アライテント RIPEN トレックライズ0 （1人用） 320000 KJSテント泊
23716円
アライテント RIPEN トレックライズ0 （1人用） 320000 KJSテント泊
広いパネルに解放感のある大きな半月型の入り口を持った3シーズン用テントです。大きなベンチレーターと相まって、換気性能の良さの自慢のモデル。エアライズと同じ東レ「ファリーロ」中空糸を使用した28デニールリップストップナイロン布地採用で軽い仕上がりに。ツーリングやトレッキングでの使いやすさを徹底的に検討して作られたトレックライズは、あなたに素晴らしい旅の思い出をプレゼントしてくれることでしょう。「トレックライズ」は大きなベンチレーターと、メッシュが外側に付けられた大きな入口を持つ換気性能の ギア テント ツエルト テント ツエルト 登山 ハイキング トレッキング キャンプ 林間学校 富士山 アルプス
広いパネルに解放感のある大きな半月型の入り口を持った3シーズン用テントです。大きなベンチレーターと相まって、換気性能の良さの自慢のモデル。エアライズと同じ東レ「ファリーロ」中空糸を使用した28デニールリップストップナイロン布地採用で軽い仕上がりに。ツーリングやトレッキングでの使いやすさを徹底的に検討して作られたトレックライズは、あなたに素晴らしい旅の思い出をプレゼントしてくれることでしょう。「トレックライズ」は大きなベンチレーターと、メッシュが外側に付けられた大きな入口を持つ換気性能の良好なテントです。夏の暑い日中でもこれまでよりも熱がこもりにくく、快適な居住性をもたらします。
▼ 重さ
テント本体、フライシート、フレーム ： 約1250g
ペグ、張り綱 ： 約200g
▼ 大きさ
使用時 ： 間口205×奥行80×高さ100cm(前室張出40cm)
収納時 ： 28×直径13cm（42×直径13）フレーム38cm
▼ 定員
1人用
▼ 素材
本体 ： 28デニールリップストップナイロン(東レ「ファリーロ」中空糸使用)
フライ ： 30デニールリップストップナイロンポリウレタンコーティング
フロア ： 40デニールナイロンタフタポリウレタンコーティング
フレーム：NSL9フェザーライト(DAC社製)
▼ 機能・特長
■定員1人用テント
■フライシートはテント全体を覆うフルフライタイプ
■主要な縫製部分はすべて専用テープによるシームシーリング加工済
■ベンチレーターと入口をメッシュへ切り替えが可能
■フレームスリーブ末端は袋とじ状
■テント後部とフライシート後部の連結はクイックリリースバックル
■携帯性に優れる
▼注意事項
※ より良い防水性能を発揮するために、必ず付属の防水液「シームコート」による防水加工を取扱説明書に従って行なって下さい。
▼ 付属品
ペグ、張り綱、シームコート、リペアスリーブ(緊急補修用チューブ)
「トレックライズとエアライズ どっちを選べばいいの！？」
この質問は店頭でもよくお客様から投げかけられるものです。
この２つは同じようなスペックで、一見すると「出入り口の方向が違うくらいでは」と、感じるかもしれません。
実はその違いが大きな違いなのです。
山岳テントの多くは長方形の床を持ち、出入り口は「長い辺」か「短い辺」に作られます。そこからくる違いとしては、
◆短い辺側出入り口タイプ（エアライズ）
出入り口を風下に向けられ、風が吹き込みにくい（風の影響を受け難い）。崖っぷちのような狭いところに張っても出入りがしやすい（崖側に出入り口を向けると、出入りするたびに滑落のリスクが発生します）。アルパインや厳しい環境にも対応。出入り口が小さい。フライシートで作られる前室が狭い。
◆長い辺側出入り口タイプ（トレックライズ）
出入り口を大きく使う事ができ、出入りしやすい。フライシートで作られる前室が広く、物を置きやすかったり、雨の中でも土の上で作業ができる。広い出入り口で開放感があり景色も見やすい。換気能力が高い。テントサイトのしっかりした登山だけでなくキャンピング、サマーフェス、自転車やバイクツーリングなどにも向いている。
上記の違いが、大きな違いなのです。
どちらがいいかは使う人の求める登山スタイルによるのです！
エアライズには積雪期にも使えるフライシート（通常のレイン用フライシートは積雪による埋没で窒息の危険があります）がオプションがあり、過酷な気候やより難度の高いエリアまで幅広く登山で使いたい方へ。
トレックライズは、春から秋までの日本の山をのんびり楽しみたい方へ。
あなたはどちらの登山スタイルでしょうか？
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Amazon カスタマー 5
装着しやすくて、クリアでも中のオレンジ球が目立たないところが良かった。
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HANTEN 1
