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DURO タイヤ 3.00-10 4PR HF263A T L 新品 ジョグ V50 バイクパーツセンター

465円

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【ホンダ・フロント/リア】
ライブディオ/SR・スーパーディオ/SR/ZX・ディオ/SR・スペイシー50・ジュリオ
ディオBAJA・ジョルノ・タクト/スタンドアップ

【ヤマハ・フロント/リア】
アクティブ

【スズキ・フロント/リア】
アドレスV50(旧型)・アドレスEX・アドレス50[89年式以降]・セピア・レッツII・ヴェルデ・シュート

商品名 タイヤ 3.00-10 4PR T/L 1本
商品内容 DURO製 タイヤ
日本ダンロップとの技術提携で製造されている為高品質、低価格!

タイヤサイズ:3.00-10
記号:4PR
タイプ:チューブレス
タイヤ柄:HF263A
参考適合車種 
HONDA
車種名 フロント/リア適合
ジョルノ/デラックス(AF24) フロント/リア
タクト/S/スタンドアップ フロント/リア
ディオ/SP フロント/リア
ディオ/SR/チェスタ フロント/リア
ディオXRバハ フロント/リア
スーパーディオ/SR/ZX フロント/リア
ライブ・ディオ/J/S/ST/SR/S SPL フロント/リア

DURO タイヤ 3.00-10 4PR HF263A T L 新品 ジョグ V50 バイクパーツセンター

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アルミ製で角が丁寧に研磨されおり価格の割に良い作りである。

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10年程放置してたスクーター用に購入した。 放置のスクーターを動くようにしたら、タイヤが変形してたので交換するとタイヤだけでなく、ホイールも変形してた。ホイールを手に入れ再度組み替えしないと。 ショップは迅速な対応で、次の日に到着でした。ありがとうございます。家に帰ってタイヤを外したジャストタイミングでタイヤが届きました。 商品のタイヤは4PRで、前のタイヤが2PRだったので、丈夫そうで良さそうです。
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今までリアに装着し使用しており、性能が良いことからフロント用に購入。 今まで使用していたタイヤよりサイズは同一であるが、実際の寸法は幅が狭い。 直進安定性、コーナーリング性能、雨天時のグリップと特に問題なく、とても良いと思われる。 サーキット走行以外であれば、十分な性能と思われる。(過去レース経験からの感想) 私のレース経験が古いものですので、今の新しいものを使用されている方からすると、性能は満足されないのかもしれません。 サーキットで1として、これを除外するから4としました。 DUROはマウンテンバイクでもメーカー純正で装着された実績もあり、知っているメーカーであった。
前後輪を同時に交換してみました。自転車用の手押しのポンプでビート上がりました。(一応バイクにも使えるタンク付のタイプ)前回他社製のタイヤ交換ではビートがうまく上がらずガソリンスタンドにコンプレッサーを借りに行きました。製品の精度も高そうですね。それがこの価格は大変お買得かと、次もリピート買いします。
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アドレスV50に使用です。ゴムバルブが切れてしまったので、もう少し使えそうだったのですが、この際なのでタイヤも一緒に交換しました。先回交換した時は80/90-10というサイズで、ネットで検索するとアドレスに適合するサイズでした。でも我が家に来た時、3.00-10というサイズを履いていてちょっと太くてちょっと大きいサイズだったので、今回はそのサイズに戻して装着してみます。やはりこちらの方が多少ですがカッコイイ感じがします(笑)使用に関しては問題ありません。耐久性が未知数なので★ひとつ減らしてます。
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子供乗せ自転車の前かご用カバーを買いたくなくて、代替品はないかと探してこちらの商品を購入しました。結果としては、正解でした。子どもを乗せた状態で雨の中自転車で出かけることが少ないため、前かごの商品を雨から守る効果さえあれば十分でした。前方にクリップで一か所留めるだけで装着完了、自分の下半身に雨がかかるのも防げます。難点は畳んだ時のボリュームです。きんちゃく袋が付属しているので、それに入れればすっきり仕舞えました。

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前輪は、バイク指定の扁平率のDUROタイヤを装着していますが、後輪は今まで3.00-10 DUROタイヤを履かせていたので、同じ仕様にしました。乗り心地は、問題なく走りも気になるところはありません。 ただ、製造年が2019年というのは、あれ⁉と思いましたが、表面状態は綺麗だったので、問題は無いみたいです。値段相応ということでしょうか。
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Its good for beginners. It’s definitely not for heavy work, like using 3-4layers of fabric it gets struck. I am new to sewing, so don’t know how much can we play with it. It definitely gets struck for above 2 layers of fabric. Otherwise it’s very handy and light weight. Use full for simple repairs or simple stitching.

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ランドセルに貼ってみたけど直に剥がれる。傘とかは無理!安く無いだけに残念な商品

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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