J44091-0002 J440910002 カワサキ純正 フォークオイル G10 JP店

ダンパーオイルも経年劣化があるので消耗品ですね。交換した後はシリンダーからの滲みも減った気がします。やはり純正でないと。

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コールドスタート時でも１分以内に測位するところは遅すぎず、満足ができます。数字の表示は視認性に優れている丁度良い大きさで周囲の明るさに応じた輝度調整も丁度良く感じております。個人的には発光色にホワイトの選択があればと思いました。気になる点としては「N?E?W?S」の方位表示で南方位が「E」、東方位が「S」と表示されるのは違和感がありますので、改善してほしいところです。３桁のセグメントで表示される数字で、０?19km／hまでは下二桁と下三桁で表示されますが、20km／h以上になると下一桁と下二桁の表示に移るところも気になります。発進加速時は、２秒ほど遅れて数字が動き出し、加速中は、１秒ほどの遅れが生じるようです。どれだけ、ゆっくり加速しても数字は、２km／hから動き出し、減速時は、4km／hを最後に０km／h表示に替わります。巡航時は純正の車速計との表示差は、±１km／hに抑えられており良いですが、スタッドレスタイヤに交換してからは何故か、60km／hを超えたあたりから2km／h以上、過大表示されるようになりました。

Amazon カスタマー 5
この金額で追加メーターをつけることができて満足な一品です！

バイクのメンテナンスパーツはこちらを利用しています。細かいパーツもオーダーできて助かっています。リピート確定です。

お店の対応大変良かったです。バイクの年式とあっている確認お願いしますと入れていたら直接電話で商品の確認と説明を丁寧に教えてくれました。また、欠品の商品も調べて同じスペックの商品も紹介してくれました。多数の商品を購入したので一つ一つの確認とアドバイスが良かったです。また、購入の際は、利用したいと思います。ちなみに全ての商品がちゃんと取り付け出来ました。

陽平 4
LEDを選ばないのなら良い選択だと思います。問題無く使用できています。

スズキTS50のフロントフォークからオイル漏れがあったのでシール交換して、オイルはこちらの物を使用しました。 オフロード車なのでもう少し硬くでもいいかもしれませんが、街乗り仕様の原付なので、このくらいが丁度良いかもです。

山本 洋一 5
商品は全く問題なく、フィッティングもばっちりです。色に関しては、ブラックのメタリック少なめという感じです。綺麗に塗装して有るので見た目も良いです。

忙しい暇人 4
風量MAXでも何か風が弱い感じだったのでこちらを購入しましたが、明らかに違いがわかる程の力強い風が感じられました。交換も簡単でピッタリ収まりました。

椎木茂 3
簡単入れ替え

はじめてフロントフォークのオーバーホールをして、無事にオイル交換できました。今の時代はいろんな情報をyoutubeで得られてなんでも自分でできそうです。