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全国どこでも送料無料 感謝の声続々 カロッツェリア TS-WX400DA 24cm×14cmパワードサブウーファー バスレフ型 250Wアンプ内蔵パワードサブウーファー アンプ内蔵ウーハー uneuneune.com uneuneune.com

カロッツェリア TS-WX400DA 24cm×14cmパワードサブウーファー バスレフ型 250Wアンプ内蔵パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)

14871円

カロッツェリア TS-WX400DA 24cm×14cmパワードサブウーファー バスレフ型 250Wアンプ内蔵パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)

・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX400DAです。
・サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用していて、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。
・大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現します。
・DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、音楽のジャンルに合わせて低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 「DEEP」モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行いジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。「DYNAMIC」モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能になり、EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。
・全高100mmのコンパクトサイズで、多彩なシート下に取付が可能で、SUVやミニバンなどの広い車内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。







商品説明
・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX400DAです。
・サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用していて、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。
・大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現します。
・DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、音楽のジャンルに合わせて低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 「DEEP」モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行いジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。「DYNAMIC」モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能になり、EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。
・全高100mmのコンパクトサイズで、多彩なシート下に取付が可能で、SUVやミニバンなどの広い車内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。


主な仕様
●スピーカー構成:24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー
●定格入力:250 W
●再生周波数帯域:DEEP 20 Hz〜100 Hz /DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz
●出力音圧レベル:DEEP 100 dB / DYNAMIC 100 dB
●ローパスフィルター:50-125 Hz(-12dB/oct)
●最大消費電流:9.4 A
●調整機能 音圧レベル:0〜12bB
●コード長:ワイヤードリモコン5 m、スピーカーコード5 m、電源コード5 m
●外形寸法:300 mm(W)×100 mm(H)×200 mm(D)
●重さ:4.10 kg

付属品
ワイヤードリモコン(5 m)、スピーカーコード(5 m)、電源コード(5 m)、取付金具

当店人気のオススメオプション!
●RCAケーブル: オーディオテクニカ / モンスターケーブル
RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。
※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。

●ハイローコンバーター:AT-HLC230
通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで 既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。 どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。


関連カテゴリ
パワードサブウーファー/ウーファー&アンプセット/ボックスサブウーファー


※画像はイメージです。
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28センチと大きなサイズの靴もすっぽり入り良いサイズでした。

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V36スカイラインクーペ純正ナビにて、リアスピーカーの出力からオーディオテクニカのハイローコンバーターを介して使用。 TS-WH1000Aからの買い替えです。 助手席の後方・リアシート足元に設置しております。 普段聴く曲がメタル系が多いのもあり、TS-WH1000Aの上品な低音と言うか音全体の底上げ的な環境にどうしてもズンズンとした低音が欲しくなり買い替えとなりました。 ゲインは真ん中(12時)あたりで使用しておりますが、クーペの狭い空間では充分過ぎる程の圧を感じられます。
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ドアスピーカーでなる低音域によって、ドアパネルがブルブルするストレスに耐えきれずに購入です。ホンダN-VANの運転席下に設置しましたが、サイズも思ったより全然小さく、問題無く取り付けが出来ました。音の方は、調整が煮詰められていないのでまだなんともですが、悪くないのは間違いないです。導入理由の振動は無くなってはいませんが、帯域分割したので、違いは明らかです。 購入して正解でした。
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商品自体に問題は有りませんが、欲しかったサイズより若干小さく入らなかったので、別のスマートキーを入れました。もう少し大きければ…と思うと残念でした。

昔のパワードサブウーファーは音割れが酷かったり音のバランスが悪かったりのイメージがありましたが、最近の商品は低音がでしゃばる事なく、バランスよい低音を鳴らしてくれますね。取付けの手軽さとアンプ代が無く安価なので、大満足です。
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シート下に置くウーファーってどんなものかと思い購入してみました。 予想以上に良いですね???? シート下で低音が鳴ってるような主張は無く非常に上品に鳴ってくれます。 メリハリのある低音で心地よいです???? 買って良かったですし おすすめします。 ゲインは10時前後の位置、カットオフは14時前後の位置で使用してます。 手元のコントローラーで調整できるのも良いです
プルプルママ 5
足首骨折の怪我で かなり浮腫があり手術後の傷口がアキレス腱の所なので、 地元には合う靴もなく探してました。革製でちょうど良い靴です。痛みも無くて柔らかいので、 履きやすい。足首を包み込む感じで 安定するので歩くのに楽です。夏なので、暑さは仕方ないと思いますが、ちょうどサイズもピッタリ。とても良い商品で価格も安く買えたので満足してます。

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商品受け取っています。迅速な対応ありがとうございました。 TS-WH1000Aの調子が悪くコノ商品を購入しましたが…届く直前にズンズン!鳴り出したので交換保留中です。 視聴できる店で本品の迫力はわかっていますが…もうしばらく寝かせておきます。 画像はTS-WH1000Aです。 お上品なウーファーですのでズンドコ鳴るコチラの商品に変えたいのですが…時間ができたら交換します。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。