詳細説明参照。
商品説明
状態:新品
名称:アルミハンドル
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:アルミ
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
本体、ピッチ、付属品、ハンドルノブの長さはタイトル写真参照。
※リテーナーが写真のものと変わることがあります。色など。ご了承ください。
適合
シマノ適合
オシアジガーなど。
ハンドル厚みが5.8mmあり、ナット部はザグリで4mm程度。カルコン等も300番以上だと8*5穴ですので、入りますが、ナットをかけるネジ山が足りないため、実質、オシアジガーくらいしか適合しません。
なお、オシアジガーに付ける際は、付属のナットを使ってください。純正がM8の11mm頭なのに対し、当商品は、リテーナーが12mm頭用なので、純正ナットは使えません。必ず付属のM8の12mm頭のフクロナットをお使いください。
ダイワ適合
ソルティガ、キャタリナなど。
穴が8×5であれば、ドライブシャフトが入るので、BJ等も適合はしますが、大きさ的には大型リール向きのため、バランスが取れませんのでオススメしません。100、200番等は論外です。300番や、レベルワインダーがないような大型リールへの換装を検討お願いします。
注意
ダイワは、M8フクロナットのモデルとM4ハンドルスクリューモデルがあります。
M8フクロナットのモデル、19キャタリナ15H、ソルティガIC300などに関しては付属のフクロナット(12mm頭)で適合。
問題は、ハンドルスクリュータイプで
ダイワ規格
10mm頭、12mm頭=ネジ部規格:M4,0.75P(スティーズ、BJ等)
14mm頭=ネジ部規格:M4,0.5P(ソルティガ35NL,キャタリナ15H-SJ等)
となっており、BJの300程度だったら付属のハンドルスクリューでポン付できるのですが、14mm頭のリールの場合、付属のハンドルスクリューが0.75ピッチのため、使えません。
14mm頭のリールについては、14mm純正ハンドルスクリューを使って、別売りの3-8-0.5mmシムを2枚、ビスにかませてナットのモドケ止めとして活用して下さい。この際、14mm頭の端がザグリの段差に引っかかるので、付属の8×5シムを使ってツラを合わせたうえで締め込みお願いします。
他にも、石鯛用や電動リール、ディープエリアで使うような、超大型リールに関しては調べ切れておりません。
基本、ドライブシャフトが8×5で、厚み4.0mmのハンドルプレートを入れてもナットの締めシロがあり、フクロナットモデルだと問題なく適合できますので、そこらへんはお客様で適合確認お願いします。
ノブ交換について
ゴメクサスの5mm軸用ハンドルノブは適合可能。
ダイワ純正Lノブは別売850ZZベアリングが2個と5-8-0.1シムが必要。
シマノ純正Bノブは、45mm軸モデルは不可ですが、35mm軸モデルは適合可能。セッティングは写真参照。ただ、純正の940ZZは使えませんので、別売り950ZZをお買い求めください。
「OOですが、合いますか?」については、調べるヒマもないので、返答できません。あくまで適合判断はお客様でお願いします。.
ゴメクサスのHPに適合表が載っていますが、8×5だとすべて適合になっており、ドライブシャフトの長さや、ハンドルスクリューのネジピッチの規格まで調べられていないため、アテになりません。当店の適合に関する記述を元に購入の検討をお願いします。
簡易発送。
商品説明
状態:新品
名称:アルミハンドル
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:アルミ
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
本体、ピッチ、付属品、ハンドルノブの長さはタイトル写真参照。
※リテーナーが写真のものと変わることがあります。色など。ご了承ください。
適合
シマノ適合
オシアジガーなど。
ハンドル厚みが5.8mmあり、ナット部はザグリで4mm程度。カルコン等も300番以上だと8*5穴ですので、入りますが、ナットをかけるネジ山が足りないため、実質、オシアジガーくらいしか適合しません。
なお、オシアジガーに付ける際は、付属のナットを使ってください。純正がM8の11mm頭なのに対し、当商品は、リテーナーが12mm頭用なので、純正ナットは使えません。必ず付属のM8の12mm頭のフクロナットをお使いください。
ダイワ適合
ソルティガ、キャタリナなど。
穴が8×5であれば、ドライブシャフトが入るので、BJ等も適合はしますが、大きさ的には大型リール向きのため、バランスが取れませんのでオススメしません。100、200番等は論外です。300番や、レベルワインダーがないような大型リールへの換装を検討お願いします。
注意
ダイワは、M8フクロナットのモデルとM4ハンドルスクリューモデルがあります。
M8フクロナットのモデル、19キャタリナ15H、ソルティガIC300などに関しては付属のフクロナット(12mm頭)で適合。
問題は、ハンドルスクリュータイプで
ダイワ規格
