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7060円

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JSAA規格A種認定品。
A種先芯を使用。
ミッドソールの意匠とラバー配合を工夫し、優れたグリップ性を追求しました。
靴底のかかと部には、アシックスのスポーツシューズにも採用している衝撃緩衝材「ＧＥＬ（ゲル）」を搭載し、クッション性を高めています。
足首のホールド性を高めた、メッシュ使いのハイカットベルトタイプ。
かかとの切り返しのデザインがポイント。

素材 インナーソール:取り替え式
生産国 ベトナム

備考 適合する別売中敷:FIZ001・FIZ002・FIZ003
日本保安用品協会　型式認定合格 認定番号：1498
サイズ 22.5〜28.0・29.0・30.0センチ
アッパー素材 合成繊維・人工皮革
アウター素材 ゴム底
その他 ウイズ / ワイド（３Ｅ相当）

カラー　［1601］ファントム×ホワイト
　　　　［4330］ディレクトワールブルー×ショッキングオレンジ
　　　　［601］クラシックレッド×ブラック　※３月中旬発売予定


※沖縄へは別途送料800円にて発送いたします。






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アシックス安全靴は、いつも愛用しています。この手のハイカットは何回も履いて来ましたが、やっぱり楽ですねーまた機会があれば利用したいと思います
ウィンジョブCP203をレビュー】アシックスの通気性の高いハイカット安全靴ウィンジョブCP203をレビュー】アシックスの通気性の高いハイカット安全靴
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ノズルからエアーが常に漏っている。赤いレバーは完全に戻っているのに購入当初からだめでした。返品しようにも　予備で買って在庫にしていたのでできませんでした。これは粗悪品です

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メカニック 5
茹でササミ、冷やし中華、頭にかけて食べてます。ごまだれって何でも合いますね。

６年前バイク乗り用に購入したウィンジョブ同型（ハイカット、マジックテープ）が外観の傷や靴底の片摩耗の為、同タイプを購入致しました。 以前購入したウィンジョブも、マダマダ履けるので現場作業用にしています。 星-1は、前回購入した物がジャストフィットだったのですが、ＣＰ203は長時間履いていると何故か右親指側の甲に違和感を感じます。 個体差が有るし、主観的な問題です。 次回もウィンジョブを購入したいと思います。
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これで２足目ですがデザインとカラーがとても気に入っています、靴の先端がラバーなので傷がつきにくい所、軽くて履き心地がよくメッシュタイプなので靴の中がムレにくいと思います。
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配送の件で連絡させていただいた際に、すぐに確認のお返事を頂き迅速な対応で、信頼できるショップさんでした！　 また機会あれば是非お世話になりたいです！　 商品の方も、旦那さんの仕事の靴を購入したのですが、デザインも機能性もよく、気に入っていました‼︎
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このシリーズは全色欲しい位最高の商品です。匂いを気にする私でも蒸れを感じず履けますし、中敷き調整でサイズ感もバッチリ、流石アシックスさんの商品だと思います。
Hastur 3
純正品からの交換で購入しました。とりあえずは、色味などには問題ないと思いますので、互換性トナーとしては合格点と言ったところでしょうか。ただ、残念なことに各トナーカートリッジのトナーが本体に送り込まれるシャッター部が純正と若干ですが、誤差があります。そのためシャッターの内部にトナー流出防止としてつけられているゴムスポンジが削れており、シャッターを閉じた状態(本体からトナーカートリッジを取り外した状態)ではシャッター部からトナーが漏れます。あまりオススメはしませんが、カートリッジに入っているトナーを純正カートリッジに入れ替え、残量確認用基板の部分を純正に載せ替えて使用した方が良いと思われます。(トナーに関して知識のない方は、トナーを吸い込む可能性があり危険なので絶対にやめてください!!)おとなしく純正カートリッジを購入した方が安全ですね。

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文句を言わないところを見ると気に入って使っているようです。良い買い物をしました。

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馬力があって凄く良いです

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今回購入し計測して見ましたが、今まで使用していた物で2.4キロ、実際タイヤに差し込むと2.9キロ辺りを指します。エアーがないタイヤ（1.6キロ辺り）に2.4キロまで入れる場合針で2.9キロ迄入れないと実質2,4キロ迄入りませんでした。正確さに掛けます、この商品で2.4キロ入れようとすれば2.9キロ入れる必要が有ります。タイヤの空気圧は走行中非常に安全性に特化する所ですので検品はキチンとして頂きたいです！今回はキャンセルしました。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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