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最新デザインの 最大63%OFFクーポン CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 自動車用 MXS7.0JP JS7002 後継機 正規輸入品 PSE 2年保証 日本語説明書 uneuneune.com uneuneune.com

CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 自動車用 MXS7.0JP (JS7002 後継機)(正規輸入品 PSE 2年保証 日本語説明書)

27258円

CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 自動車用 MXS7.0JP (JS7002 後継機)(正規輸入品 PSE 2年保証 日本語説明書)

軽自動車から小型トラック程度までのバッテリーに最適な7A出力。バッテリー交換時のバックアップ電源機能付。プロのための1台
・8ステップ充電 プロ用
・12Vバッテリー専用
・普通サイズのバッテリーに。
・AGM(オプティマ、オデッセイ等)やジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備
・サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。
・リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます。
・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内

内容物・・・本体・コネクションリードM8(ヒューズ付)・バッテリークランプ・保管用ポーチ・取扱説明書
充電電流・・・最大7A
充電モード ・Normal 14.4V WET・メンテナンスフリーバッテリー
・Cold 14.7V 低温時またはAGMバッテリー(オプティマ、オデッセイ等)
・Supply 13.6V 電源供給モード
・Recond 15.7V,1.5A 0.5-4h リコンディション
対応バッテリー A17,B19,B24,D23,D26 
※ D31以上はメンテナンス中心で
国内正規品 安心の長期 2年保証です



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正規輸入元ワーズインクの安心なPSE認証商品です
正規保証を受ける際は弊社発行の納品書が必須です
安心の長期 2年保証です!!
軽自動車から小型トラックバッテリーに対応
自動車充電対応A17,B19,B24,D23,D26迄
D31以上はメンテナンス充電中心で
充電電流 最大7.0A 高性能な8ステップ充電
ドライ,AGM,ジェル、極寒冷時充電モードも装備
サプライモード装備により、交換時の電力供給に
リコンディションモード装備で劣化バッテリー復活 軽自動車から小型トラック程度までのバッテリーに最適な7A出力。バッテリー交換時のバックアップ電源機能付。プロのための1台

CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー MSX7.0JP (JS7002後継機)
・8ステップ充電 プロ用
・12Vバッテリー専用
・普通サイズのバッテリーに。
・AGMやジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備
・サプライモード装備により、バッテリー交換時の電力供給に。
・リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます。
・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 10分以内
品名/品番 CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナーMXS7.0JP
内容物 本体・コネクションリードM8(ヒューズ付)・バッテリークランプ(ヒューズ付)・保管用ポーチ・取扱説明書
充電電圧 14.4V/14.7V
充電電流 最大7A
充電アルゴリズム 8ステップ
パルスメンテナンス付き 全自動スイッチモード
充電方式 8ステップ充電(AGMモードはフェーズ6除く7ステップ)
バッテリーサイズ 充電=14〜150Ah
メンテナンス=14〜225Ah
対応バッテリー 軽自動車から小型トラック程度まで
充電モード ・Normal 14.4V WET・メンテナンスフリーバッテリー
・Cold 14.7V 低温時またはAGMバッテリー(オプティマ、オデッセイ等)
・Supply 13.6V 電源供給モード
・Recond 15.7V,1.5A 0.5-4h リコンディション
充電時間   バルク充電の経過時間
バッテリーの大きさ(Ah) 〜80%充電までの時間 
 14  2
 50  6
 90  11
 150  18  
バッテリータイプ 12V鉛酸蓄電池
WETタイプ、MF、AGM(OPTIMA等)、GELタイプおよびカルシウム
対応バッテリー A17,B19,B24,D23,D26
バイク、農機、マリンの小型は不可
トラック、建機はメンテナンス用
冷却 自然放熱
環境性能 全天候型 防摘、防塵
価格 ¥59,000円(税抜)
本体サイズ 長さ191x幅89x高さ48mm
電源コード約1.3m  接続ケーブル約1.0m
重量 800g
保証 正規品の安心 2年保証
店長から一言:OPTIMAやその他AGMバッテリーにも安全に対応しますが、リコンディションモードの使用は極板を壊しかねないので使用しないように!

RECONDモードは放電したウェットタイプ、カルシウムタイプのバッテリーを充電する際に使用します。1年に一回程度、または過放電時にバッテリー内部を攪拌し状態を整え寿命を伸ばし容量を最大化します。アイドリングストップバッテリーも同様で常時の使用は出来ません。

MXS7.0JPのみ前回の充電状況をメモリーする機能がついていますのでつなぐだけでモードの選択は不要です。違うバッテリーの場合のみモード選択が必要になります。最低電圧2Vからスタート可能。

※1 注意)正規輸入元ワーズインクの商品には保証書が初めから存在しません。
      正規保証を受ける際は弊社発行の納品書が必須となります。

※2 注意) 並行輸入品について
並行輸入品(海外で正規品として売られている等記載)購入で取り扱い説明やアフターに対応してもらえず、
困って弊社に問い合わせいただくことが大変多いです。弊社では対応致しかねますのでご容赦くださいませ。
国内での使用はPSE認証がないと違法です。
輸入すること自体違法で、販売、業販も違法です。
コンセントをつないで動作すれば使用者はわかりませんが電圧不安定、異常周波数で充電しますのでCPU破損や充電中断が起こりえます。
大切なお車をお守りくださいませ。

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オプティマバッテリー(OPTIMA)に関してのお問い合わせのお願い!
オプティマバッテリー(OPTIMA)は営業日の発送は14時受付までOK!沖縄、及び離島への発送について

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良い物を早く送って頂き助かりました。またリピート注文させて頂きたいです。
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早速の対応ありがとうございました。また機会があれば宜しくお願いします。
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休診 日曜・祝祭日・午後木曜休診

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