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477円
値段の商品も問題無し、注文後すぐに届くのが、ありがたい!
鬼灯 3
明るさ、軽さ申し分ないです。しかし電池の減り半端ないです。毎日1時間程度の使用で、2日持ちません。欠陥品かと思いましたが、二つ買って二つとも同じでした。使用に関しては、明るさし、直接USBに差し込むタイプなので面倒なケーブルもなく楽です。 こまめに充電していれば問題ありませんが、咄嗟の時にはどうかなって感じです。
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おぽのあし 5
化学療法中なのですがそれを感じさせないおしゃれな帽子♪
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Joy-Con (L) ネオングリーン (R) ネオンピンク BMWの新車に取付しました。高級感あるシルバーのナンバーフレームを探していたところこのナンバーフレームを探し注文しました。取り付けたときのデザインもよく、高級感あるナンバーフレームに満足しています。
Amazonカスタマー 5
服の生地が頑丈な作りの様な気がします。そして服のプリントデザインもいいです。大きいサイズは、身丈が80cmあるのもいいサイズを確認して買うといいと思います。
(名札)(本革ベルト付き)アクセサリー ネームプレート ネームタグ カラー7色 切り抜き文字 商品、梱包申し分無しです
梱包開けて又ビックリ文句無しです。
これ又取り付けてまた又文句無し
オリンピックナンバーがグレードアップしました
素晴らしい商品ありがとうございました。
しん 3
バイクのクラッチスプリングのボルトの使用。指定トルクが8Nm。大型のトルクレンチはいつも使っているので、使い方は熟知しているつもりです。レンチを8Nmに合わせて、締め始める・・・「8Nmってこんなに締まるの??」。。。「バキッ!」 ボルトがねじ切れた。クラッチスプリング用のボルトはテーバーボルトなので、通常よりねじ切れやすいがそれでも指定トルクが8Nmなのでありえない。頭に頭に来たので、もう一本を6Nmで締めてみた。「ん?まだ締まるか?・・・バキッ」またボルトがねじ切れた。クラッチボスの買い替えは一本目のねじ切れで決定していたので、スプリングを止める6本のボルトで試してみた。トルクレンチの角度で1本だけ途中で「カチッ」と反応があったが、それもかなり締めた状態。スプリングが潰れているので8Nmは遥かに超えてる。結局、6本の内5本のねじが8Nmで、ねじ切れた。クラッチスプリング用のボルトは、通常よりは繊細に出来てるので弱い事は確かだが、指定トルクでねじ切れる事はない。損害額・クラッチボス8,822円 スプリングボルト94円×5 計9,292円と台無しにされた時間。本当にいい加減な物は売ってほしくない。これに似た価格の商品も多いが、繊細なパーツには全く使えないと思う。保障してほしい。
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4本セット 235 50R18 101V XL トーヨー トランパス mp7 サマータイヤ ミニバン 配送も早く商品も艶がありとても満足しています。
2021製ルークスハイウェイスターに装着しました。
装着することにより、キリッと引き締まります。
ナンバープレートをセットする際は、気をつけないと、スポンジを傷めてしまいます。
フロントのバンパーと両面テープの位置が、片方まったくずれてしまいます。
とはいえ、ビビり音などは無く、快適に走行できます。
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Kindleのお客様 4
以前使ったことのあるdosunのD1やD1+に戻った感じだがライト部は軽く小さく取り付けや取り回しには助かる。明るさも通常使用に向く300〜500ルーメンで一晩余裕で持つ上にモバイルブースターとしても使えナイトライドや泊りがけツーリングには非常に役立つ!最大照度で使う場面は限られるが街灯も何もない山の中走ることもある自分には非常に心強い。市街地においてはかなり明るさと角度を下向きにしないと対向車や人に迷惑になるのでこのあたりの対策をしてほしい辺りで多少減点。
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