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MTG ReFa LOCK OIL（リファロックオイル）

879円

MTG ReFa LOCK OIL（リファロックオイル）

・ 100ミリリットル (x 1)
・サイズ:100ml
・ 原産国:日本
・ 内容量:100ml
・ 髪質:全髪質対応






商品紹介・・ アイロン前のワンステップで、ロック・補修・質感がきまる。・POINT1・しなやかロック・熱をすばやく伝えて、髪を固めずにロック・POINT2・ダメージ補修・キューティクルを補修しながら、ロック長持ち・POINT3・ツヤ質感・高浸透のオイルで、ヘルシーなツヤ髪に・・ 原材料・成分・・ ハイブリッドサフラワー油、炭酸ジカプリリル、テトラエチルヘキサン酸ペンタエリスリチル、ドデカン、ダイズ油、トリイソステアリン酸PEG-20グリセリル、アマニ油、アルガニアスピノサ核油、クランベリー種子油、プルケネチアボルビリス種子油、マカデミア種子油、月見草油、コメ胚芽油、ヘーゼルナッツ油、ホホバ種子油、ツバキ種子油、ブドウ種子油、アーモンド油、カニナバラ果実油、アボカド油、シア脂油、メドウフォーム油、メドウフォーム-δ-ラクトン、γ-ドコサラクトン、シア脂、セバシン酸ジエチル、ミリストイルメチル-β-アラニン(フィトステリル/デシルテトラデシル)、ラウロイルグルタミン酸ジ(フィトステリル/オクチルドデシル)、シクロヘキサン-1 4-ジカルボン酸ビスエトキシジグリコール、トリ(カプリル酸/カプリン酸)グリセリル、トコフェロール、ミリストイルプルラン、香料

MTG ReFa LOCK OIL（リファロックオイル）

シトルリン 5
電動ガンのバッテリーを充電する目的で購入です。２Ｓ（７．４v）のみ対応ですが、なによりコンパクト！無くしてしまそう…800mA出力なので急速ではないですが、サバゲのインターバルで継ぎ足し充電が気軽に出来るので助かります。供給側のモバイルバッテリーは2A以上出力が要求されるので注意ですね。充電中は本体が熱を持つ（少し温かい位）ので防火袋からは露出してLipoバッテリーのみ入れる様にしています。

rarade 5
アメリカで$14で購入した消防車のミニカーのハシゴの部分が壊れてしまい困っていました。似たようなものが1800円弱で購入できてよかったです。音が鳴り、サイレン部分が光ります。音を鳴らしたくない方は、絶縁板を入れたままにしておくと良いです。絶縁板は、最初入っていたのも気付かないほど目立たないので、そのままでも十分遊べます。絶縁板はハシゴの下にあるので、ハシゴをズラすと分かると思います。サイレンは前輪を押すと光って鳴ります。

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M1 Mac miniで附属のUSB Type-CとType-Aケーブル使用してみた。60ギガ5,800ファイルを内蔵SSDから外付けWD_BLACK P50SSDへType-Cで書込80秒、Type-Aでは同じデータをWD_6THDDへ書込は7分、いずれも上り下り同じ数値。またPhotoshopを使用して1929項目6016×4016ピクセルのRAWファイルを共通レタッチ。内容は角度変更、トリミングで微細にサイズ減少、ホワイトレベル、露光，コントラスト、白レベル、黒レベル、かすみの除去、カメラプロフィールとレンズプロフィール。そしてレタッチ書きだし作業時間は、内蔵SSDでおこなっても、外付けWD_BLACK P50SSDの上でおこなっても45分30秒のほぼ同数値。購入して50日経過M1MacBookairでも使用中、大きなデータを持ち出し作業にも便利で、デザインもよい満足の高速SSDと思います。

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Amazonカスタマー 5
送料込みで700円足らずと安いが果てしなく待たされた。11/7に発注して届いたのは12/8。電子ドラムの脚部やキックペダル下に敷く防音防振緩衝材として使う予定だったが、あまりにも届かないので他を複数試した。結果的にはこちらの素材の方が固くて適度に凹み、緩衝材としての効果が抜群だった。納期が掛かった分、星を減らすか迷ったが1500mmの長尺サイズでお買い得感も半端ないので満点とした。耐久性は不明。

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Amazon カスタマー 2
赤の配線のハンダ付けしてあるところが速攻で取れた(抜けた)まあ付け直して使えるんで☆2で。この値段なら当たりならいいかと。ちゃんと明るいし。

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ぐっち? 5
もっと安い製品の購入を考えていたんですが、サクラチェッカーで確認したところどれも不安で500円をケチってまがい物掴まされぐらいならと思ってこの製品を買いましたが、正解でした。音は気になる物の浮き輪やフロートなど3分ほどでパンパンにしてくれます。恐らく、プールなどの大きいものは10分程度稼働させた後、一度休ませてから数回に分けて入れた方が製品寿命は長くなるかなと思います。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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