STI ST4100055120 エンジンマウント LH
STI ST4100055120 エンジンマウント LH
パワーユニットのマウント部分のゴム硬度を強化することで、ユニットの振動を制御。スロットルレスポンス、シフトフィーリングを向上する。 ※本製品を装着すると、車体振動および騒音が大きくなります。
※競技専用
■適合車種
IMPREZA 5Door（GG） インプレッサ5ドア
IMPREZA 4Door（GD） インプレッサ4ドア
LEGACY B4（BL） レガシィB4
LEGACY OUTBACK（BP） レガシィアウトバック
LEGACY TOURING WAGON（BP） レガシィツーリングワゴン
※上記は車種名のみです。正確な適合はメーカーサイトで必ずご確認ください。
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STI ST4100055120 エンジンマウント LH
夏のジョギング用に購入。買って3回目でポケットの穴が開く。入れていたのは小銭とマスクのみ。金をドブに捨ててゴミを召喚したいマゾい人におすすめ商品。
Great if the pin can fit the frame but sometimes it doesn’t.
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中学3年乗った自転車を、買い換えようか悩んだ末に、高校片道8kmの通学用自転車に取り付けて、1年が経ちました。殆ど減って無い様に感じます。乗り心地、転がり、雨の日のグリップも問題無しです。勿論パンクもしてません。自転車のタイヤでここまで変わると感じた商品です。強くおススメ出来る商品です。
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ヤマハの電動自転車用にWOタイプが必要なのでサカザキさんのチューブとタイヤを購入しました、問題なく使用しています。
屋外、写真の樹近くに駐輪しているのだが最初の雨と花粉の季節を越したらこうなった。これまで何度か自転車やサドルの交換をしてきたがこのやられかたは初めてだった。耐水は損なわれていなかったのでおそらくはコートだけの問題だと思うがこのサドルの問題点は他にもある、形状だ。臀部に対して凸形状で対応させようとしているがこの形はピンポイント的に臀部骨盤の真下に来るため局所的に体重が集中せざるを得ず、高反発のクッションゆえに変形率も低く逃げ場がない。この二点を除けば自分的にはおおむね及第点なのだがさすがに見た目の問題もあり、この夏サドル交換となった。