シマノ SHIMANO Y1KS98030 左クランク締付ボルト シルバー M6×19mm ワッシャー

sugannu 5
ノーマルのスタイルを崩さない大きさで、高速巡航時の風圧低減のために、別売りのステーとともに購入しました。クリアカラーにしたので主張しすぎることなく、正面からの見た目も崩れていなくていいと思います。肝心の高速巡航時の効果ですが、胸から下は確実に風が抑えられています。冬は直接風が当たらないので、夏より冬場に効果を感じられそうです。一つ問題点は、胸に位置する風をスクリーンが跳ね上げて、まとめてヘルメットに増圧して風を受ける感じになるので、風切り音が増大して不快に感じるかも知れません。風はそのまま上に流れて行くと思っていたので、その点が残念です。スクリーンからヘルメットに受ける特有の風切り音は時速60キロを超えてくると聞こえてきます。ジェットタイプのヘルメットの場合はスクリーンがあると、高速巡航時は巻き込み風が低減されて、スクリーンの効果を実感できると思います。

レイ汰 1
ＣＢＸとタイトルにありますが純正とは全く違う構造?形?厚みの為、使い物になりません。かなりの圧力で締め付けないとガスケット本来の厚みにならない為頑張って締め付けしたらマフラーのボルトが曲がってしまいました。ＣＢＸのマフラーのボルト交換はかなり高額なので本当の後悔しています。これから購入を考えておられる型は純正のＣＢＸ用を購入して下さい。

阿久津公 5
AF56Ｄioに着けました。黄色のボディにマッチして大満足です。