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297円

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1個の純正ホーン配線を無加工で2股に分岐させるハーネスキット!

■車種:エブリイワゴン エブリイバン
■型式:DA17W DA17V
■年式:H27.2-
■備考:-

【確認事項】


■ポスト投函でのお届けとなります。(ゆうパケット配送)
※ポスト投函のため代引不可
※土・日・月・祝日・休日明けを除く1〜2営業日で発送
※発送からお届けまでに3〜5日程掛かる場合あり

【注意事項】
初期不良保証付(発送から1ヶ月)/お客様都合の返品交換不可/人的応力が原因の破損は保証外/取付サポートなし/車検,事故,改造,取付工賃,代車代,車両損害等は保証対象外








▼ 車 種 適 合 ▼
車 名 型 式 年 式 備 考
エブリイワゴン エブリイバン DA17W DA17V H27.2- -
製品の主な特徴
1個の純正ホーン配線を無加工で2股に分岐させるハーネスキット!

【確認事項】
※カプラー形状が合えばどの車両でも変換可能!
※記載車種であっても年式やグレード等によってカプラー形状が異なる場合があります。
※配線延長加工が必要な場合がございます。
製品概要
セット内容 ホーン二股変換ハーネス×1・アース接続用配線×2
配送について
ポスト投函でのお届けとなります。(ゆうパケット配送)
※ポスト投函のため代引不可
※土・日・月・祝日・休日明けを除く1〜2営業日で発送となります。
※発送からお届けまでに3〜5日程掛かる場合がございます。
注意事項
・初期不良保証付(発送からの1ヶ月間)
・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい
・お客様都合(思っていた物と違う/購入間違い等)での返品交換不可
・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外
・弊社で取付サポートは行っておりません
本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車検/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証・負担できません
以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入=全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

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外壁にも優しいのでリピートして購入してます。持続性は住んでる環境によってまちまちですが自身は3ヶ月かな。

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見栄え好し。 コードタイプのイルミネーションを巻き付けベースとして使用。

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四十肩と偏頭痛対策で購入しました。効果抜群です!いいものに出会えました。使い方としては、動かして使うよりも、じっくり強めに押し当ててしばらくおくことをオススメします。気になるところに当ててしばらくすると、患部がじんわりしてきます。さらに当て続けていると、体中に血液がぐるぐる巡り、手足の先がぽかぽかになります。血液とリンパの流れがよくなり、毎日スッキリです。飼い猫ちゃんも気持ちよさそうにしています。試しに膨らみのあるシミ(あるいはホクロなのか、イボなのか)に毎日当てていたら、20日くらいでペロリと剥がれて取れました。今は跡形もなし!購入のきっかけは、同社の電磁波防御cmcbioペンダントが気に入ったからでした。身につけていたら頭がスッキリして、偏頭痛も肩凝りもなくなりました。ボディチューナーならばもっと効果をがあるかもしれないと期待して購入を決めました。私には高価な買い物でしたが、期待を裏切らない仕事をしてくれるので、大満足です。購入から一年ほどですが、人生の必需品となりました。もう手離せないです。

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2019年台風15号により、上部アーチの部分と真っ直ぐの部分を接合する4箇所が全て折れました。買って1年も経っておらずショックでしたが、ゴルフ練習場も倒壊するレベルの台風(最大瞬間風速50m/s超)でしたので、この製品が特に弱いということではないと思います。後、畑質の地面の柔らかいところに設置し、オプションの羽根付杭と本体を結ぶケーブルタイも一本ずつしか付けていなかったこともあり、全て切れてしまい、自然の力に耐えることはできませんでした。批判ではありません。設置方法の参考としてください。

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一本割れて漏れてて箱の中も全てビショビショになってました。

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スズキ専用カプラーから汎用平型端子 シングルホーンからダブルホーンに変換ハーネスキット 社外ホーン取付キット 純正配線無加工(社外品)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)スズキ専用カプラーから汎用平型端子 シングルホーンからダブルホーンに変換ハーネスキット 社外ホーン取付キット 純正配線無加工(社外品)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開  - オークファン(aucfan.com)

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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