10mm頭、12mm頭=ネジ部規格:M4,0.75P(スティーズ、BJ等)
14mm頭=ネジ部規格:M4,0.5P(ソルティガ35NL,キャタリナ15H-SJ等)
となっており、BJの300程度だったら付属のハンドルスクリューでポン付できるのですが、14mm頭のリールの場合、付属のハンドルスクリューが0.75ピッチのため、使えません。
14mm頭のリールについては、14mm純正ハンドルスクリューを使って、別売りの3-8-0.5mmシムを2枚、ビスにかませてナットのモドケ止めとして活用して下さい。この際、14mm頭の端がザグリの段差に引っかかるので、付属の8×5シムを使ってツラを合わせたうえで締め込みお願いします。
他にも、石鯛用や電動リール、ディープエリアで使うような、超大型リールに関しては調べ切れておりません。
基本、ドライブシャフトが8×5で、厚み4.0mmのハンドルプレートを入れてもナットの締めシロがあり、フクロナットモデルだと問題なく適合できますので、そこらへんはお客様で適合確認お願いします。
ノブ交換について
ゴメクサスの5mm軸用ハンドルノブは適合可能。
ダイワ純正Lノブは別売850ZZベアリングが2個と5-8-0.1シムが必要。
シマノ純正Bノブは、45mm軸モデルは不可ですが、35mm軸モデルは適合可能。セッティングは写真参照。ただ、純正の940ZZは使えませんので、別売り950ZZをお買い求めください。
「OOですが、合いますか?」については、調べるヒマもないので、返答できません。あくまで適合判断はお客様でお願いします。.
ゴメクサスのHPに適合表が載っていますが、8×5だとすべて適合になっており、ドライブシャフトの長さや、ハンドルスクリューのネジピッチの規格まで調べられていないため、アテになりません。当店の適合に関する記述を元に購入の検討をお願いします。
簡易発送。
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状態:新品
名称:アルミハンドル
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:アルミ
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
本体、ピッチ、付属品、ハンドルノブの長さはタイトル写真参照。
※リテーナーが写真のものと変わることがあります。色など。ご了承ください。
適合
シマノ適合
オシアジガーなど。
ハンドル厚みが5.8mmあり、ナット部はザグリで4mm程度。カルコン等も300番以上だと8*5穴ですので、入りますが、ナットをかけるネジ山が足りないため、実質、オシアジガーくらいしか適合しません。
なお、オシアジガーに付ける際は、付属のナットを使ってください。純正がM8の11mm頭なのに対し、当商品は、リテーナーが12mm頭用なので、純正ナットは使えません。必ず付属のM8の12mm頭のフクロナットをお使いください。
ダイワ適合
ソルティガ、キャタリナなど。
穴が8×5であれば、ドライブシャフトが入るので、BJ等も適合はしますが、大きさ的には大型リール向きのため、バランスが取れませんのでオススメしません。100、200番等は論外です。300番や、レベルワインダーがないような大型リールへの換装を検討お願いします。
注意
ダイワは、M8フクロナットのモデルとM4ハンドルスクリューモデルがあります。
M8フクロナットのモデル、19キャタリナ15H、ソルティガIC300などに関しては付属のフクロナット(12mm頭)で適合。
問題は、ハンドルスクリュータイプで
ダイワ規格
10mm頭、12mm頭=ネジ部規格:M4,0.75P(スティーズ、BJ等)
14mm頭=ネジ部規格:M4,0.5P(ソルティガ35NL,キャタリナ15H-SJ等)
となっており、BJの300程度だったら付属のハンドルスクリューでポン付できるのですが、14mm頭のリールの場合、付属のハンドルスクリューが0.75ピッチのため、使えません。
14mm頭のリールについては、14mm純正ハンドルスクリューを使って、別売りの3-8-0.5mmシムを2枚、ビスにかませてナットのモドケ止めとして活用して下さい。この際、14mm頭の端がザグリの段差に引っかかるので、付属の8×5シムを使ってツラを合わせたうえで締め込みお願いします。
他にも、石鯛用や電動リール、ディープエリアで使うような、超大型リールに関しては調べ切れておりません。
基本、ドライブシャフトが8×5で、厚み4.0mmのハンドルプレートを入れてもナットの締めシロがあり、フクロナットモデルだと問題なく適合できますので、そこらへんはお客様で適合確認お願いします。
ノブ交換について
ゴメクサスの5mm軸用ハンドルノブは適合可能。
ダイワ純正Lノブは別売850ZZベアリングが2個と5-8-0.1シムが必要。
シマノ純正Bノブは、45mm軸モデルは不可ですが、35mm軸モデルは適合可能。セッティングは写真参照。ただ、純正の940ZZは使えませんので、別売り950ZZをお買い求めください。
「OOですが、合いますか?」については、調べるヒマもないので、返答できません。あくまで適合判断はお客様でお願いします。.
