AP 1 2DR プリセット型トルクレンチ TQ030 ｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 タイヤ交換 締め メンテナンス

AP 1 2DR プリセット型トルクレンチ TQ030 ｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 タイヤ交換 締め メンテナンス

■商品説明：
ボルトやナットを適切なトルクで締め込むための工具です。
乗用車のホイールナットの締め付けに重宝するレンジ設定です。
設定値に達すると、軽いショックと「カチッ」とする音で知らせるプリセット型です。
グリップを回すことで、トルク値を設定できます。

■商品仕様：
・全長：420mm
・重量：1kg
・設定範囲：30〜180Nm
・最小目盛：1Nm
・精度：±4％
・差込角：1/2DR（12.7mm）
・ギア数：24T
・付属品：専用ケース

■注意事項：
※必ず、整備書などでボルトやナットの適正トルク値を確認してください。
※必ず、設定範囲内で使用してください。
※低いトルクのときは、ショックと音が極端に小さく、ショックに気づかずオーバートルクになる恐れがあるので、十分注意してください。
※ラチェットハンドルやスピンナハンドル、ハンマーとして使用しないでください。
※パイプなどを差し込み、延長して使用しないでください。
※誤差の原因となるので、エクステンションバーや変換アダプターなどはなるべく使用しないでください。
※逆回転方向（反時計回り）の使用はできません。
※使用後は、必ず設定値を最低値にし、専用ケースに保管してください。設定値が最低値を超えたり、下回ったりすると、本体故障、誤差の原因となります。
※本製品は校正できません。

｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 タイヤ交換 締め メンテナンス ホイールナット【アストロプロダクツ オリジナル商品】

AP 1 2DR プリセット型トルクレンチ TQ030 ｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 タイヤ交換 締め メンテナンス

masaru 5
ホイールの形状上17のボックスが欲しかったのですが、値段が高かったので、こちらの商品を買いました。インパクトレンチは使用できなさそうでしたので、手締め＆トルクレンチとりあえず塗装は剥がれませんでした。

アストロさんなら間違い無いかな？と思い購入しました。使い勝手も良く重宝していますが、耐久性などは短時間では分からず、これから時間をかけて愛用していきたいと思います。

以前使っていた物を譲ったので、改めて購入。 正確に言えば譲ったというより、使わなくなった機材を 欲しいと言うのであげたら、その箱の中に入り込んでま した。返せとは言い辛くて。

たまごっち 4
添加物なしの100%米粉パン用 粉を探してました。あまり膨らまず、香りも違います。無添加ってこういうことと納得。しばらくこれで、やってみます。

メーカー物と比べて、価格が安いので如何な物かと思っていたが 期待以上良い物でした。タイヤ交換以外にもオイルエレモント交換などに使っています。ただ少しバーが長いので使いにくい個所があります。タイヤ交換の時はバーが短いと力が入りにくいので、仕方がないかな、短い物も有っても便利だけど・・・

Y.K 4
７ヶ月のハスキー♀を飼っています。便秘はしないですが毎日ユルかったり、ちょびちょび出したりが悩みでした。届いて早速晩ご飯に３杯混ぜ食べさせたところ、翌朝からしっかり形のよい便になりました！１回にしっかり出してくれるようになり、良い兆候だと思います。決して安い物ではないので様子を見ながら量や頻度を減らしていけたらなぁ、とは感じます。

Amazon カスタマー 4
これが有ったので出来たけど、無かったら多分途中リタイアしてたと思う

持っていたトルクレンチが古くなったので購入いたしました。使ってみるとトルクのかかり方が違うので古い方のトルクレンチは同じトルクの数字で締まりが緩く、誤差が出てていました。特に不満なく良い商品です。

軽自動車に変えたので、自分でタイヤ交換をしようと買いました。パンクをしたこともあり、ガソリンスタンドや大型店でタイヤをつけ直してもらうと、機械のインパクトレンチを使用しているため外すのが大変でしたがこれではずしやすく、着けやすくなりました。

かつ 4
商品到着は注文翌日で早かったです。静音性はそこそこですが、起動時はガッコンっと大きな音します。ランニングコストはこれからですね。枠を窓に取り付けは簡単ですが、パッキンのゴムが窓枠に密着させるには両面テープしか方法が無く、開けた窓側に５cm位の大きな隙間が出来ます。ゴムパッキンは付いてますが、すきま風が入ってくるので、５cm位のスチロール棒を挟みました。このゴムパッキン辺りの保持に工夫が必要かと思います。