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（熱帯魚）オトシンネグロ（ワイルド）（３匹）　北海道・九州航空便要保温

606円

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商品総額税込み５９８０円以上で沖縄県を除き基本送料無料。直送品、タイム便、超大型商品、冷蔵・冷凍、代引き、銀行振込、コンビニ決済は別途手数料がかかります。送料・手数料の詳細についてはこちらをご確認ください。 メーカー：

お送りする個体は体長２．５〜４ｃｍ程度です。
若干のヒレ欠けがある場合がございます。ご了承の上お買い求め下さい。
個体サイズや模様、雌雄の指定についてはお受け致しかねますのでご了承下さい。

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北海道・九州・沖縄への配送はタイム便手数料が発生いたします。
タイム便対象の地域（北海道・九州・沖縄）への配送は、生体と器具を同時にご注文の場合、分割しての梱包（生体はタイム便、器具は通常便）となります。
送料、代引き手数料がそれぞれに発生し、お届けの日時が異なりますので、あらかじめご了承ください。





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初めての生体通販で不安でした。到着時は真っ白なおたまじゃくしのようで不安でしたが、一晩たったらちゃんと写真のような色になって安心しました。また寝起きは白っぽくなっていることもありますが元気です。コケ取りにと購入したはずが愛着が湧きエサをもふもふしている姿にも癒されております♪個体差あるとは思いますがプレコタブよりキャット等肉食の強いモノの方が好みみたいです。
どの子もとても大きくてプリップリで元気でした。 （到着後、うち一匹、体色が悪いと思ったのですが、 どうやらマダラ模様の個体で、全然問題ありませんでした。） 胡瓜にもすぐに馴染んでくれて、一安心しています。 「1匹あたり500円はちょっと高いかな？」と思ったりしたのですが、 他のショップでは、 400～450円で小さくてすぐに弱ってしまう子が多かったので、 寧ろ安いくらいです。 （決して銭金の問題じゃないのですが、 やっぱり1週間で誰かが死んじゃうってのは、とても悲しいですし・・・） 久しぶりに、良いオトシンネグロを扱っているお店に出会いました。 皆さんの水槽にも元気な子がやって来ますように～
6匹追加しました。 繁殖狙ってさらにに追加。（他店購入分含め5おそらく30匹程度） 救って連れ戻すのが面倒だし生体に負担がかかると思い、ならばという理由です。 どうせ立ち上げ時はコケムスだろうからこの子たちの出番があるかも。 でも繁殖個体なので引っ越しはないと思います、。 今まで、普通のオトシン、ヤマト、ミナミで維持できていたような気がするのですが？ ここは心機一転、ネグロとアルジー・ライムシュリンプの組み合わせ。 繁殖水槽は水草ぎっしり、コリドラス・ステルバイの繁殖実績。 30年も前ですが、当時は珍しかったみたいですよ。 増えるまで我慢 それまでは必要とあれば追加します。 案外相性とか神経質みたいですね（下調べ）
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画像すら見ずに通販で購入したオトシンが届きました。 - 会社で熱帯魚のブログ画像すら見ずに通販で購入したオトシンが届きました。 - 会社で熱帯魚のブログ
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皆さんのレビューを拝見して是非ネグロをと思っていましたが、いつも品切れでなかなか購入することが出来ませんでしたが、ある夜品切れが解除されていたので早速購入。 皆さんのレビュー通り、普通のオトシン君より働きぶりがいいです。いつもせっせとモシャモシャしています。 それに誘発されていつも大人しく隅でじっとしていたオトシン君も最近は良く働くようになりました。
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金魚水槽の茶ごけを食べてもらう目的で購入しました。とても小さな子が3匹とどきました。30分の温度合わせののち、ヒーターを使いながら点滴法で1時間水合わせをして水槽へ。5日経ちましたが3匹とも元気に毎日茶苔を食べてくれてます⭐︎若干大きくなってきたような！
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けんご 4
初Helinoxはビーチチェアでした（笑）寛ぐには最高ですが、食事などテーブルに向き合うにはちょっと無理がありましたので、王道のチェアワンを購入しました。そこそこ適度にゆったりしており、なおかつ座面も良い意味で普通な感じで、食事などにはこっちの方が向きます。但し、砂地や玉砂利敷きでは脚がめり込みますので、何らかの対策は必要です。

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田中倫子 5
家族でゆったり座れる大きさの敷物を探してましたが、大きいものは畳んでも結構大きいものばかりで…そんな中見つけたこちらのシート。この大きさなのに畳むとリュックに入るコンパクトサイズになって荷物になりません！厚みもクッション性はないけど、しっかりしていて安っぽくないし。良いものがお安く買えて嬉しいです。気持ちの良いお買い物でした！

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最初、組立てるときに足の向きを逆につけてしまい布の部分がとても弛んでしまうミスをしましたが、正規の組立て方法で組み立てるとしっかりと布の部分も張っていい感じです。重さも軽くしっかりした作りだと重います。これからいっぱい使いたいと重います！

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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