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ホットマット 一人利用 ミニ 2022 50 x 30cm カーペット 足元スイッチ 滑り止め フローリング 床暖房 足元 台所 ヒーター 電熱 防水 ホットカーペット
894円
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電熱 防水ホットカーペット キッチンマット
防水でコンパクトなので、机の下やソファーのそば、ペット用など幅広い用途があるホットマットです!
足元スイッチ操作なのでオンオフもかんたんで、裏面には滑り止め素材が使用されているから、マットがずれにくいです。
嬉しい防水仕様で、リーズナブルにペットもぬくぬく暖かさを体感！
クリスタルカーボンファイバー素材で、省エネを実現。
フローリング調カラーと、グレーカラーの2種類をそろえているので、おうちの雰囲気に併せてお選びいただけます。
丸めて保管できるので、使わなくなってしまう時にもスペースを取りません。
寸法：30x50cm
定格電圧：110V
定格電力：60W
定格周波数：50/60Hz
付属品：日本語説明書
※ご注意※ペット用としてご利用される場合、必ず薄めの布や毛布などを敷いてご利用ください。
木目 グレー
【予約商品は生産の状況により、納期が前後する場合がございます。
※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。】
SHOPPING GUIDE
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部屋を暖房していてもテーブルの足元迄は中々暖かくはなりません❗️何かないのか探していたらこちらが目に止まりました❗️独り暮らしなので足元はこれで十分です。
又、足でスイッチを入れたり切ったり出来るのでいちいち屈まなくても良いのが便利です。
机の下にピッタリ置けて冬場は足元がポカポカでした。スイッチも強弱あり、時間の経過で切れないのは残念ですが値段が安いので仕方ないではしょうね。
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足元向け！小さいホットカーペット・電気マットのおすすめランキング【1ページ】｜Ｇランキング
tantan 1
新品で歪んでます。ブレーキを掛けるとローターが波打ってますので、ウネウネ感が手に伝わって来ます。おすすめ出来ません。ゴミ箱行きです。
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近所のカインズでは同じような正方形の形の一人用マットしかなく、しかも品切れで入荷まで１０日以上かかるとのことでした。こちらで長方形の一人用を見つけて、配送も早く、中１日で届いたので、大変助かりました。使ってみてとても暖かく、スリッパを乗せたまま、素足にもなれるし、長方形というスペースがちょうどよかったです。
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普通の大きめのホットカーペットと違い、温かくなるまでの時間がとても速いです。足だけ温めたいので高めの温度まで温まるのもとてもいいです。★5つとしたかったですが、まだ一度の使用で耐久性が分からないので4つとしました。
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防水タイプなので、お風呂上がりでも気にせずに乗れ、スイッチもかかとでオンオフできて便利です。
ただ、すぐに温まりますが、フローリング調はオフ時は本当に冷たいです…
あと、フローリング模様が斜めに仕上がっているのが残念です。
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ちょっと待ってよグッバイ 5
私は自転車に使用しています。高い自転車ではないですけど、少ないお小遣いをためて買ったので盗まれたくないと思い鍵を探していました。自転車用の鍵カテゴリを探していましたがどうもしっくりこず。ふと思いつきバイク用の鍵カテゴリで探したらこれがでてきました。まず初心者の私にもうれしいこの価格で２本ついている。鍵は同じものを使用できるのもいいです。２本組み合わせることはしていませんが、２本を前後で使用しています。黄色の見た目も、多少の抑止力にもなっていると思います。ただ、ほんとに重いので、ショルダーバックではなくリュックサックに入れて持ち運んでいます。現状ではまったく文句はありません、重いのも修行とおもいます笑
