JR貨物 20Dコンテナ Cタイプ3 3個入

斎藤 和慶 1
付けてすぐ、かなり熱くなりすぎて、だめになりました

SION 5
　見た目の良さに魅かれたのは第一印象で、３０年くらい前にレースでデイトナのグリップを使っていましたが、生ゴムの様なしっとりとした握り心地と食い付いてくる感じは健在で、ワイヤリングの溝まであるのは良心的。　商品に対しての問題ではなく車両の問題ですか、私が取り付けたヤマハのMT-15に関しては、スロットル部分に突起が多くあり、このままではノーマル以外のグリップは交換が出来ないので、突起部分とこれ以上グリップが根元に来させない為の壁とスロットルエンド部分の凸部分を全てリューターで削り飛ばしてグリップを装着しました。　購入前に現車のスロットルグリップをずらしたり捲ったりと確認して見て、スロットルに凸部分があり、削り飛ばせない場合や面倒な場合でそれでもグリップを純正以外にしたい場合はスロットルホルダーごとの交換も考慮すると良いでしょう。

ゆめ 2
ブレーキのリザーブをとめるとこのネジの寸法違うそれ以外はグッジョブ

たかまる 4
グロムに40mmを付けました。専用設計じゃないので若干ベースより細く、地金のシルバーがちょっと見えてしまいます。自分はアッパーホルダーを純正にしましたが全く問題なく付きました。グロムに40mmを付けると弊害が出ます。コード類を無理やり引っ張り上げたのでクラッチワイヤーがカツカツ状態になり、左にハンドル切ると問題ないけど右に切った場合ワイヤーが引っ張られてクラッチが切れる状態になってしまいます。半クラが難しくなります。結果、純正より若干長いワイヤーを買わなければならなくなりました。40mmを買うならご注意下さい。

Harsh Comment〈辛口〉 4
実際事故ってからようやく機能するかどうか、役に立つかどうか確かめられるため、購入したての今はなんとも言えません。カートリッジが一本入っていますが、ちゃんとガスが入っているかどうかが少し心配です。バイク本体とベストを繋げるひもを固定するために両手を使わなければできない。固定するために２つのパーツでひもを挟み込み、それをネジで固定しますが、パーツが小さすぎて取り付けがかなりしづらい。グローブを付けっぱなしで取り外しできません。あと夜パーツを落とした時、パーツを探すのに手間取った。ちなみに排水溝近くでベストを装着のは厳禁です。パーツ落としやすいです。いろいろ書きましたが、装着しないよりかは安心感あります。

れいくん 1
本日届きましたがパーツ裏面が破損していました。取り付ければ見えない箇所なので今回はそのまま取り付けましたが、梱包にもう少し気をつけてもらいたかったです。