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ACデルコ 国産車用バッテリー SMF75D23L スズキ キザシ 2009年11月-2015年11月

2718円

ACデルコ 国産車用バッテリー SMF75D23L スズキ キザシ 2009年11月-2015年11月




【商品SPEC】
サイズmm(端子込) L232xW173xH225
端子の太さ
容量(5時間率) 54
RC 120
CCA(-18℃) 580
端子の位置

【送料無料出品のご案内】

SMF75D23L ACデルコ ACDELCO 国産車用 メンテナンスフリーバッテリー 送料無料


 ACデルコ国産車用バッテリー  メーカー品番 : SMF75D23L     ハクライ品番 : SMF75D23L
 


バッテリーに求められる性能と品質は、車両や機器のエレクトロニクス化に伴ってますます高くなっています。
世界に先駆けてメンテナンスフリーのバッテリーを開発したACデルコは、常に一歩進んだテクノロジーを投入し、日米欧の工業規格を上回る性能を達成しています。
寒冷時においても常に安定した始動性を発揮する、高出力で大容量のACデルコのバッテリー。極板や支柱、収納するセパレーター、ケース素材や内側のリブ構造など細部にも独自の技術を駆使しています。
その優れた耐衝動性・耐振動性・耐腐食性は、四輪車から産業/農耕用車両、ポート、各種動力、そして二輪車に至るまで高く評価されています。
真冬のセルー発の始動性を重視した、大容量・長寿命設計が特徴です。

  • 24ヶ月/4万キロのロング保証(保証書規定によります)
    ■鍛造鉛カルシウム合金板使用のため優れた長寿命・高始動性
    ■補水不要の優れたメンテナンスフリー型
    ■ビルトインされた比重計で状態が一目でわかる
    ■排気弁に防爆フィルターを使用
    ■充電済みですので直ぐにご使用できます
    ■メンテナンスフリー(MF)バッテリーとして多くのユーザーから支持されている定番バッテリーです。

  • 注意:
    車両に搭載されているバッテリーのサイズ・容量・CCA・ターミナル極性を必ずご確認の上、お買い求め下さい。特別仕様車、車両モデルの切り替わり年度、並行輸入車等において本適合表の記載内容と車両搭載バッテリー形式が異なる場合がございますので、現車確認を基本にお買い求め下さい。


     品番 SMF75D23L の適合車種一覧 〔 スズキ キザシ を選択した一覧 〕
     

    お車のバッテリーの寸法、容量、極性を必ずご確認ください。
    適合バッテリーの寸法、容量、極性を仕様表でご確認頂き、お車に合ったものをお求めください。
    アイドルストップ付、室内置き等でAGM(VRLA)バッテリーが装着されている場合はAGMバッテリーを選定してください。
    室内置き等でホースの接続が有る場合は交換したバッテリーの排気口にも必ずホースを接続してください。 反対側の排気口は端子カバーに付属しているプラグで必ず塞いでください。
    適合が2種ある場合はサイズや端子位置が同じものを選択してください。
    車種 車両型式 エンジン
    形式
    年式 仕様 排気量 原動機 ACデルコ品番 新車搭載 寒冷地新車 備考
    ■ スズキ
    キザシ
    RE91S J24A 2009.11-2015.11 2400 SMF75D23L
    AMS80D23L
    75D23L 充電制御車
    バッテリー交換時の初期設定等
    (スロットル ESP)
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  • ACデルコ 国産車用バッテリー SMF75D23L スズキ キザシ 2009年11月-2015年11月

    ぱるる 3
    可愛いですが、16インチにはちょっと大きめ。サイズ調整するものがないので洗濯バサミで止めていますが風で飛びやすいです。そして薄手。消耗品と思って買うなら良いと思います。

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    デルコのバッテリーはいつも使わせてもらっています。 製品バラツキがなく、一度もクレームがありません。 信用できますし、耐久性も高い⒟ス。
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    Amazon カスタマー 5
    最初は硬めかなぁと思いましたが、いつもは50キロ辺りからお尻が痛くなるのに、全く痛くならず。柔らか目のサドルばかりでしたが、硬くても良い事を知りました。レールもカーボンを使っていてルックスも良いです。価格も丁度良い。

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    ken 4
    届いてすぐに荷ほどきをすればしっかりと円形になり、クセもついていませんでした。ただし、写真を拡大してくれれば見えるかもしれませんが、チューブの製造番号「200802052」「200731052」が気になります。これって、製造年が頭にきてますよね?だとすると相当古いゴムになるので、劣化が気になります。一月半使って問題ないので、大丈夫かと思いますがもう少しオブラートに包んだ製造番号にすればいいのに...

    とても良い商品です。5年使用しましたが未だランプは緑でした。年数が経っているので問題が出る前の交換です。 使用済みはオートバックスで引き取って貰いました。無料です。
    Amazon カスタマー 3
    ブレーキ以外の組み立ては出来たが、ワイヤーからの調整が必要だった為、素人に優しくなかった。結果、自転車屋に持ち込んで1日預け5千税別で調整完了。説明書は英語で理解不能、絵があるからなんとか組み立て。

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    とある批評者 4
    仕事場がコロナ対策とのことで、常時窓を開けるようになり、足元があまりに寒いので購入。サイズは、普段履いているスニーカーのサイズでほぼフィットしたので、特に大きなサイズを購入する必要はないかと思われます(足元に少しだけスペースができますが、快適に履けます)。いくつか問題があります。最大のネックは、靴底だけを温める設計になっているので、孔の部分を温めてくれないことです。温度を最大に上げると足全体が比較的暖かくなりますが、それでも孔の部分はやはり若干の寒気を感じます。「室内で足が寒い」程度の対策ならあるある程度は役に立ちますが、極寒の屋外等での使用は少し厳しいかと思われます。次に、最高温度の55℃以外では、ほとんど効果を感じられないこともネックです。あとは、何時間持つかが、Amazonの商品紹介に記載されていないのもやや不誠実です。日本語の説明書には記載されていますが、5000mhのバッテリーで最大の55℃で5時間弱ほどです。出力は2Vのバッテリーが推奨されていますが、個人的には1Vのものとの差はあまり感じられず。ダイソーで売っている4000mhで500円がバッテリーがポケットにちょうど入ります。最後に、デザインはお世辞にもかっこ良いとは思われません。というか、かなりダサいです。ホームセンターで売っている安物のスニーカー?長靴を彷彿とさせるデザインです。覚悟を決めて使いましょう。

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    2022.11.1 火曜日

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