スロコン スロットルコントローラー＆オートクルーズ トヨタ純正クルーズスイッチ対応 3-drive α Pivot(ピボット)

スロコン スロットルコントローラー＆オートクルーズ トヨタ純正クルーズスイッチ対応 3-drive α Pivot(ピボット)

■純正スイッチで3DAのオートクルーズを操作
トヨタ純正のクルーズコントロールスイッチから3-drive・αのオートクルーズ操作が行えるため、オートクルーズの設定速度も40〜140km/hまで可能となります。※純正のオートクルーズ機能との併用はできません。

■純正と同じ操作
ON・OFF／セット／アップ／ダウン／復帰／解除
純正と同じ6種類の操作。

■対応車
メーカー適合表にて詳細をご確認ください。
※レーダークルーズコントロール車は対応不可※プリクラッシュセーフティシステムブレーキ車は対応可能

■衝突軽減システム車にも対応
プリクラッシュセーフティシステム車にも独自の自動ブレーキ連動解除機能で対応可能。

衝突軽減システム車への3-driveの対応一覧

スロコン スロットルコントローラー＆オートクルーズ トヨタ純正クルーズスイッチ対応 3-drive α Pivot(ピボット)

早速取り付けましたが、全く問題はありませんでした。スロコンも正常に作動しており、大変満足しております。また機会がありましたら利用したいと思います。ありがとうございました。

取り付けはナビ程度が取り付けれる技術があれば 問題なく取り付けできます。 クルーズコントロールは前から欲しかったので 重宝してます。 スロコンは体感できるほど走りが変わります。 走り出しはスムーズで、特に加速時にキックダウン時など 変速機のつながりのスムーズで滑らかな感じはGood！

商品は迅速な対応で翌日に届きました。 オートクルーズとスロコンが一度に両方使用できる優れもです。４型ハイエースでスポーツモード３で走行してますが出足は全然違います、燃費もそんなに変わらないので満足です。オートクルーズも長距離走行時が楽しみです。

カスタマー 5
車載用に買った以前の自転車が廃車となって、新しく車載用に20インチの折りたたみ自転車を購入しました。しかし、20インチは大きくて重く、不要の21段変速は上手く変速ができないものでした???。無駄な物を購入してしまいましたが、今回はその反省が理想の１６インチ自転車との出合となりました。使用目的はチョイ乗りなので１６インチ自転車で充分と考えてMy Pallas(マイパラス）の折りたたみ自転車１０１を買おうと思っていましたが、１６インチに変速機が無いのはチョイ乗りでもチョットキツイかな？？？同じMy Pallas(マイパラス）の折りたたみ自転車１０３を買う事に決断しました。１０２はカラーは3色と少なくて安っぽい感じなのでMy Pallas(マイパラス）の折りたたみ自転車１０３（ダークグリーン）を買う事にしました。大正解！車載用に最適な大きさ、6段変速の5段階が自分には最適の走りです！！！理想の１６インチ自転車に出合った日でした。

dona 3
1.8m版は、空箱が届き　交換依頼処理をして届いた。元々９ｍ版を買っていたので、中身は長さの違いだけである。写真が載っていないが、貼り付けられる素材は、金属?ガラスなどのスチール家具などと記載がある。無垢材?プラスチックなど、カラーボックスは貼り付けられない素材となっている。しかし、ホームセンターで買った組み立て式本棚に貼り付けたけど、普通に止まるので　使用している。311では本棚が倒れたため　あちこちに転倒防止突っ張り棒を本棚?家具に施したが、２月の地震では2階にあった本棚の書類が散乱したので、その防止策として　このテープを購入して貼り付けることにした。目的は少しでも足場を確保すること。県内の図書館でも震災以降に、これそのものではないかと思うけど、同様の落下抑止テープで効果はあったとニュースではやっていたので、施さないよりはマシであると思い、リスク軽減のためにも購入した。本棚に使用するには、寸法を測ると、1.8mでは全然足りないので、9m版の方がコスパが良いかと思う。

Amazonでの購入者 3
商品紹介画像に、「ロープ太さ7mm+バネ付き」と記載していると思いますが、これは誤りです。実際は、ロープの直径が4mmで、バネの直径が7mmでした。トレーニング用に、ある程度太くて高負荷な物を購入したつもりでしたが、これではその用途には使えません。物自体は今どきの普通の縄跳びで、同じようなものがもっと安く売ってます。そういった他製品との相違点として、摩耗防止のための、金属製のバネがついています。しかし、これはロープの保護はしますが、同時に地面や床板を傷つけます。なので結局のところ、床に当てないように跳ぶか、マットを利用することが理想的で、特別バネは必要ないです。他には、ロープのビニールはあまり耐久性が高くないです。後、持ち手が少し太すぎて個人的には微妙な持ちやすさです(普通に使えはしますが)。まとめロープ径が記載と異なる詐欺商品。3重跳び位までなら普通にできる、普通の縄跳び(他でもっと安いものがある)。バネはいらないから、何か付けるのならマットが欲しい。ビニールが弱い。持ち手が結構太い。レビューの評価項目に透明感とかいう謎の項目があるのですが、何なのでしょう。グリップは不透明で、ロープのビニールは半透明です。

アクセル開閉度を50%にセットして使用しました。レスポンスは低下しますが、燃費は驚くほど良くなりました。 クルーズコントロールはまだ、使用しておりません。高速走行が楽しみです。

トニーニョ 5
何度か使用しましたが良い感じに使えています。長さ調節も端で結べば早いのでありがたい。真ん中の保護用チューブも信頼できそうです。しばらく使えそうでよい買い物だったと思っています。

自分の車にこちらの商品を付けたくて、必要な配線はセットだったので購入しました・・・がしかし私の車はスズキ車ブレーキ配線、クルコンスイッチが必要なのでそちらは別途購入。 ちゃんと動いてますよ自己責任ですよ。

ほろ酔いツーさん 5
以前、マジックテープタイプではないネオプレーンタイプを使ってましたが、しばらくしたら中の滑り止めが擦りきれ、ライトホルダーの役目を果たさなくなったので買い換えましたが、こっちはしっかりしてて長持ちしそうです。