カスタム パーツ 次世代マツダ3 マツダ フロントバンパースポイラー 新型マツダ3 アクセサリー NMX009

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gilles 5
今まで2枚目写真右のKTC板ラチェットを使ってましたが、Kokenの空転トルクのこだわる性能に共感し入手してみました。この手のスパナは大抵狭いところで使うため緩んでも指で回しにくいことが多く、空転トルクは軽いに越したことはありません。またビットにストッパーボールが内蔵されている構造上KTCより高さが低いので、狭いところにアクセスしやすいのも美点。ただしその分回転方向の切り替えレバーはなく、緩め締めの切り替えはビットを差し替える必要はありますし、汎用のビットは穴をすり抜けるため使えません。しかし総合的な作業性の良さで☆5つとしました。

まーちゃん 4
DoDのテキーラテーブルに使うのに購入家具を黒に統一しているのでピッタリでした

Amazon カスタマー 3
安定性は、しっかりと持っていないとぐらつきます。軽さについても、少し重さを感じます。耐久性ですが、年に２回?６台分です。持つかどうかは使い続けないと分かりません。一番の欠点は、ジャッキを挟んで固定する所が、右側に寄り過ぎていて、回した瞬間にジャッキのベアリングが壊れました。固定ボルトが当たってしまった様です。ジャッキを中心あたりで固定出来るように厚めのゴムを取付けて行ったところ快調に出来ました。買ったばかりの車のジャッキが壊れてしまったのがショックです。