キャロウェイ（CALLAWAY） jaws ウェッジ クロム N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 （メンズ）

キャロウェイ（CALLAWAY） jaws ウェッジ クロム N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 （メンズ）

●番手:5012WG
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト:50
●バウンス角:12
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄鋳造
ヘッド体積(cm3):
シャフト重量(g):
バランス:D2
トルク:
キックポイント:
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):約450g

●番手:5212WG
●シャフト:N.S.PRO MODUS3TOUR 105
●ロフト:52
●バウンス角:12
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄鋳造
ヘッド体積(cm3):
シャフト重量(g):
バランス:D2
トルク:
キックポイント:
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):約450

●番手:5808CG
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト:58
●バウンス角:8
●左右:右

フレックス:S
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄鋳造
ヘッド体積(cm3):
シャフト重量(g):
バランス:D3
トルク:
キックポイント:
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):約459g

●番手:5810SG
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト:58
●バウンス角:10
●左右:右

フレックス:S
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄鋳造
ヘッド体積(cm3):
シャフト重量(g):
バランス:D3
トルク:
キックポイント:
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):約459g

●番手:5812XG
●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
●ロフト:58
●バウンス角:12
●左右:右

フレックス:S
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄鋳造
ヘッド体積(cm3):
シャフト重量(g):
バランス:D3
トルク:
キックポイント:
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):約459g

付属品:
グリップ:Callaway Tour Velvet ラバー約50g、口径60

[ご注意]
※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

キャロウェイ（CALLAWAY） jaws ウェッジ クロム N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 （メンズ）

欲しいウエッジでしたので満足しています。

ゆこり 5
型式についてはToday のセンタースタンド右側根本に Today の型式が書かれています。皆さんの言葉通り、スピードメーターの下部にガソリンとスピード警告灯の付いた Today で、ピッタリでした。シルエットは違いますが違和感なく運転できます。純正のシートと比べて素材が違うので寿命はどうかな？これで雨が降っても Today のシートは心配しなくて済みます。この価格でおお助かりです。ついでに商品保護用の薄いビニールも架けてちょっと、ニンマリ他のレビューにも書かれていましたが、純正はキー操作でロックが外れますが、指で持ち上げながらでないとシートが上がらないですね。それと触った感じ柔らかく気持ち良いのですが、猫の爪痕が簡単に付いてしまいます。この二点、ちょっと残念。"(-""-)"

tomtom 3
自転車にボトルゲージを取り付ける際にこの商品を取り付けた後、ボトルゲージを取り付けました。シッカリと取り付けることができたので取付強度は高いと思います。

カタログ通り非常に良い。クチコミ通り非常に良い。

あまぞんかすたまー 5
他のフェンダーレスキットを使用したことがないので比較はできませんが、とても良い製品だと思います。ただ、思っているよりもライセンスランプの付ける部分が出っ張ってます。ランプの色は白色と書いてありますが、自分のはケルビン数高めで青っぽい色をしてました。それでも満足できる商品でした。