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画像（イメージ）通りの商品ですが、想像以上に良い出来栄えです。正しくお値段以上…と私は感じました。
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一人用ホットカーペットの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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わるちゃん 5
耐久性はまだわかりませんが今までの薄暗いＬＥＤと比べて全然明るいですまぁ前使ってたのこのライトの半分のルーメンだったんだけどさ。ＬＥＤは16000以下は暗すぎてもう使いたくないですね。それを思えば標準装備のハロゲンは超優秀品ということになるしばらくはこの明るいライトで楽しみます。■寒冷地使用感想「豪雪地帯です、定期的に更新するかも？」ちなみに寒冷地では車に初めから付いているハロゲンが一番無難なライトです理由はヘッドライトにこびりついた氷を溶かすからです、しかしＬＥＤは熱を外に排出してしまうので氷が解けませんこのライトは気持ち溶けそうですが正直もっとヘッドライト内部を加熱して欲しい所です、温度が足りませんそういった意味でハロゲン最強というわけです ＨＩＤ？私軽なんでいらないです■追記１溶けてた雪が残ってたから多分このライトは雪が溶けますまだ吹雪にあまり合ってないので断言というほどではないですがLEDヘッドライトという意味では期待の星ですねあと私軽なのでロウモード時の中央がなんか不自然に暗いです、これは他の方のレビューでも暗いと言ってるけどまさにそれですね。恐らく対向車を意識してるんだと思います。黄色いルーメン高いフォグランプがあればそれで多少は緩和されるといいのですがよくわかりません■追記２すいません、１年経ってないと思いますが暇なんで追記します初めは結構暗いかなと思ってましたが最近は明るく思えるようになってきました、ちょっと車検で外してたのでまた後で付け直すけど、車検は通るらしいので付けっぱにしてバランス調整してもらえばよかったと後悔「車検時ヘッドライトの調整は多分サービスでしてくれる」しょうがないので今ついてるハロゲンのカットラインを壁にマジックで書きこんでそれ見て合わせます…。と、本題に入ろうか、この商品を半年くらい使ってみたけど軽乗用車なのかバッテリーが小さいからなのか初めは少しくらいけど走ってるうちに段々ライトが明るくなってきた気がします「最近車乗ってないので「コロナが怖い」記憶が冬の時ですが多分バッテリーが冷えてるとライトの明るさもちょっと暗い可能性があります、車のバッテリーの周りを発泡スチロールＥＶ？みたいなので囲ってから銀色プチプチを入れるといいのかもしれません。夏は知らない最近車乗ってないので。 このヘッドライトの評価一つ問題があったので★１個減らすでも十分な性能です、暗いと起動したとき若干暗いのはバッテリーがしっかり充電されてないのかもしれません、冬場エンジン掛からないときが２回あった。私の場合軽乗用車なせいかハイビーム時は問題ないのですがロウビーム時は中央前方中央部分がぽっかり暗闇になってたりするのでこのヘッドライト上下調整は出来ますが左右できたっけ？今後の課題になります 今はファンレス型もあるようですが乗り換える前に次に出てくるヘッドライトに乗り換えます北海道だとライトのフレームに雪が掛かると凍るけどある程度熱があるようで氷も解けます今からこの商品を買うかと言われたら微妙ですが、ＬＥＤヘッドライトの枠でいえば下手なライトより性能は良いです、ただ光配っていうのかな？LOW自若干ムラがある。逆にＨＩはムラが無い「ごり押し？今後はスリム化とムラが無い商品開発ですかね？■追記３半年以上使ってから車検の後また乗せ換えてみて思ったことカットラインは純正ハロゲンと同じくらいしっかり出てる、光は若干ムラがある消費電流が少ないとハイビーム時メーターに青いランプが付かない不具合が、こちらは申請すれば対処してくれるみたい。