ナンカン スポーティアック WF-2 190 55ZR17 (75W)TL NANKANG SPORTIAC バイク用リアタイヤ バイクパーツセンター

ナンカン スポーティアック WF-2 190 55ZR17 (75W)TL NANKANG SPORTIAC バイク用リアタイヤ バイクパーツセンター

[190/55ZR17]

HONDA （リア）

VFR1200F(10-) 1200cc YAMAHA （リア） YZF-R1(09-09) 1000cc KAWASAKI （リア） ZX-10R(06-09) 1000cc DUCATI （リア） DUCATI 1098,DUCATI 1098 S,DUCATI 1098 Tricolore(07-) 1100cc STREETFIGHTER[ストリートファイター] BMW （リア） HP2 SPORT(08-) 1170cc S1000RR(10-) 1000cc aprilia （リア） RSV1000R FACTORY MY06(04-) 1000cc KTM （リア） KTM RC8(08-) 1190cc MV AGUSTA （リア） F4-1000R 1000cc F4-1000 SENNA 1000cc BRUTALE 910R(06) 910cc ※サイズによる参考車種となります。必ず現車にてタイヤサイズ・用途等をご確認の上ご購入ください。

ナンカン スポーティアック WF-2 190 55ZR17 (75W)TL NANKANG SPORTIAC バイク用リアタイヤ バイクパーツセンター

ハンサムボーイ 2
どうにか付けた?

うしくん 4
６０型イストのハロゲンが随分暗くなっていましたので、先週にヘッドライドの磨きを行って黄ばんだ部分を取り除いて、住友３Mのヘッドライドコーティングをした後に、このＬＥＤヘッドライトバルブに交換しました。１枚目は、比較として２０１５年１２月にフィット３にCATZ（FET）のLEDヘッドライドを取り付けた際のものです。２枚目がイストにIPF LEDヘッドライトを取り付けた後の１７時半過ぎに撮影したものです。２枚目の撮影時間が２１時過ぎなので、周りの暗さが違いますので単純比較ができませんが、CATZに比べてカットラインの出方が甘いのかなと感じます。照らす位置は、車の近くも明るくなっていますのでCATZより手前寄りです。一番の問題は取付でした。これは車種の問題なのですが、イストの場合には運転席側は自分で取り付けが可能でしたが、助手席側はヒューズボックスのネジを外し、バッテリーの位置を前にずらしても、IPFのユニットを入れることができません。結局、民間車検をやっているショップにお願いして、６０００円で左だけ取付となりました。イストの場合、バンパーを外しヘッドライトユニットを外さないと交換はできなかったそうです。明るさは、CATZよりは暗いでしょうか。ファン音は明らかにIPFの方が静かです。カットラインはどうでしょう？ぎりぎりOKかなという感じですか？

匿名 1
購入してすぐに写真のようになりましたし、雨が降った後カバー下のバイクが濡れていました。1年間の保証？もありメールにて問い合わせを2回しましたが返事はありません。よってこの評価です。消耗品でしょうが耐久性がこれじゃお金払った意味がないと思います。今回は勉強料と思い諦めます。