ゴメクサスのHPに適合表が載っていますが、8×5だとすべて適合になっており、ドライブシャフトの長さや、ハンドルスクリューのネジピッチの規格まで調べられていないため、アテになりません。当店の適合に関する記述を元に購入の検討をお願いします。
簡易発送。
商品説明
状態:新品
名称:アルミハンドル
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:アルミ
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
本体、ピッチ、付属品、ハンドルノブの長さはタイトル写真参照。
※リテーナーが写真のものと変わることがあります。色など。ご了承ください。
適合
シマノ適合
オシアジガーなど。
ハンドル厚みが5.8mmあり、ナット部はザグリで4mm程度。カルコン等も300番以上だと8*5穴ですので、入りますが、ナットをかけるネジ山が足りないため、実質、オシアジガーくらいしか適合しません。
なお、オシアジガーに付ける際は、付属のナットを使ってください。純正がM8の11mm頭なのに対し、当商品は、リテーナーが12mm頭用なので、純正ナットは使えません。必ず付属のM8の12mm頭のフクロナットをお使いください。
ダイワ適合
ソルティガ、キャタリナなど。
穴が8×5であれば、ドライブシャフトが入るので、BJ等も適合はしますが、大きさ的には大型リール向きのため、バランスが取れませんのでオススメしません。100、200番等は論外です。300番や、レベルワインダーがないような大型リールへの換装を検討お願いします。
注意
ダイワは、M8フクロナットのモデルとM4ハンドルスクリューモデルがあります。
M8フクロナットのモデル、19キャタリナ15H、ソルティガIC300などに関しては付属のフクロナット(12mm頭)で適合。
問題は、ハンドルスクリュータイプで
ダイワ規格
10mm頭、12mm頭=ネジ部規格:M4,0.75P(スティーズ、BJ等)
14mm頭=ネジ部規格:M4,0.5P(ソルティガ35NL,キャタリナ15H-SJ等)
となっており、BJの300程度だったら付属のハンドルスクリューでポン付できるのですが、14mm頭のリールの場合、付属のハンドルスクリューが0.75ピッチのため、使えません。
14mm頭のリールについては、14mm純正ハンドルスクリューを使って、別売りの3-8-0.5mmシムを2枚、ビスにかませてナットのモドケ止めとして活用して下さい。この際、14mm頭の端がザグリの段差に引っかかるので、付属の8×5シムを使ってツラを合わせたうえで締め込みお願いします。
他にも、石鯛用や電動リール、ディープエリアで使うような、超大型リールに関しては調べ切れておりません。
基本、ドライブシャフトが8×5で、厚み4.0mmのハンドルプレートを入れてもナットの締めシロがあり、フクロナットモデルだと問題なく適合できますので、そこらへんはお客様で適合確認お願いします。
ノブ交換について
ゴメクサスの5mm軸用ハンドルノブは適合可能。
ダイワ純正Lノブは別売850ZZベアリングが2個と5-8-0.1シムが必要。
シマノ純正Bノブは、45mm軸モデルは不可ですが、35mm軸モデルは適合可能。セッティングは写真参照。ただ、純正の940ZZは使えませんので、別売り950ZZをお買い求めください。
「OOですが、合いますか?」については、調べるヒマもないので、返答できません。あくまで適合判断はお客様でお願いします。.
ゴメクサスのHPに適合表が載っていますが、8×5だとすべて適合になっており、ドライブシャフトの長さや、ハンドルスクリューのネジピッチの規格まで調べられていないため、アテになりません。当店の適合に関する記述を元に購入の検討をお願いします。
簡易発送。