明るさは広告通りしっかり明るい、最近夜間走行してないけど中央部分が暗いのを除けば★5です明るさは申し分ないので良い商品だと思います■追記４私の知る限り一番明るいＬＥＤヘッドライト色々試して思ったことは販売情報表記のＬＭ値について少々あまり高いＬＭ値は大抵放熱が間に合わず1/3～1/5くらいの性能でも不思議ではありません私は雪国に住んでいるので寒冷地用としてヘッドライト内部に放熱タイプしてくれる奴のとかあればありがたいかなぁ、熱がずっとこもりっぱなしだと壊れるから前または下ファン、後ファンという感じ「ヘッドライトの温度監視機能で寒ければライト内部に、暑ければ外部に熱を排出する機能付きだと良いと思います」最近片方のライトが付いてたり付いてなかったりと調子が悪い、接触不良か寿命なのかもしれない、温度が足りないと明るさが暗い 最近ファンレスにしてみたけど暗いし中央は相変わらず暗いので問題があるのは私の車かも消費電力はハロゲンと一緒でいいからノイズが無くて爆光でグレイ光が出てないヤツを作ってほしいですネコ目ヘッドライトは中央が暗くなると思います。不格好でもいいから熱を排出させるか大型ヒートシンクとファンで快速に冷やしてほしいですあ、最後にＬＥＤどれも光にムラがあるから光拡散カバーを標準装備しないとハロゲンのように満遍なく光が拡散しないので、明るさだけはハロゲンより３倍あるのに使ってみるとハロゲンのほうが明るく感じる商品が多いです■追記5 なんか数字飛んでる？色々ヘッドライト交換してみた、これが一番カットラインが綺麗で明るい■追記6今まで青のインジケーターを光らせるためによくわからん装置を左右に噛ませてたけど一個でも良いみたいなので片方だけにしてみたら最近点灯時点滅してると思ったら解消した。中央のダークスポット以外は優秀だが改めて今この商品を買うかと言われたらNOで同社の最新買うか他社の最新を買えば良いと思った。■追記7 2021/10/2 最終報告まとめ+おまけ本製品の進化系統 ASIN B099KQCTDTこのヘッドライトのダークスポットと呼ばれる中央が暗くなるという現象は車によってあったり無かったりする、恐らく古い軽自動車に多いのではないでしょうか？普通車はそういう現象は…あんまり聞かない●ハイビーム表示灯が付かない?ハイビームインジケーターを付ければ解決●車のライト片側点滅。?インジケーター２個取り付けてる？１個で十分です●雪は一応解かすが走ってれば冷却効果で溶かすことは無い「赤信号中に付着する事がある」●光軸調整は可能らしいが動かした事が無い尚他社製品を買うときは念入りに色温度を調べる事をお勧め、コメントも含めスペック上は20000LMクラスは寿命もマッハ、尚10000LMクラスしか無い詐欺商品多数中華メーカーでは恐らくボルダンが一番信頼性が高いヘッドライトメーカーで他は有象無象尚見た目が同じ型でも中身が違うみたいなので各メーカーで同じ型を打っているが中身が違うのか電力割り当て量が違うのか別物扱いと認識すべきです。あとがきこの商品は現在進行形でお世話になってる信頼性が高いがそろそろ排熱型か進化系統に進もうかと思う冬季は車に一週間乗らないと軽乗用車はどんどんバッテリーが減ってエンジン始動が難しくなるので最近はソーラーパネルをフロントガラスに張り付けた。単結晶タイプは多結晶の性能の２倍なのでお勧め多結晶の時代は終わった、尚バッテリーは１００均で売っている断熱シートのなるべく厚い奴で外側アルミにして張り付けると良いですよ、包装用粘着クリアテープでアルミ部分を埋めないとショートする可能性がでるのでなるべく埋めるようにすること、朝出勤時にエンジンが掛からない案件が減ると思う■購入何年たったか忘れたが…あれから色々進めてたが未だに現役ちゃんです。前のハイビーム問題解決してから玉切れする気配無し、中央の若干くらい奴はここの会社のフォグH3削ってはめ込んでます、フォグはファンレス使ってるけどめちゃ良いですね、前安くて明るいうたい文句の他所の製品使ってみたが２～３か月くらいで玉切れ、余計な機能追加していないのならシンプルなファンレスが静かで壊れにくいです。ヘッドライトに至ってもファン派からファンレス派に乗り換えようかと検討中、理由は軽乗用車なのに電子機器山盛りだからかな？車のオルタネーター「発電機の事」でバッテリー充電しながら車にエネルギー供給してるわけだけど電子機器一杯詰んだら発電量足りない事に気が付いた、まぁ幸いハロゲンは全てLEDに交換済みなので多少は省エネかもしれないけどやっぱりオルタネーターの発電量が足りないとカーナビ点滅がウザいです、朝でも点滅してるくらいだから電力消費の多いドライブレコーダーはなるべく高画質の液晶スリープタイプかルームミラー覆わないタイプ使わないと行けませんね、あとソーラーパネルは安さコンパクトではなく単結晶高出力コンパクト、折を見てソーラー増設ヘッドライトファンレス追加省エネドライブレコーダーですね、あ。ハイビームバグ忘れてた、ヘッドライトはファン付きのままでいいですね
