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アクシス トリート XC125E SE53J マフラー フルブースト 319-008-00 リアライズ アクシストリート マフラー

15605円

アクシス トリート XC125E SE53J マフラー フルブースト 319-008-00 リアライズ アクシストリート マフラー

アクシス トリート XC125E/SE53J マフラー フルブースト 319-008-00 リアライズ アクシストリート マフラー

アクシス トリート マフラー

商品内容


商品名


アクシス トリート XC125E/SE53J マフラー フルブースト 319-008-00 リアライズ

状態

新品未使用


内容

オーソドックススタイル・カールエンド使用の極太110φステンレスサイレンサーを使用したモデルです。
レクレス同様バッフルの取外しも可能ですのでお好みで2種類の音を楽しめるようになっており、レクレスより若干音量を押えたモデルになります。
音質:重低音
音量:(原付) 82db (原付2種)90db いずれもバッフル装着時

材質:オールステンレス製
サイズ:110φ サイレンサー部全長約400mm
仕様:フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ)
音量:バッフル装着時 約90db以下 (着脱可)
音質:重低音
適合:アクシス トリート(XC125E/SE53J)
こちらの商品はマフラーです。
画像はイメージ画像となります。
一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
ご了承ください。
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配送方法 佐川急便のみ対応しております。
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アクシス トリート XC125E SE53J マフラー フルブースト 319-008-00 リアライズ アクシストリート マフラー

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配線が従来の配線とは全く違う。ジャイロキャノピーには使用できないので注意のこと。

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2個にガソスタでエラーが出て漏れながらで、入りずらかったですが翌日2本エアー漏れで1K減っていたので使用をやめ、正常品を1個1個取り替えてエアー補充時のみ使用です。常時使用はオススメしません

カビ タイル 目地 ペン 風呂 浴室 黒ずみ 隠し パッキン 防カビ 掃除 床 壁 洗面台 トイレ 冷蔵庫 シンク (メール便対応・他商品同梱不可)
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TUN 1
アプリオ タイプ2 にポン付けでした。アプリオ タイプ2 は マフラー、後輪を外さなくても 強制空冷のシュラウドを外せば 取り付けネジにアクセスする整備用の穴がクランクケースに開いています。長めの六角レンチで回せます。知らずに全部外してから気がつきました。6ヶ月使用後 動かなくなったので、分解したら中から赤くサビた水がドバッとでてきました。平端子(+側)のところから内部に水が浸入していました。中もサビサビでした、ブラシやスプリング 回転子 ベアリング も。平端子部の内、外に シリコンシール材塗って水の浸入を対策。中をバラせるだけバラして サビを掃除して 組み直したら 復活してうごいています。いつまで動いてくれるかな?その後1ヶ月で動かなくなりました。また水の侵入?と思いながらバラすと水の侵入なし。回転子の接点部分が汚れて接触不良な感じでした。ブラシを押すプリングが前回の水の浸入で錆びていて劣化、力不足になったのが原因っぽい。もともと純正に比べて弱々しいと感じていたのでホームセンタの適当なスプリングを適当な長さにカットして 取付けた。結果は パワフルに回転があがります。気持ちいいです☆5 あげたいくらい。その後 更に 12ヶ月経過しました、快調です 。通勤で毎日使っています。水が入らなければ 耐久性ありそうです。他のレビューに数ヶ月使用後 動かなくなった方が多数いらっしゃいます。参考になれば幸いです。

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汎用なのでピッタリハマる感じではなく若干のすきまができ、そこからピュー音がするのは仕方ないところですね。気軽に装着できる点は良いと思います。目立たない見た目もいいと思います。バッフルなしに比べると音が若干小さくなった気がします。劇的に小さくしたければ加工が必要かもしれません。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。