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RKM03PS43 RKジャパン RKM03PS-43T ハイカーボンスチール プレミアム スプロケット GSX1100S、GSX1000S、750S KATANA カタナ HD店

2160円

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RKジャパン RKM03PS-43T ハイカーボンスチール プレミアム スプロケット H.C.S PREMIUM
81年-00年 GSX1100S KATANA (カタナ)
GSX1000S KATANA (カタナ)
82年 -85年 GSX750S KATANA (カタナ)
GSX1100E
GSX1100ES
GSX1100EF
80年-83年 GSX750E
94年-98年 RF900
78年以降 GS1000
76年以降 GS750
01年-03年 GS1200SS
95年-98年 GSF1200
96年以降 BANDIT1200S (バンディット)
00年-07年 BANDIT1200 (バンディット)
98年-00年 INAZUMA1200 (イナズマ)
98年-02年 INAZUMA750 (イナズマ)
90年以降 GSX1100F
89年-94年 GSX-R1100
89年-95年 GSX-R750
71年-77年 GT750
歯数:43
取付穴:6
センター穴:76mm
PCD:100mm
適合チェーンサイズ:520
耐久性はジュラルミン製のおよそ3倍以上(自社比較テストによる)

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RKM03PS43
ヤフー HD店







ヒロチー商事 Yahoo ハーレー3日〜4日以内に発送予定(日曜除く)

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76年以降 GS750
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95年-98年 GSF1200
96年以降 BANDIT1200S (バンディット)
00年-07年 BANDIT1200 (バンディット)
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89年-94年 GSX-R1100
89年-95年 GSX-R750
71年-77年 GT750
歯数:43
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Apple? 5
15年落ちのカイエンを購入しスモークをはったのですが、その際にウロコが大量にあることが発覚。最初、某ガソリンスタンドで金額を出してもらったら全面65000円と言われ、それは高過ぎると思い、某カー用品店にてコンパウンドタイプのウロコ取りを2種類購入。取れはするのですが、半日かけてなんとか中心部をこすり取れたレベル。(かなりの疲労感)らちがあかないと思い満を辞して液体タイプを購入。半信半疑で車用のスポンジで軽めに何度かこすって見た所、あれよあれよと面白いぐらい取れました。コンパウンドと違い液体なので拭きあげが凄く楽!コンパウンドだと固体なので拭くのもそれなりの根気が…コンパウンドで半日、筋肉痛になりながらこすったのはなんだったのか……そしてガソリンスタンドの65000円て……結果買って大正解で大満足です!これからウロコと戦う方は、騙されたと思って買ってみてください!他のウロコ取りとは次元が違います!!正直これあれば格安ウロコ取り専門業者できるレベルです!

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kimutetsu 4
振り分けバッグを着ける時マフラーとの干渉を防ぐ為に、最初はベニヤ板で十分と思ったがこの値段ならばと思い購入。結果、品質もルックスもバッチリ。ちょいと古めのオフ車でもいけます。

kamikaze 1
絶対買うな!!!!!! 開かなくなった!!!弁償しろ!!!

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しかせんべい 5
実物を見ていないし、もともとはチタンブルーが欲しかったんですが、ヨシムラセールで値引きの大きかったメタルマジックカーボンエンドを注文しました。結果正解だったと思います。自分の白影には似合いすぎです。いくら見てても見飽きないです(笑)排気音は、取付時は純正+αぐらいかなと感じましたが、200㎞ほど走ると徐々に良い感じになってきました。本当にヨシムラ最高です(^^)v

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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