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[推奨品]エレコム UCAM-C820ABBK オートフォーカス対応200万画素Webカメラ

986円

[推奨品]エレコム UCAM-C820ABBK オートフォーカス対応200万画素Webカメラ

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エレコム UCAM-C820ABBK オートフォーカス対応200万画素Webカメラ
発売日:2020年11月下旬

●自動ピント調整で遠景も近距離もくっきり鮮明。
大型CMOSセンサーとガラスレンズ搭載により低ノイズ・高精細な映像を撮影できる、Full HD対応オートフォーカスWebカメラ。

【仕様】
対応機種:USB2.0インターフェイスを搭載したWindowsパソコン、Macintosh
対応OS:Windows 10、Windows 8.1、macOS 10.15 Catalina
※各OSの最新バージョンへのアップデートや、サービスパックのインストールが必要になる場合があります。
※互換性情報は弊社検証環境における動作確認時点のものです。
全ての機器、OSバージョン、アプリケーション等との完全な互換性を保証するものではありません。
動作環境
・CPU:インテル(R) Core(TM) i3 1.2GHzと同等以上
・メインメモリ:1GB以上
・HDD空き容量:1GB以上
※上記に加え、同時に使用する各種ソフトウェアの必要環境を満たす必要があります。
受像素子:1/3型 CMOSセンサー
有効画素数:約200万画素
動画 記録画素数:最大1920×1080ピクセル
最大フレームレート:30FPS
撮影画角:対角76度
レンズF値:F2.5
フォーカス方式:オートフォーカス
撮影距離:5cm〜無限遠(レンズ先端より)
スタンド角度調整:上下方向
動作表示ランプ:あり(撮影時に点灯)
内蔵マイク 方式:エレクトレットコンデンサー方式(モノラル)
内蔵マイク 指向性:無指向性
カメラ本体
・インターフェイス:USB2.0(タイプAオス)
・ケーブル長:約1.5m
外形寸法:約幅100×奥行65×高さ51mm ※ケーブルを含まず
質量:約150g ※ケーブルを含む
動作時環境条件
・温度:5℃〜40℃
・湿度:〜90%RH(ただし結露なきこと)
保存時環境条件
・温度:-10℃〜60℃
・湿度:〜90%RH(ただし結露なきこと)

[推奨品]エレコム UCAM-C820ABBK オートフォーカス対応200万画素Webカメラ

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エレコムのウェブカメラを導入したのでUCAM-C820ABBKのレビュー・評価を伝えたい | でめさんエレコムのウェブカメラを導入したのでUCAM-C820ABBKのレビュー・評価を伝えたい | でめさん
久保スラ太郎 5
暫く純正にヒビが入った状態で使用してましたが、バルブの交換もあり、交換する事にしました。安いのと、レビュー数が多かったので、こちらの商品を買いました。交換時に気がついた事としては、純正に比べると入れる時に、ちょっと硬い感じがするのと、下からのネジを入れる時に、うっすら干渉してるのか入れづらい感じはしましたが、取り付けてしまえば特別問題は無く使用しています。

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妻のzoom会議用に購入。寝室の小さな書斎のモニターに付けています。モニターはテレビ兼用AQUOS40インチの4kですが非常に綺麗に写っております。マイクの感度も良好です。薄いモニターですが設置も安定しておりチルトも良好。画角が思った以上に広いです。Windows Helloに対応はしていません。あと何故か音声認識機能を使うとフリーズします。個人差あるかも知れません。
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クッパ 5
中華なので加工前提で諦めて購入しましたが、届いて取り付けて驚きました。塗装は全然許容範囲のレベルですし、何よりネジ類の取り付け位置やツメがしっかりハマります。自分が乱雑なので一部角を折ってしまいましたが、断熱材や、タンクパッド、スクリーン、取付ボルト類等が付属してこの価格は大変満足できます。※純正カウルしかつけたことがない几帳面な方は満足できないかもしれません。

オートフォーカスで会議の時に使いやすいです。画像も鮮明でストレスがありません。
ASCII.jp:エレコム、カメラカバー付きウェブカメラなどテレワーク向けPC周辺機器を発表ASCII.jp:エレコム、カメラカバー付きウェブカメラなどテレワーク向けPC周辺機器を発表
Amazon カスタマー 5
分離式は値段は少し高いけど、簡単そうで良さそうに思ったけど、狭い場所をシャフト付けたままインナーブーツを取り替えるのも、自分には無理そうだったので、ボールジョイントを張らさなくても付けれる被せるブーツを購入してみました。買ったブーツはインナー用ではなかったけど、既存のブーツの根元部分を残して付けたら上手く付けれました。アウター側ならナックルを分離させれば被せるだけなので、簡単に付けれると思いました。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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