未来工業 FH-150 フリーホルソー（47φ～150φ）
9380円
未来工業 FH-150 フリーホルソー（47φ～150φ）
●メーカー：未来工業
●型式：FH-150
●商品名：フリーホルソー（47φ〜150φ）
●標準価格：23200円（税抜)
●販売単位：1個
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| 商品情報 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | 未来工業 | |||||||||
| 品番 | FH-150 | |||||||||
| 切削径 | φ47〜φ150mm | |||||||||
| 切削対象材 | 石膏ボード25mmまで 合板12mmまで |
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| シャンク径 | φ10mm | |||||||||
| センタードリル径 | φ6mm | |||||||||
| 付属品 | 替刃2枚 掃除用ハケ FHスパナ ●ダウンライトの穴あけ等、天井材（せっこうボード・合板）等の穴あけに最適です。 ●お手持ちの電動ドリルに取り付けるだけでOK! ●丈夫な透明カバーと防塵クッション付ですから、切粉の飛び散りを防げます。 ●板厚に合わせて切削深さが調整できますから壁内のものを傷つけません。 ●防塵クッションは取替え可能。
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未来工業 FH-150 フリーホルソー（47φ～150φ）
Ota.Tomas 3
針のような繊維が出る。バイクや車庫に残り衣類や手に着いてチクチクする。便利な反面、厄介なシロモノ。繊維が出なくなるまで、今しばらく時間が必要。繊維を固める塗料が有ると良いですね。この製品をマフラーに巻かないと、シートで覆った際にシートに穴が開くので、やめられない。
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太いマフラーに装着する場合、ホームセンターなどで金属バンドを購入して延長する必要性がある。本体を固定しているネジが錆びやすい。上記のポイントをクリアできれば遮熱性などは問題無く程よいコンパクト性で良い。
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未来工業 FH-200N フリーホルソー φ50〜φ200mm :mi-0197:プロポチ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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jza70に使いました
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未来工業/ミライフリーホールソー
化け猫かがり 4
ZZに取り付けする為に購入しました。一度目の購入は、セルが回るが、エンジンが掛からない。CDI壊れていると思い返品。2度目の購入で、セル、キックをしても、エンジンが掛からない。ZZのノーマルCDIに変更後エンジンが掛かることを確認済み。しょうがないので、同社のデジタルの赤に変更後、2回目のエンジンが掛かる。ZZ乗りだと、この青のアナログCDIはおすすめ出来ないですね。相性もあるかもしれまんが、値段が高くても、同社の赤をおすすめします。【追記】赤箱が壊れたので、当製品の青箱を買いました。アイドリング調整やエアスクリューを調整した後もエンジンは掛からず。試しにアクセルを半開したままキックするとエンジンが掛かる様になりました。ノーマルCDIではリミッターは50km/h止まりですが、この青箱のCDIで、それを超える様になります。スズキzzでノーマルマフラーでもハイスピードプーリーと強化ベルトを入れればメーターは振り切れました。社外チャンバーを入れなくても速くなりました。キャブレターのMJの番手は上げとかないとエンジンは軽く焼き付きます。純正は#72。MJ#75か78ぐらいが良いと思います。セルでエンジンを掛けたい方は赤箱の方が良いですが、半年ぐらいで壊れました。消耗品と考えた方が良いです。【追記2】青箱でセルを3回ぐらい回したらエンジンが掛かる様になりました。それでも赤箱と比べると掛かりにくいです。赤箱の場合はセル一発でエンジンが掛かります。赤箱よりも青箱の方が高回転の時にトルクがある感じです。その代わり赤箱よりも最高速は落ちました。やはり、赤箱と青箱を比べたら赤箱の方が加速や最高速が良いですね。59.4ｃｃにボアアップしましたが、こちらはセルでは使えませんが、キックの方では使えます。【追記3】キャブ不良でした。青箱でも失火なしでよく回ります。デイトナ赤箱と比べると加速が遅い感じはしますが最高速は赤箱と変わりません。デイトナのCDIはセルが掛かりにくいです。青も赤もです。ノーマルのCDIではセル一発で掛かるのですが、デイトナのCDIだとセルが掛かりにくいです。キックでの始動がメインになります。
