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シリンダーホーニング10×77

573円

シリンダーホーニング10×77

【特長】
●ブレーキキャリパー内部のオーバーホールに使用します。
●このブレーキシリンダーホーリングツールを使用すれば電気ドリルなどを併用し素早く綺麗に磨くことができます。
●電気ドリルやエアードリルに装着し、ドリルの回転(遠心力)によって砥石は広がってシリンダー内壁に密着し、シリンダー内部を均一に研磨します。
【仕様】
●全長:約30cm
●使用範囲:約60〜177mm
●砥石サイズ:約10×77mm
●グリッド:#280
●使用回転数:300〜1,200rpm
●取り付け軸サイズ:6mm(円径)
【注意事項】
●研削時にはブレードにオイルを注してご使用下さい
●必ずシリンダーに挿入後に回転させて下さい
●砥石は着脱不可の仕様です。


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対応が 速く非常に良かったです。 また お願いしたいと思います。
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製品自体は至って普通。ホムセンではどこにも見当たらず、通販では割高だったり、まとめ買い強制だったりしたのだが本製品は送料込みで安く買えた

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西井 清秀 5
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最初、取り付ける際に割れるのが怖かったので(適合するか確信がなかったので)、恐る恐るはめようとしてもうまくいきませんでした。ひょっとして適合しないのかもと思い「車のトリムホーム」さんにチャットで相談すると、「適合するはずなので、うまくいかなければ画像を送ってください。」とすぐに回答をいただきました。あらためて再チャレンジすると、うまくはまりました。上部中央の凸部をやや下の方からはめこみ、両サイドを少し曲げるように押し込んでいくとうまくはまりました。一番下?中央の丸いセンサー部はわずかに浮いてしまいますが、そのうち気になるようならヤスリを買って削ろうかな、と思います。シールは必要ないくらい、ピタリとはまりました。コスパいいと思います。

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69年式のホンダベンリイcd125k3への流用として購入。本来この車種はハンドル内部に配線が納められており、インナースロットルであることから、外観はスッキリして美しいが、スイッチ角度に自由度がなく、配線やスロットルの引っ掛かり、切断等のトラブルも多く、70年代以降の一般的なバイクのような取り回しにカスタムするための、素材としてこの商品を購入しました。本商品は、メッキの質や、精度は値段なりですが、見た目が70年代のcg125等に代表される旧車的なデザインをしているので、手頃に手に入る安価な素材としては申し分ありません。私は流用として使いましたが、cg125やcb125jx等70年代の以降の旧車をレストアする際、良好な部品が見つからなければ、本商品は代替部品としては優秀なのではないかと思います。コスパ商品としてはおすすめです。

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