適合車種にYB-1とあったので購入しましたが、YB-1FOURには小さくて付きませんでした。きさか、2stと4stでエンジン周りだけでなく、足回りも違ってるとは思いもしませんでした。どうやら、KITACO[キタコ]:ノンフェードブレーキシュー[SY-90N]と言う型番がYB-1FOURの前後に付くようなので注文し直しました。この、付かなかったブレーキシューは適合するJOGに乗ってる友人にプレゼントしました(笑)
エアライズと迷いましたが！冬山は行かないのでトレックスライズを選びました。早速部屋で広げて、シームコートしました。フレームを通してハトメに刺すだけで簡単に組み立てられました。今週の三連休で2泊３日で行くつもりでいるので楽しみです！有難うございました！
謎 5
この手の商品はとても高く、市場では5万円前後します。そこに来て1万5千円の破格のこの商品、正直期待していませんでした。そして、良い意味で裏切られました。何故これがこの価格で出せるのかとても不思議ですが、出ているからにはありがたく買っておきたい商品です。さて、皆さんレビューされているとおり、ブレーキ側の純正ヒールガードが、とても堅く締められています。これは良くあるＬ字の六角ではどうひっくり返っても緩めることは出来ない硬さです。取っ手の付いた頑丈な六角を準備するか、もしくはねじ穴を潰す前にショップに緩めて貰ってください。見た目はそれなりに高級感があり、純正の安っぽさを取っ払うことが出来ます。幾つかの部品で構成されており、私は取り付け前にヤマハブルーで一部アクセントを付けました。使用感についても、これまた純正とは比べられない程使いやすいです。純正だとシフトペダルの軸がステップより前にあります。ペダルの稼働方向がステップを軸とした力の加わり方とズレている為、上手くシフトチェンジ出来ないことが度々ありました。しかし、こちらの商品はシフトペダルの軸とステップの位置が同じで、硬いブーツなどでも気持ち良くシフトチェンジ出来ます。最後に、ネジ類はそのまま締めただけではとても緩みやすいため、ネジロックやバネ座金などで緩みにくくする必要があります。交換直後は小まめにネジの緩みがないか良く点検してください。
Pocorapi 5
Clarity PHEV のホーンの音が甲高いので、社外品のホーンと交換用に購入。 Honda 車用とありますが Clarity PHEV のホーンのコネクタとは形状が異なり、直接は付きませんでしたので、注意が必要です。配線そのものは被覆のクオリティも高く、長さも十分取ってあるので良心的な製品だと思います。
究極の1人用ということでテント場でも一段と小さいのがわかる。他のテントを知らなければこんなものだと思い込んで使えます。
自分は荷物もなるべく少なくしたいタイプなのでテント内で不便さは感じませんがもちろん大きいサイズと比較したらかなりの狭さでしょう。
アライテントエアライズ2のレビュー！設営方法や前室の広さも解説！｜山行こ
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決して超軽量じゃないテントだか。安心のアライテントで長辺に入口があることが決めてとなりました。軽量の中にもしっかりとした作りで長く使用できそう。
パン羽根 ホームベーカリー用 ホーム キッチン 家電 消耗品 アクセサリ キッチン家電消耗品 ホームベーカリー用交換部品 初めてテントを買いました。登山用は軽く出来ていてさらに、雨や風が強い時は命を預ける事になるので慎重に選んだらこの商品に辿り着きました。ツーリング用やキャンプ用なら重くても壊れてもなんとかなると思うので、値段優先で選んだのですが。
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まだ、室内でテントを立てておりませんが、やっぱり買って良かったと確信しております。
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純正が14ミリのボルトなので14ミリのソケットをつけてトルクレンチで締め付けたところ舐めました。まさかの13ミリだったとは???パッケージに13ミリ表示してもらえませんか?13ミリなんてほとんど使いませんよ？アルマイト処理されてるので舐めたところがものすごく目立ちます。取り合えず13ミリで規定トルクで締め付けれたので機会を見て他の製品に取り替えます。
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海外仕様と思われる商品が届きました。椅子の分割が逆になり片側だけ椅子を倒すとカバー部分の分割部分が気になります。また、商品自体の左右の長さも少し長く、1cm程度短くしないとカバーを装着できませんでした。