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バレーヒル レトログラードX RGXS-65S ティップラン エギング ロッド

22011円

バレーヒル レトログラードX RGXS-65S ティップラン エギング ロッド

ティップランエギング専用ロッド。

ティップランエギングテーパー、ディープエリアからターゲットの微細なシグナルを伝えるこの[レトログラード]が誕生したことで“アタリを見てのフッキング”、原点回帰ともいうべき最も楽しくアグレッシブな釣りのファクターを改めて多くのアングラーに伝える事ができました。しかしながら、ティップラン誕生から数年が過ぎ新しい発見とともに私達がロッドに求める性能にも徐々に変化が訪れました。 レトログラードXは、初代レトログラードの“アタリ”を継承しつつティップの素材を変更する事でさらなる進化を遂げました。単に柔らかくなく最適な張りを持たせたカーボンソリッドにする事で離れたターゲットからの微細なシグナルを明確にアングラーに伝えます。ただし、レトログラードXは、あえてオートマティック的な事は排除。使い手が“アタリ”に気づく事を大前提に自らの技量でティップにテンションを与え、掛け合わせるスタイルを好むアングラーにこそ使っていただきたいロッドです。

HANDLE

リールシートにはソフトラバーコーティングを施しているので手にシックリと馴染みます。 68S-Jのみダブルロックシステム搭載。









ティップランエギング専用ロッド。

ティップランエギングテーパー、ディープエリアからターゲットの微細なシグナルを伝えるこの[レトログラード]が誕生したことで“アタリを見てのフッキング”、原点回帰ともいうべき最も楽しくアグレッシブな釣りのファクターを改めて多くのアングラーに伝える事ができました。しかしながら、ティップラン誕生から数年が過ぎ新しい発見とともに私達がロッドに求める性能にも徐々に変化が訪れました。 レトログラードXは、初代レトログラードの“アタリ”を継承しつつティップの素材を変更する事でさらなる進化を遂げました。単に柔らかくなく最適な張りを持たせたカーボンソリッドにする事で離れたターゲットからの微細なシグナルを明確にアングラーに伝えます。ただし、レトログラードXは、あえてオートマティック的な事は排除。使い手が“アタリ”に気づく事を大前提に自らの技量でティップにテンションを与え、掛け合わせるスタイルを好むアングラーにこそ使っていただきたいロッドです。

HANDLE

リールシートにはソフトラバーコーティングを施しているので手にシックリと馴染みます。 68S-Jのみダブルロックシステム搭載。
BLANK

ロッドの根元付近に4軸カーボンを使用する事で誘い時のブレを軽減しています。
GUIDE

Jモデルには強度と柔軟性を併せもつFujiチタンフレームSICリング、通常モデルはステンレスフレームSICガイドを採用。アタリを見極めるティップには視認性が高い蛍光イエローのスレッドを採用。
END CAP

オリジナルマーク入りのエポキシタイプ。 ゴム製の凹形状になっているので破損しにくい設計です。
RGXS-65S

エギ+シンカー、全体重量が増したティップランエギングに対応し、あえてやや張りを持たせたカーボンソリッド穂先は明確に弾くアタリを捉えます。
MODEL :RGXS-65S
length (ft) :6’5”
sections (pcs) :2
closed (cm) :102
weight (g) :100
top dia (mm) :0.6
butt dia (mm) :10.2
lure weight (g) :MAX90
PE line (号) :#0.4-#0.8
taper :RF
carbon (%) :89

*RGXS-64S-J/72S-J/68S-Jは日本製 *全モデルにチタンフレームSiCガイドを使用。*リールフードは緩み防止のダブルロック仕様。 *Jモデル以外はステンレスフレームSiCガイドを使用。*グリップにはホールド性に優れたEVA製を使用。 *RFはレギュラーファーストの略

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タグがまったく付いてない今までで初めての事サイズもゆったりじゃない

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持ちやすさと、インクの太さが使いやすいのがいいですね。

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バレーヒル・ティップランエギング専用ロッド「レトログラードX・RGXS-68S-J」 - YouTubeバレーヒル・ティップランエギング専用ロッド「レトログラードX・RGXS-68S-J」 - YouTube
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低価格ですが、十分な使用感です。次回も注文したいと思います。

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ビジネス書をメモしながら読むのに購入しました。その役割はきちんと果たしてくれます。ただ本を留める部分がかなりきつく、本が破けそうです。でもそれくらいきつくないとページがパラパラとめくれてしまうから致し方ないのかなと思います。使用用途に合っていたので星4つです。

kinako 5
理容鋏の研磨仕上げに 水平回転の150mmパフに塗り(???と6~8個所放射状に塗布し指で外に向け塗り広げて)ハマグリ刃の最終研磨し 回転を止め裏を引き研ぎで3回ほどし、鹿革で裏表と十分に返りを取りますと柔らかい切れ味になります。ハイ○ッタより柔らかい切れ味になりますよ。

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Kindleユーザー 4
余計な梱包なし。シンプル。ややシックな緑色。カーキ色?を購入。手触りはさらっとしていて、つや消しの見た目通りの印象。滑るようなこともなく、手になじむ。ソフトタイプによくあるペタペタたした手触りではないところがよい。両サイドにあるボタンはオレンジに色分けされ、とても押しやすく、押したときも手ごたえがわかりやすい。ただプラプラして座りが悪い感じがする。壊れるとしたらここか。背面全体にドット状の穴が開いていて、特に暑くなる部分の周りはその穴がより大きくなっている。性能のほどを比較するすべはないけども、よく熱気を逃しているように思う。マナーモードのつまみやライトニングケーブルの差し込みも特に干渉することもない。総じてお値段よりは満足度の高い品物であると感じる。過剰なデザイン性は求めていない。使用中にスマホが熱くなることが多く熱がこもるのが心配。という人は安いし、試してみては。

思った通りの竿でした、軽いし、感度も良く これから重宝しそうです 有難うございました。
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竿先が非常に細く、繊細なイカのあたりもとれます。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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