ヤマハ用CNCブレーキおよびクラッチレバー,2006 2007 2008-2009 xsr 2015 900 700 2016 2017 2018,ロゴなし

ヤマハ用CNCブレーキおよびクラッチレバー,2006 2007 2008-2009 xsr 2015 900 700 2016 2017 2018,ロゴなし

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システム上15個以上購入の場合、送料が割高に設定されています。15個以上ほしい方は、ご連絡ください


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商品の発送後のキャンセルは承れませんので、ご注意ください。
商品の発送は、メーカー各社で異なりますが、おおよそ注文当日から3営業日で発送されます。
またお客様都合での返品・返金も承れません。


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発送より最大60日間(2か月)で商品がお手元に到着しなかった場合、
商品代金の全額+送料を確実にお返しいたしますので、ご安心ください。
今まで、60日間で商品が到着しなかったという前例はありませんので、どうかお気長にお待ちいただければ幸いです。


【配送時の外傷】
海外からの発送となるため、梱包や外装に傷や凹みができる場合があります。神経質な方はご遠慮ください。


【取扱説明書について】
取り扱い説明書は、英語か中国語になります。日本語ではありません。ご注意ください。


【プラグの形状にご注意ください】
当店の商品は海外からの輸入品となりますので、家電製品などのコンセントプラグが日本のものと違うことがあります。ご購入の際はご注意ください。
また、プラグの形状を理由による発送後のキャンセル、商品到着後の返品・返金は承れませんので予めご理解ください。
※コンセントアダプターは100均などで購入可能です。


【大量購入】
数十個単位で商品をお求めの方、ご連絡ください。直接仕入れが可能です。

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オプションをお選びください。

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【色:short red】

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【色:short black】

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【色:short all black】

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【色:short green】

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【色:short gold】

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【色:short blue】

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【色:short orange】

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【色:short silver】

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【色:short titanium】

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【色:long black】

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【色:long all black】

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【色:long blue】

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【色:long silver】

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↓商品詳細画像








商品ID:1005002613851169

ヤマハ用CNCブレーキおよびクラッチレバー,2006 2007 2008-2009 xsr 2015 900 700 2016 2017 2018,ロゴなし

通勤ロードさん 4
いわゆるママチャリ用のポンプが壊れたので買ってみました。Bianchiのポンプにつけて使っています。普通に使えました。

本音で語るテクニカルライター 4
残留ノイズ（スイッチングノイズ）はありますが、一般的なスイッチングタイプ相当ですので大きな問題はありません。ただし、シリーズレギュレター方式と比べたらノイズはとても多いです。ノイズにシビアなアナログ回路の評価には使わない用途でしょう。リップルは問題ありません。一部のユニット型スイッチング電源は負荷を掛けるとひどいリップルでしたが、この商品はフル負荷でも容量不足のようなリップルは出ません。低電圧（12V以下）で3A以上の負荷を掛けると内部からジジジジというコイル鳴きが聞こえます。24V出力ではコイル鳴きはわずかになりますから、デューティーが小さいと鳴くようです。設計のツメ（位相補償とか）はちょっと弱い感じがします。気にしなければ出力への影響はありません。OUTPUT SWが便利で安心です。このスイッチがあることにより、メインON→即出力でオーバーシュートが出ないです。オシロで確認しました。この手の安い機種ではOUTPUT SWが無いものが多く、高電圧オーバーシュートが出て接続機器を損傷させるものがあります。その心配はありません。OUTPUT ON→OFFの挙動はなめらかです。ばっさりと切れるのでは無く、出力のコンデンサにたまっている電圧がすぅっと落ちる状態。善し悪しは用途によります。操作について。簡単な説明書は付いていましたが、説明書は読まずに使用できました。まず、電圧（CV）と電流（CC）の設定は基本的にロックされています。つまみをそのまま回しても変わりません。それぞれつまみをクリックするとロックが解除されて、1つの桁が点滅します。桁の移動はつまみクリック。回すのをやめて数秒すると自動ロックされます。起動モードの設定は電流つまみの長押しです。出荷時はメインONでOUTPUT OFFでスタートします。長押し1回で、メインONでOUTPUT ONでスタートします。長押し2回で、メインONでメインOFFしたときの状態を再現するようです。付属のACケーブルはちょっと短め。そして、2枚刃に穴が無いタイプなので抜け止めが効きません。これは交換した方が良いかも。コンセントに挿す側は2極のアースナシです。私は3極アース付きのケーブルに交換して使うことにしました。アースピンは筐体に繋がっています。表示は大きな７セグLEDなので見やすいです。冷却ファンは必要なときのみ回ります。ロードレギュレーションは普通レベルです。手持ちの電子負荷の関係で、24V 10Aの240Wで確認しました。本体は軽いのでバナナプラグを差すと本体が移動します。滑り止めを併用した方が便利かもしれません。付属のバナナ～クリップケーブルは、ケーブルが細いので10A流すと溶けるかも。要注意です。

Amazon カスタマー 5
元々、黒色のロックオンタイプを使用していました。白色を試したくてこの商品を購入。3000円前後のロックオンを買って失敗するのは嫌で、500円ぐらいなら許容範囲内。ということで。購入した新品グリップのエンドを加工して貫通タイプにし、元のロックオングリップのクランプを加工グリップ両端にセット。(グリップ自体はクランプされてない状態)見た目だけの「なんちゃって白色ロックオン」の完成。握ると当然細いですけれど、このグリップ自体は悪くありません。白色グリップの汚れ方も知りたいので、本物を買うまでの間しばらくこの状態で乗るつもりです。