ゼット（ZETT）　BTT17960　木製トレーニングバット

ハマっ子ライダー 4
愛車BMWのフロント用として購入しました。純正品との交換だったので多少気になりましたがブレーキ性能についてはほとんど差はないと思います。交換後300km余りなのでこれから品質の良さが体感できるものと期待しています。気になる点は特にありません。

A.Shinichi 4
ヴェゼル ハイブリッドZのマイナー前に装着しました。純正だと小さ過ぎてパドルが手にかからない時があるので、パドルシフトカバーで大きく操作性を良くするためと自己満足も含めたドレスアップ目的で購入ドレスアップは、間違いなくカッコイイです！自己満足目的の方はお勧めします。仕上がりも値段にあってて問題なし！装着後のハンドルの操作性については、手の大きい人やハンドルの持ち方によっては、手にかかって気になるかもしれません。誤操作も出そうな気がします。特に時計の3と9の位置と前後は、ハンドルとシフトカバーの隙間が狭くなります。パドルシフトを使う方なら指を乗せれば問題ないと思います。パドルシフトをよく使う人は、逆に使いやすくて気にならないかもしれないですが。取付は、両面テープがかなり硬めに固定してくれるので、付ける前の接着面の脱脂をしておけば問題ないでしょう。逆に外す時取れるのかな？って感じです。私は、パドルの位置が暗くても判るように赤を選びましたが正解です。総合してとてもいいと思うで、指がかりが気にならなければ買いだと思います。

niseko 4
　価格の割りにつくりはよいです(５点)がバリ清掃が必要(－1点)です。このキャッチタンクの最大の特徴は不要なオイル分をキャッチするために内部にろ過用のBOX部があることです。ここに各自でステンレスたわし等をちぎって入れることによりオイルをキャッチし易くなります。これのない他のキャッチタンクとは明らかにオイルの取れる量に差が出ます。　バリ取りは必須のようですがこの価格帯ではベストの商品ではないかと思われます。