パニガーレ ブレーキ クラッチ ドゥカティ 848 evo 999 899 959 1098 1198 1199 1299 V4 diavel diavel s ムルティストラーダ 1200 ノーブランド

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わしです 4
自転車を検討する際に大事なことは、前3枚も要りません。理由は、セッティングが微妙で、合わない場合はストレスにしかならないからです。廉価な自転車は精度がイマイチなのでリスクにしかなりません。ですので前のギアは1枚か2枚がオススメですが、安い自転車では、1枚で9段も10段もありません。必然的に前2枚で7段か8段になるかと。そのような基準で探すと意外と少ない。この自転車は、その条件を満たすと同時に、ハイテンのリジッドフレームで、シンプルです。中途半端なサスがついてるよりは、素材とタイヤで衝撃を吸収するほうが良いです。故障のリスクも少なくなります。そのことは車重の軽量化に繋がります。ルック車はだいたい14kg以上になりますが、この自転車は公称12kg。毎日の通勤通学には許容範囲です。（前が重い感じがしましたが）廉価ながらSTI採用で変速がラクなので、慣れるとそれ以外には戻れません。テンションも調整済みで何ら煩わしいことはありませんでした。変速ケーブルの配線も、他の方がアップしてたような負担のかかる取り回しではなく、他に干渉しないようになっていました。総じて、シンプルイズベストのような自転車なのでオススメします。付属品はベル、ライト、ペダルとも百均のような品質です。ペダルは三ヶ島に変え、ハーフクリップを装着しました。不満点は、ハンドルのステムの領域が少ないので、シートポストをあげると、かなりの前傾になります。シートポストを上げないと、サードパーティー製のドロヨケ等付けにくいので悩ましいです。オプションを付けられるようなネジ穴がほとんどないので、できれば少し作っておいて頂けると更に良いです。適正身長は165〜170かと。それ以上の方でも乗れますが、シートポストを上げたい。しかしハンドルは高くできないのでかなり前傾になります。アウトレットと書いていましたが、アウトレットの要素は見つからず良い買い物をしたと思いました。しかし、一ヶ月も経たないうちに5000円安くなり、24800円となりました。ですから星一つ減らします。24800円で買えるならば非常にオススメです。

Kazumi 3
バッテリー充電を外さないとAUTO1は使えません。

さるのえき 3
見た目はよく、一度目は、履き映えするものの洗濯したら毛玉がつき、お手入れに時間がかかりましたローテーションしながら1カ月。残念ながら、みすぼらしくなり、処分しました。

あいう 2
ドアに引っ掛けて使ってたところ、3回目で、青色、切れました！手の甲に内出血出来ました！