SRC SRC:エスアールシー クラッシュバー(下部) YAMAHA TENERE 700 カラー

SRC SRC:エスアールシー クラッシュバー(下部) YAMAHA TENERE 700 カラー

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カラー：シルバー

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　The Unique design of Crash Bars from SRC embodiments full Protection of Lower Engine／Body／Chassis of the Motorbike
Manufactured out of Stainless Steel Pipe of 1” diameter and 1.8 mm thickness and processed in State-of-the-Art Laser cut machines for Cutting to Lengths Notching and Bent on CNC Pipe Bending machines
Welded using TIG process and Shot blasted to remove all residual stresses before surface protection process
Coating to black finish gives the Crash Bar adequate corrosion resistance to endure all weather conditions to which the Motorbike will be subjected
The Full Assemblage includes Compatible Hardware Bracketry Sacrificial Slider Guards made out of Compression Molded Resin to give it the strength and takes the impact in the event of a fall of the Motorbike (easier and economical to replace in the event of a big fall of the Motorbike)
Quick easy and Do it Yourself
Fits for YAMAHA TENERE 700

　※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

SRC SRC:エスアールシー クラッシュバー(下部) YAMAHA TENERE 700 カラー

Beli 4
容量は日常生活であれば十分ヘルメットは余裕で入る．以下のリュックに軽く着替えとか入れた状態（パンパンでは無くちょっと余裕がある）でも十分入るhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B07FMYL5P9見た目はスーパーカブ110（JA44）にのせた場合違和感なくちょうど良い感じ，単体だとちょっと大きいと感じる．問題は，箱の内側．素材そのままなんだけどなんかざらざら感があって手に優しくない．後，これは設置時に穴開けした時の破片？が残っていたのかもしれないがとげみたいなのが刺さってチクチクした．

Green 1
このタイプの製品は他になかったので2個購入しました。　今回の目的は一時的に水を止められればよかったので、他の人のレビュウーに書かれているように「漏れ」を覚悟していました。　購入したままの状態で水を入れたペットボトルで確認したら、購入した2個共に「ボタボタ」とよく漏れました。商品紹介にあるような使い方をする人が購入したら、「使えない」と怒るでしょうね。　だだ、構造がシンプルなので、パキンとシールテープを使ってほとんど漏れをなくして使用しています。

Amazon カスタマー 3
1.0Lの表記だが実際は0.5Lです??足りないのであわてて追加注文しました

Amazon カスタマー 1
サイズ票を見て購入したが、袋を開ける前から小さい。タグはL表示だが、小さい。交換の対応もしてもらえない商店です。