[新品]SONY ソニー リチャージャブルバッテリーパック NP-FV70A[お取寄せ]

西澤　雄史 5
なかなか小型(原付二種)車重１００kg未満に適したレバ－角が変えれるリーズナブルなマスターシリンダーが無い中、これはマスターシリンダーのピストン径が小さいので100kg以下の車両に適しているのを実感しました。と言うのも私の乗ってる車両はJA07カブを油圧ディスクに改造した物に乗っているので、タイヤが2.50と細いのであまり強力に効くブレ－キだとウエットコンディションですぐにタイヤがロックするので油圧ディスクのタイヤのグリップを感じながらコントロールしやすいメリットが無くなるのでこれ位の圧力が丁度いいですね。マスターシリンダーのオイルタンクの蓋に中国語やらハングル文字が書いているので少し不安感が有りますが、レバー角が変えれて小排気量に適している数少ないマスターシリンダー自分は凄く気に入っています。

HANA 5
目立たない部分ですがさりげないカーボンが良い感じです。

Amazonian 5
初回車検でワイパーの交換が必要と言われ、見積もりを見ると３０００円。エアロタイプのワイパーはなかなか見つかりませんでしたが、代替品があるはずと探して正解でした、見積もりの約２／３の価格で買えたので良かったです。取り付けはワンタッチなので、慣れれば簡単だと思います。

みすと 4
メディアを読み込めませんでした。白のLEDもシーケンシャルウィンカーもどちらもかなり眩しいです。というのも、どなたかがレビューに記載していた通り、実は側面発光に見せかけた正面発光だったので、最初から付いている両面テープを全部剥がして裏側に両面テープを付けて使用してみました。ただやはり、ウィンカーから白のLEDに切り替わる際にはタイムラグが生じるようです。ハザードにした際のズレは無い様に見えるので、車とバイクとでは何か違ったりするんですかね？追記再び購入したところ、ピックアップする人間が違う商品と間違えたらしく、デイライトではなく流星タイプが届きました。さらにまた注文してみますが、そういう事もあるようです。