ダイワ 快適皮打サカサ フックタイプ (鮎サカサ針) ゆうパケット可

ダイワ 快適皮打サカサ フックタイプ (鮎サカサ針) ゆうパケット可

●オトリへの負担が小さく、負荷を与えにくい為自然な泳ぎを引き出す事ができる
●手返し重視のフックタイプと強度重視のメガネタイプを用意
●ハリス交換を簡単に行うことができるマーキングつき


この商品のサイズは5、重さは25です。こちらのサイズが合計で100以下、且つ重さが700以下であれば、ゆうパケットで発送できます。
この商品のみのご注文の場合、ゆうパケットでの配送時には合計で20個まで入ります。

ダイワ 快適皮打サカサ フックタイプ (鮎サカサ針) ゆうパケット可

china_blue 2
ほしいのは、写真のコードの左側だけ（真ん中の赤いところから左側）なのですが、このセットしか売ってなく、しょうがなく購入。はっきりいって右側（伸縮する側）は何個もいらないっす。この赤い金具対応のエアバックのシリーズはサーキット対応を歌ってるはず。例えば予備のシートカウルに交換するとき、交換する度に、コードを裏からつけなおすのは時間がかかってしょうがない。予備に前もってカウルにコードを付けたいのですが、このバカ高いセットを買わないとだめなのが非常に残念というか、せっかく素晴らしいメーカー、素晴らしい製品なのに、妙なところが？？です。ちなみに後日とある選手権にとあるツナギメーカーがサービスを出店してて、そのメーカーはhit-airのエアバックを内蔵してるののもあって、ダメもとで、左半分だけ買えないか聞いたら買えた。なので、是非左だけの商品も作ってほしいです。（左側とカウルの穴の保護用ゴム的なものをセットで。）

caco 1
はじめに感想としては最悪です、商品にしていいレベルではありません。cb400sf nc31の初期型です、こちらのフィルターに変えるとかなり濃すぎる症状になりアイドリングしません、エンジンかかって1分もせずエンストします。普通このタイプのフィルターには油が染み込ませてあるですがその感じもほとんど無かったです。試しにこちらの商品にコンプレッサーを使ってエアガンを押し付けて吹いてみましたが風を感じられないほど機能してません。結局ホンダにて純正品を取り寄せてもらったのですが2200円ほどでしたので、購入を考えてる方だけでなく、良い評価を付けてる方も純正品に変えることをお勧めします。こちらの商品を買うことはもう無いです。

sak 4
スーパーカブに中華エンジンを載せ替えた時　使用しました。耐久性はまだわかりませんが　とりあえず使えました。

おっくん 5
価格の割にしっかりしてました。

なも 5
貴重な2st向け商品を作り続けてくれるだけで感謝です。純正が部品供給停止しておりこちらを見つけました。いっときは液体ガスケットとアルミ缶を切ったものでしのいでいましたが、限界が来ていたので助かりました。今のうちに買い溜めしておこうと思います。TDR250に使いましたが、若干短いです。ただ排気漏れは防ぐので、あとは愛情でカバーしています。

Rhieone‥ 3
使い方は簡単で必要な分だけハサミで切ってコネルだけ。説明書にも書いてありますが水を付けて練るとやわらかさがでるので成型しやすくなります、私はマフラーのサイレンサーのエンド部分に使っていましたが、半月で真までやけてしまいヒビが入り軽く叩いたら割れました。あくまで補強と考えるのが良いと思います！私は耐久性がたりなかったので友人に溶接を頼みました。