NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S ネジ型 (91582)★

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メール便￥310はプラグのみ最大10本まで！

NGK MotoDXプラグ CR8EDX-S ネジ型 (91582)★

走り出しや、低速からの急にアクセルアクセルを開いた時のつきが良くなったような気がします。 交換して良かったと感じています。

燃焼効率の高さとライフの長さに対して価格が割安に感じました。 まめに変えるならイリジウムでも良いかなと思いますが、価格差もそんなに大きくないですし、単気筒ならこちらを選択しても良いと思います。 性能差まては実感できていません。

こころ 5
お庭の日除け&雨除け用に購入しました!風にも強そうです。今のところ まったく揺れたりしてません。日差しが強い場所も いい感じです。お洒落な柄で大満足です。長持ちすると良いなぁ（＾ｖ＾）

Amazon カスタマー 1
すぐにほんの少し端が砕けていて、そこから２週間で亀裂が入りました。今までの３年間使用していた商品がくたびれてきたので、張り替えました。同じ使い方ですが、今回はすぐ駄目になり、初めての経験でビックリしました。しかも、指紋の跡も白く目立つ。また買い替えです。お金がもったいない。

平井宏昌 5
すごく使いやすい

Amazon カスタマー 5
傘の開きも傾きも自由に調整でき、しっかりした構造で　満足しています。

amazon愛用者 5
品質は吉田カバンどおり、丈夫です。中のメッシュがひとつしかなく、薄いので厚みがあるものは入らない。

Ｗ６５０用に購入しました。 交換前と比較し、１８０°クランクの鼓動感や歯切れが薄まりアイドリングから高回転まで回転フィーリングが、滑らかになりました。 時速１００ｋｍ付近の振動は明らかに少なくなり、高速巡行が楽な感じです。 逆にＷ６５０のようなバイクには、安価なプラグを長期間使用した（電極が消耗した）、燃え難いプラグの方が味が出て良いのかな？ アイドリング時の不安定な鼓動感やスロットルを大きく開けた際の「ババババッ」といった乾いた迫力のある音が薄まったような気がします。 しばらく使用してから、フィーリングの変化を確認したいです。

早速、カブ９０のイリジウムプラグと交換、キック一発で始動しました。アイドリングや加速は以前と比してあまり大きな変化は見られません。あとは燃費に変化がみられるか楽しみです。梱包、配送ともよかったです。機会があれば、またお取引させていただきます。

うつこ 4
丁寧迅速な対応でした！サイズは確認していたものの、残念ながら思ったよりもそれぞれのシールが小さかったです。アルバム等に使うのには使いやすい物もありましたが、もうワンサイズ大きい物があったらそちらを購入していたと思います。

W800に使ってます　３０００Kmくらいで　1回目の装着　それから25000Kｍほどで　2セット目に交換しました。　1セット目はノーマルプラグからの交換でしたが、　若干低速トルクが上がった気がしましたが　きのせいかもしれません。 25000Ｋｍ走って交換したら　やはり全然違いました。2万キロ以内で交換したほうがいいようです。