耐久性はまだわかりませんが今までの薄暗いＬＥＤと比べて全然明るいですまぁ前使ってたのこのライトの半分のルーメンだったんだけどさ。ＬＥＤは16000以下は暗すぎてもう使いたくないですね。それを思えば標準装備のハロゲンは超優秀品ということになるしばらくはこの明るいライトで楽しみます。■寒冷地使用感想「豪雪地帯です、定期的に更新するかも？」ちなみに寒冷地では車に初めから付いているハロゲンが一番無難なライトです理由はヘッドライトにこびりついた氷を溶かすからです、しかしＬＥＤは熱を外に排出してしまうので氷が解けませんこのライトは気持ち溶けそうですが正直もっとヘッドライト内部を加熱して欲しい所です、温度が足りませんそういった意味でハロゲン最強というわけです ＨＩＤ？私軽なんでいらないです■追記１溶けてた雪が残ってたから多分このライトは雪が溶けますまだ吹雪にあまり合ってないので断言というほどではないですがLEDヘッドライトという意味では期待の星ですねあと私軽なのでロウモード時の中央がなんか不自然に暗いです、これは他の方のレビューでも暗いと言ってるけどまさにそれですね。恐らく対向車を意識してるんだと思います。黄色いルーメン高いフォグランプがあればそれで多少は緩和されるといいのですがよくわかりません■追記２すいません、１年経ってないと思いますが暇なんで追記します初めは結構暗いかなと思ってましたが最近は明るく思えるようになってきました、ちょっと車検で外してたのでまた後で付け直すけど、車検は通るらしいので付けっぱにしてバランス調整してもらえばよかったと後悔「車検時ヘッドライトの調整は多分サービスでしてくれる」しょうがないので今ついてるハロゲンのカットラインを壁にマジックで書きこんでそれ見て合わせます…。と、本題に入ろうか、この商品を半年くらい使ってみたけど軽乗用車なのかバッテリーが小さいからなのか初めは少しくらいけど走ってるうちに段々ライトが明るくなってきた気がします「最近車乗ってないので「コロナが怖い」記憶が冬の時ですが多分バッテリーが冷えてるとライトの明るさもちょっと暗い可能性があります、車のバッテリーの周りを発泡スチロールＥＶ？みたいなので囲ってから銀色プチプチを入れるといいのかもしれません。夏は知らない最近車乗ってないので。 このヘッドライトの評価一つ問題があったので★１個減らすでも十分な性能です、暗いと起動したとき若干暗いのはバッテリーがしっかり充電されてないのかもしれません、冬場エンジン掛からないときが２回あった。私の場合軽乗用車なせいかハイビーム時は問題ないのですがロウビーム時は中央前方中央部分がぽっかり暗闇になってたりするのでこのヘッドライト上下調整は出来ますが左右できたっけ？今後の課題になります 今はファンレス型もあるようですが乗り換える前に次に出てくるヘッドライトに乗り換えます北海道だとライトのフレームに雪が掛かると凍るけどある程度熱があるようで氷も解けます今からこの商品を買うかと言われたら微妙ですが、ＬＥＤヘッドライトの枠でいえば下手なライトより性能は良いです、ただ光配っていうのかな？LOW自若干ムラがある。逆にＨＩはムラが無い「ごり押し？今後はスリム化とムラが無い商品開発ですかね？■追記３半年以上使ってから車検の後また乗せ換えてみて思ったことカットラインは純正ハロゲンと同じくらいしっかり出てる、光は若干ムラがある消費電流が少ないとハイビーム時メーターに青いランプが付かない不具合が、こちらは申請すれば対処してくれるみたい。