Amazon カスタマー 5
PCX125JF56で使用しました。そもそも雪の日にバイク通勤するのは危険という概念から脱出したく購入。バイクにはフロントはスペースがそもそもなく、チェーンつけれない仕様。リアタイヤにしかつけれませんでしたが(それでもタイヤ回転してチェーン当たってフェンダーがわれました)目的の片道20キロ、積雪3～5センチ、朝方のツルツルな路面やシャーベット状の道、ブラックバーン等々あるなかで通勤出来ました。速度は車とあわせる感じですが、出しても20キロって状態。北国や東北の積雪状態でなければ使えます。毎年確実に雪降るって状態でなく積もっても2、3日の年末近い時だけなら購入してみては？あくまでも自己責任で。

パタリロ 4
セロー250使ってますが、後方の視認性ははっきり言って良くない。慣れの問題もあるが、高速走行だと使い物にならないかな。目視は必須ですね。じゃあ、なんで付けるか？と言えば、お山遊びの際にミラーの破損が防げるから。そのためだけと言っても言い過ぎではないかな。なのでハードに遊ばなければこのミラーのメリットはありません。

鳥印 1
合計3つ購入しましたが、高い評価をされている方のものと同じ見た目で、中身は別の製品が届きました。格安のわりに各種パラメーターの設定ができるということで、1つ目を2020/8/3に購入。販売元はkiriyanshop、値段は\2,877でした。通電テストをしたところ問題なく起動し動いているように見えたため、バイクに取り付け。ところがスピードメーター、タコメーターは問題なく動作するも、燃料計が動きません。設定を変えようと他の方のレビューにあるように背面スイッチを押しながらキーオンにしましたが、設定画面が開きません。短押し、長押し、いろいろと試しましたが、どう頑張ってもダメでした。設定できるのはキーオン後に長押しすることで、LCDディスプレイの色が変わるのと謎のO-SPOという値だけです。結局テスターまで持ち出して燃料計へつながる線へ複数の抵抗値を流してみましたが、全く動作しませんでした。（約20Ω、100Ω、300Ωでテスト）調べてみると低評価をつけている方の中に私と同じような事象に困っている人を見つけました。さらにもっと調べてみると、どうやらこの製品は全く同じ見た目で複数のタイプが存在するようです。2020/8/10に2つ目を購入。販売元はBSFW2015、値段は\3,599でした。こちらも通電テスト後に設定画面を開こうとしてみたところやはり開くことができません。どうやら1つ目と同じタイプが届いたようです。設定画面に入れない以上、これ以上どうしようもありません。2020/8/11に3つ目を購入。販売元はJ-sunfany、値段は\3,599でした。こちらも1つ目2つ目と同じで設定画面が開けませんでした。説明文に「ぜひJ-sunfanyからご購入いただくお願い申し上げます。」と書いてあるので期待しましたがこちらもダメでした。私のように設定できることを期待してこのメーターを買う方は、少なくとも高評価の方と同じ製品が家に届くまで、まるでガチャガチャのように何度もこの製品を買わないといけません。購入元なのか、製造ロットなのか、それとも同じ見た目で実は別の製品なのかは不明ですが、これ以上は不毛なので私はこのメーターの利用を諦めます。ちなみにスピードメーター、タコメーターは設定できませんでしたが正常な値を示しているように思います。ただし反応しない燃料計が延々と点滅してアピールしてきますので、素直に他の製品を購入することをお勧めします。

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問題無く交換でき、ブレーキングの感覚はかなり良くなりました。鳴きやブレなどは全く無く、快適です。ちなみに、ディスクローターも下記商品に同時交換しました。?バイクパーツセンター ヤマハ XJR400 マジェスティSG03Jフロント他 ブレーキディスクローター 9号 63-08?販売: Amazon Japan G.K.