ZZに取り付けする為に購入しました。一度目の購入は、セルが回るが、エンジンが掛からない。CDI壊れていると思い返品。2度目の購入で、セル、キックをしても、エンジンが掛からない。ZZのノーマルCDIに変更後エンジンが掛かることを確認済み。しょうがないので、同社のデジタルの赤に変更後、2回目のエンジンが掛かる。ZZ乗りだと、この青のアナログCDIはおすすめ出来ないですね。相性もあるかもしれまんが、値段が高くても、同社の赤をおすすめします。【追記】赤箱が壊れたので、当製品の青箱を買いました。アイドリング調整やエアスクリューを調整した後もエンジンは掛からず。試しにアクセルを半開したままキックするとエンジンが掛かる様になりました。ノーマルCDIではリミッターは50km/h止まりですが、この青箱のCDIで、それを超える様になります。スズキzzでノーマルマフラーでもハイスピードプーリーと強化ベルトを入れればメーターは振り切れました。社外チャンバーを入れなくても速くなりました。キャブレターのMJの番手は上げとかないとエンジンは軽く焼き付きます。純正は#72。MJ#75か78ぐらいが良いと思います。セルでエンジンを掛けたい方は赤箱の方が良いですが、半年ぐらいで壊れました。消耗品と考えた方が良いです。【追記2】青箱でセルを3回ぐらい回したらエンジンが掛かる様になりました。それでも赤箱と比べると掛かりにくいです。赤箱の場合はセル一発でエンジンが掛かります。赤箱よりも青箱の方が高回転の時にトルクがある感じです。その代わり赤箱よりも最高速は落ちました。やはり、赤箱と青箱を比べたら赤箱の方が加速や最高速が良いですね。59.4ｃｃにボアアップしましたが、こちらはセルでは使えませんが、キックの方では使えます。【追記3】キャブ不良でした。青箱でも失火なしでよく回ります。デイトナ赤箱と比べると加速が遅い感じはしますが最高速は赤箱と変わりません。デイトナのCDIはセルが掛かりにくいです。青も赤もです。ノーマルのCDIではセル一発で掛かるのですが、デイトナのCDIだとセルが掛かりにくいです。キックでの始動がメインになります。
未来工業 FH-150 フリーホルソー（47φ〜150φ） :mi-0196:プロポチ - 通販 - Yahoo!ショッピング
未来工業/ミライフリーホールソー
ダウンライトの穴を開けるために購入したした次第です。使い勝手も良いし、収納用の復路もついておりましたとても扱いやすくありがたいと思いました。
ラッピング無料】 平日15時まで当日発送 未来工業 FH-150 フリーホルソー 47φ〜150φ discoversvg.com
未来工業 フリーホルソー（R） FH-200N(FH200N) :FH-200N:住まいるライト - 通販 - Yahoo!ショッピング
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コンパクトで使い勝手が良いと感じます。
石膏ボードの穴あけ後は、刃、キリの手入れが必要です。
そのままにしておくと次に使う際、切れ味が悪くなります。
Amazonカスタマー 5
ミニモトのピストンがすぐにブローしたので、安心のデイトナ製。1万km走ってますが、全く問題なしです。
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とても使いやすいダウンライトカッターです。FH-200を持っていますが，石膏ボード用の刃と超硬刃を付け替えるのが面倒で購入しました。サイズが小さいので周りにあまりスペースがない場所でも使えて便利です。
とても切れ味が良く、カップ全体が透明なので、穴開け位置もわかりやすく使いやすいです。
とても良い商品です。
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ZRX400に使用しましたが、コックの位置がタンク底面に寄り過ぎていて、タンク横面に半分ぐらい被っており指が入らずコックが回せません。
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3年ぶりに買い替えです。ボード以外の材質にも使っていますので最初から超硬刃が付いていると有り難いのですが…。
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