明るさは広告通りしっかり明るい、最近夜間走行してないけど中央部分が暗いのを除けば★5です明るさは申し分ないので良い商品だと思います■追記４私の知る限り一番明るいＬＥＤヘッドライト色々試して思ったことは販売情報表記のＬＭ値について少々あまり高いＬＭ値は大抵放熱が間に合わず1/3～1/5くらいの性能でも不思議ではありません私は雪国に住んでいるので寒冷地用としてヘッドライト内部に放熱タイプしてくれる奴のとかあればありがたいかなぁ、熱がずっとこもりっぱなしだと壊れるから前または下ファン、後ファンという感じ「ヘッドライトの温度監視機能で寒ければライト内部に、暑ければ外部に熱を排出する機能付きだと良いと思います」最近片方のライトが付いてたり付いてなかったりと調子が悪い、接触不良か寿命なのかもしれない、温度が足りないと明るさが暗い 最近ファンレスにしてみたけど暗いし中央は相変わらず暗いので問題があるのは私の車かも消費電力はハロゲンと一緒でいいからノイズが無くて爆光でグレイ光が出てないヤツを作ってほしいですネコ目ヘッドライトは中央が暗くなると思います。不格好でもいいから熱を排出させるか大型ヒートシンクとファンで快速に冷やしてほしいですあ、最後にＬＥＤどれも光にムラがあるから光拡散カバーを標準装備しないとハロゲンのように満遍なく光が拡散しないので、明るさだけはハロゲンより３倍あるのに使ってみるとハロゲンのほうが明るく感じる商品が多いです■追記5 なんか数字飛んでる？色々ヘッドライト交換してみた、これが一番カットラインが綺麗で明るい■追記6今まで青のインジケーターを光らせるためによくわからん装置を左右に噛ませてたけど一個でも良いみたいなので片方だけにしてみたら最近点灯時点滅してると思ったら解消した。中央のダークスポット以外は優秀だが改めて今この商品を買うかと言われたらNOで同社の最新買うか他社の最新を買えば良いと思った。■追記7 2021/10/2 最終報告まとめ+おまけ本製品の進化系統 ASIN B099KQCTDTこのヘッドライトのダークスポットと呼ばれる中央が暗くなるという現象は車によってあったり無かったりする、恐らく古い軽自動車に多いのではないでしょうか？普通車はそういう現象は…あんまり聞かない●ハイビーム表示灯が付かない?ハイビームインジケーターを付ければ解決●車のライト片側点滅。?インジケーター２個取り付けてる？１個で十分です●雪は一応解かすが走ってれば冷却効果で溶かすことは無い「赤信号中に付着する事がある」●光軸調整は可能らしいが動かした事が無い尚他社製品を買うときは念入りに色温度を調べる事をお勧め、コメントも含めスペック上は20000LMクラスは寿命もマッハ、尚10000LMクラスしか無い詐欺商品多数中華メーカーでは恐らくボルダンが一番信頼性が高いヘッドライトメーカーで他は有象無象尚見た目が同じ型でも中身が違うみたいなので各メーカーで同じ型を打っているが中身が違うのか電力割り当て量が違うのか別物扱いと認識すべきです。あとがきこの商品は現在進行形でお世話になってる信頼性が高いがそろそろ排熱型か進化系統に進もうかと思う冬季は車に一週間乗らないと軽乗用車はどんどんバッテリーが減ってエンジン始動が難しくなるので最近はソーラーパネルをフロントガラスに張り付けた。単結晶タイプは多結晶の性能の２倍なのでお勧め多結晶の時代は終わった、尚バッテリーは１００均で売っている断熱シートのなるべく厚い奴で外側アルミにして張り付けると良いですよ、包装用粘着クリアテープでアルミ部分を埋めないとショートする可能性がでるのでなるべく埋めるようにすること、朝出勤時にエンジンが掛からない案件が減ると思う■購入何年たったか忘れたが…あれから色々進めてたが未だに現役ちゃんです。前のハイビーム問題解決してから玉切れする気配無し、中央の若干くらい奴はここの会社のフォグH3削ってはめ込んでます、フォグはファンレス使ってるけどめちゃ良いですね、前安くて明るいうたい文句の他所の製品使ってみたが２～３か月くらいで玉切れ、余計な機能追加していないのならシンプルなファンレスが静かで壊れにくいです。ヘッドライトに至ってもファン派からファンレス派に乗り換えようかと検討中、理由は軽乗用車なのに電子機器山盛りだからかな？車のオルタネーター「発電機の事」でバッテリー充電しながら車にエネルギー供給してるわけだけど電子機器一杯詰んだら発電量足りない事に気が付いた、まぁ幸いハロゲンは全てLEDに交換済みなので多少は省エネかもしれないけどやっぱりオルタネーターの発電量が足りないとカーナビ点滅がウザいです、朝でも点滅してるくらいだから電力消費の多いドライブレコーダーはなるべく高画質の液晶スリープタイプかルームミラー覆わないタイプ使わないと行けませんね、あとソーラーパネルは安さコンパクトではなく単結晶高出力コンパクト、折を見てソーラー増設ヘッドライトファンレス追加省エネドライブレコーダーですね、あ。ハイビームバグ忘れてた、ヘッドライトはファン付きのままでいいですね