキだと劣化が出てくる時期ですが全く見られません。ちょうど同時期に住家をプロのペンキ屋さんに塗装(当然水性でないタイプ)していただきましたが、ほぼ同程度の状態です。退色に関しては、本色(ハーベストイエロー)は分かりません、というか目立ちません。ラフォネオレンジについては太陽がよく当たる部分と当たらない部分で若干の色の差が出てきてます。色の差といっても、注意深く比べないと分からないレベルで実用上問題はないかと思います。本シリーズで色によっては少しの経年変化の退色があるということです。あとは、値段がもう少しお安ければ・・・・・

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味が、思ったより甘くなかった。意外でした。でもいいトレーニングして飲みやすかった。

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皆様の熱い想い同様、一番好きなアニメです。何度もテレビで再放送を観てますが、飽きません!クールなサウンド、当時の格好いい車、そしてルパンの女の人に対する、草食男子でもなくシャイでもない、ぐいぐい行かないなんともいえない男らしさ!多分、今の時代じゃ化石かもしれないけど、そこが一番格好いい!あとサウンドエフェクトを効かせると、ルパンサウンドの本当の格好良さに震えますょ、、

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値段も手頃で満足してます。また機会があったら購入したいと思います。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。