広島筆 写経用 雀頭大写経 H-28 8号

hd2007 4
全ての配線やり直したら点灯しました。しかも明るく、上方への散光も無いので安心です。後は耐久性がどの程度かです。

4_chome 5
愛車には問題なく取り付けでき、追加アース、オーディオ用、その他電装品用と雑多だった配線をスッキリさせることができました。ただ車種によっては、ボンネットフードとの干渉が発生してしまったケースもあるようですね。取り付けに際し、実際にどのくらいの高さが必要になるのか寸法を測っておきました。全高はあまり意味がないと思いましたので、バッテリーターミナルと共締めされる M6 用のネジ穴上端を基準にしました。約 23.5mm あります （実際には挟まれる圧着端子の厚さ分を加える必要があります）付属するワッシャーはかなりしっかりしたもので、スプリングが厚さ約 2.2mm、プレーンが約 1.7mm と、ワッシャーだけで 4mm 近くを占有してしまいます。ワッシャーをより薄いものに入れ替えるのも高さを抑えるのに有効だと思います。ワッシャー、ボルトは鉄材にメッキのようですが、ここも本体と同じ黄銅にメッキが好ましかったですね。採用されているボルトは M8 と、かなり太いです。これまでバッテリーターミナルに共締めしていた 6mm 用の圧着端子を 8mm 用に付け替える必要がありました。さらに二面幅は 13mm です。クルマ用に 12mm でなかったのが残念です。不満点も挙げましたが、製品自体は気に入ってます?以上、検討されている方の参考になれば。

宮本悟 1
付属のバンド2本は　締め付ける前に　空回りで締め付けることが出来ません　パイプは超肉薄で　２シーズン保てば良いかな程度です　　

仮面ライダーAmazon 5
セロー250に装着今までデンソーのイリジウムプラグでしたがこちらの方が一発の爆発力が大きいように思いますイリジウムがストトトト…という感じに対してこちらはポポポポポ…という音に変わりましたまた、急にアクセルを開けた際の失火なども少ないように感じますノーマルのままではガスが薄いようだったのでアイドリングと燃調は少し調整しましたが燃費にはほとんど影響ありませんでした（後日追記）低回転で乗る分には文句なしなんですが、高速や高回転時に熱ダレするようなので元に戻しましたエキパイからも異常な熱を感じるし、オイルが減るのも早いように感じます冬ならなんとか使えるかもしれません

ぽき 5
2021梅雨入りが早く蒸し暑い日が続いて軽運送で配達してましたら、日に日にエアコンから風が出なくなり、しまいにはファン部分を蹴ったら辛うじて動く程度、堪り兼ねて注文、YouTubeを見て、自分で交換。めちゃめちゃ効きます！リーズナブルで最高！やってみる価値は絶大でした！ヽ(???)ノ