ドロップハンドル ブラス 真鍮 定番シンプル オーソドックス サイドコンチョ ジョイントパーツ トチカン ウォレットチェーン用

お財布用に購入。ちょっと大きかった。また考えます。

keroro 5
中古ですがダイハツ車に乗るのは初めて。フロントサスのブーツがちぎれていたのでついでに交換しました。サスの油漏れがないので、ゴム関係をすべて交換しましたが乗り心地はさすがトヨタ系であり柔らかくなりました。純正に比べても安いのでＤＩＹ出来る方は非常に有効かと思います。

Nebel 4
暖冬のお陰で2年程倉庫の肥やしと化していましたが今回の寒波で持ち出してみますと、あるのと無いじゃ大違いです。少なくともスノータイヤだけの時のような何時破綻するか分からない恐怖よりは幾らかの安心感が得られます。（4輪と比べてはいけませんが欠点としてはこの商品がそうである確証はないのですが、以前?二輪のタイヤチェーンは焼き入れしていないのですぐに切れる(もしくは減る?との事を聞いておりまして現にこちらの物も一回数キロ使っただけですが消雪パイプにより舗装路面が出ている所を繰り返し走りますと、局所的な摩耗が発生しています。毎日使うような使い方ですと「果たして１シーズン持つかな???」と言う懸念はありますがトレッド面のチェーンが切れない限りはタイラップで繕いながら使ってみたいと思います。

新留義史 5
ありがとうございました

tablao 4
ヤマハ125ccの純正角ミラーを破壊してしまったので代替は気分転換で丸目にしました。オフ車ではありませんが、割といい感じです。ロッド長が短めなので、ポジションは多少内側になりました。逆ネジアダプタを別途追加する必要がありましたが、左右セットで999円ならコスパいいです。ネジ溝の位置が左右で２～３mm異なってたりと個体差で価格相応な部分はあります。可動箇所が多いので、位置合わせは自在ですが多少ネジが緩み安い気がします。逆ネジアダプタを噛ませているからかもしれません。プラパーツが多いので、耐久性はイマイチかも。この価格に求めてはいけませんね。

nkan TRRS one 4
トライアルバイクに乗るときにブーツカバーとして使いました。泥やほこりがブーツに入らないので快適なライディングができます。もし、改良できるならもう少し通気性を良くしてもらえればと思います。夏場はかなり湿気がたまりますので。

良い商品なのですが以前も使用していてお財布の穴が大きくなってしまうのが難点です何か良い方法が有れば教えて欲しいです。

Amazon Customer 3
プラ部にガソリンかかったら粘つきだして焦りました